Ok domani ne prendo una e provo, in effetti potrebbe essere che la pompa che ho io riesce a gonfiare perchè avvolge tutto l'attacco ma tiene premuta la parte interna, e come la svito rimanendo premuta si sgonfia subito.
Primo acquisto per principiante
- Creatore Discussione Alle79
- Data di inizio
Ho appena sentito il ragazzo, secondo lui essendo due anni che era ferma la forcella si è sgonfiata. Mi ha detto di provare a gonfiarla e se c'è qualche problema di richiamarlo senza problemi. Io ho provato a premere leggermente la valvolina interna va su e giù senza problemi. Domani vi aggiorno.
si
comunque anche fosse da sistemare nulla di drammatico
una forcella anche di 2 anni non perde cosi tanto.
procurati una pompa per forcelle e uno smontavalvole. va quantomeno stretto il core .
magari ce una perdita altrove, qualche or in giro
comunque anche fosse da sistemare nulla di drammatico
una forcella anche di 2 anni non perde cosi tanto.
procurati una pompa per forcelle e uno smontavalvole. va quantomeno stretto il core .
magari ce una perdita altrove, qualche or in giro
Oggi ho preso la pompetta e ho gonfiato la forcella, l'ho regolata per il mio peso e ho provato a girare per un po' qua vicino a casa. La forcella tiene, l'unica cosa che ho notato è che anche se metto il blocco la forcella scende lo stesso.
La bici mi sembra funzionare bene, per la poca esperienza che ho, forse il freno posteriore è leggermente rumorose, come un rumore metallico che non so spiegare. Non fischia sembra quasi "vibrare" leggermente.
La bici mi sembra funzionare bene, per la poca esperienza che ho, forse il freno posteriore è leggermente rumorose, come un rumore metallico che non so spiegare. Non fischia sembra quasi "vibrare" leggermente.
Se la forcella si muove un po', può essere normale, non tutte quando bloccano sono pietrificate.
Se invece si muove normalmente allora può darsi che sia da tensionare il cavo del blocco.
Discorso freni, devono essere puliti, sgrassati e pinze allineate, altrimenti rumori sono normali.
E comunque è sempre un attrito metallo su metallo, un minimo si sente sempre.
Per tutto trovi tutorial nel forum e online in generale.
ok grazie mille, ora misuro l’altezza del cavallo e regolo la sella che ho visto un video esplicativo. Comunque non ho messo i pantaloncini da mtb e ho già fastidio nella zona dove appoggio sulla sella, mi sembra di marmo quella sella.
Sono tutte di marmo. Servono i pantaloncini e anche con quelli c'è da fare comunque l'abitudine.
La maggior parte delle forcelle hanno il "Gate", quanto la viene bloccata in lock rimane un minimo di escursione in modo che se prendi un tombino o un marciapiede a cannone eviti di spaccare tutto. Se la forcella è di un certo livello questo gate lo puoi anche regolare in base alle tue esigenze, quindi se è intorno al cm o poco più potrebbe essere questo, diversamente ha un problema.
Ok ho capito, ho provato a smanettare col cavo ma non riesco ancora a bloccarla come si deve. A prescindere da questo, ha senso secondo voi spendere dei soldi per fare una sorta di piccola revisione da un tecnico visto che io sono livello capra? Intendo controllo freni, cambio e forcella visto che è stata ferma due anni.
Non ho idea della spesa, visto che è una rockrider al decathlon sono competenti o mi conviene andare direttamente da un venditore che fa la messa in sella nella mia zona?
Non ho idea della spesa, visto che è una rockrider al decathlon sono competenti o mi conviene andare direttamente da un venditore che fa la messa in sella nella mia zona?
Si, vabbè, però noi avremmo detto altro... e fatto anche qualche domanda.
Non blocca per niente? E' come se fosse sbloccata, oppure si muove di 1-2 cm?
La forcella è come se non fosse minimamente bloccata anche se ruoto la manopola sul lucchetto, il cavo vedo che fa ruotare la rotella sulla forcella ma non cambia nulla. Ma domanda, se svito la rotella con la brugola che tiene fermo il cavo e lo sfilo momentaneamente dalla guida, è normale che avvitando la vite per rimettere a posto la rotella questa fa una click di fine corsa a scatto, e anche mantenendolo in quella posizione manualmente la forcella non risulti bloccata?
si conviene spendere un 50 euro per un controllo da un esperto.
magari ti trova qualche cosa da mettere in ordine prima che rimani a piedi.
puo succedere con bici ferme da un po
magari ti trova qualche cosa da mettere in ordine prima che rimani a piedi.
puo succedere con bici ferme da un po
ok grazie, anche perchè se non si fosse capito il mio livello di conoscenza teorica e pratica di manutenzione bicicletta è -1
Vi aggiorno solo per dire che ieri ho portato la bici alla decathlon a fare un controllo (molto all'acqua di rose mi è sembrato ma almeno non me lo hanno fatto pagare), hanno controllato e serrato varie viti, registrato a detta loro leggermente il cambio, controllato la forcella (ho poi scoperto sulla discussione della xc500 che tanti come me hanno il problema che se si muove a fine corsa il blocco sul manubrio in realtà la forcella non blocca, va tenuto a metà, infatti ora blocca anche la mia), controllato freni. Mi hanno consigliato uno spurgo freni un po' più avanti.
Farò qualche uscita e poi magari andrò da un meccanico competente a fare cambio pastiglie e olio freni.
Farò qualche uscita e poi magari andrò da un meccanico competente a fare cambio pastiglie e olio freni.
Oggi ho fatto un giretto di 5km intorno a casa, la schiena sta bene. Sono un po' infastidito in zona trapezio/cervicale, penso dovuto alla posizione.