Anche migliorando i v.brake essi avranno sempre lo stesso problema e limite, cioè che quando le piste\pattini si inondano d'acqua\fango... diventano quasi inutili,quindì bisognerebbe monatrci almeno dei freni a disco meccanici se non degli idraulici.Questi freni vogliono un supporto specifico che non si troverà sulla tua bici perchè troppo datata.e questa sarebbe una bici per? posso affrontare qualche sentiero di quelli creati apposta dalla forestale tipo... per le mtb?
anche io avevo pensato di lasciarla così e vedere se mi prende sempre più per spendere qualcosa in futuro, ma le voragini delle mie strade come dire mi obbligano ad avere un minimo di flessibilità, perchè alla prima uscita, pur conoscendo bene la strada, ho preso un buca e il polso dx mi è rimasto addormentato per tutta la notte.
non mi importa di estetica, ruote grosse ecc, ma di freni funzionanti anche quando arriva acqua dato che andiamo incontro alla cattiva stagione e di ammortizzatori davanti.
avevo trovato anche questa al costo di 440€ Torpado MTB T582 LIGHTPRO - SHIMANO DEORE 24V DISK
Per la forcella ammortizzante:ci potrebbe essre il problema che sulla tua bici c'è una serie sterzo non più utilizzato(così mi sembra ad occhio)quindì bisognerebbe comprarne una usata;inoltre la forcella ammortizzata stravolgerebbe tutte le geometrie rendendoti difficile superare i punti più ripidi.
Quindì se la cambi,come già detto,la migliore è la 5.3. che,da quast'anno,già monta gomme "vere" da fuoristrada.
La Torpado è inferiore per la trasmissione e costa un pò di più.