prime impressioni...e dubbi...

[nenko81]

Ecco vedi... nel tuo caso non è detto che il mio metodo funzioni.
Sfrega sul deragliatore dal lato del telaio tenendo la catena sul pignone più grande o dal lato esterno?
Nel primo caso è più probabile una non perfetta regolazione del fine corsa, nel secondo invece il cavo potrebbe essere poco tirato.

appunto allora le nostre due deduzioni potrebbero essere entrambe una soluzione, no?

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[Vinc74]

appunto allora le nostre due deduzioni potrebbero essere entrambe una soluzione, no?

Si, potrebbero... ma è una questione di probabilità.
Un fine corsa sulla 44 sbagliato di tanto da non far salire la catena è degno di una regolazione fatta alla membro di segugio, mentre già un cavo appena lento, considerando anche l'assestamento che può avere in una bici nuova di pacca, può determinare tale inconveniente.

E poi io sono dell'idea che bisogna partire dalle operazioni più semplici e se uno non ha la più pallida idea di come funzionano quelle due belle vitine alla fine delle operazioni non riuscirà ad usare neanche la 22

 

[nenko81]

non riuscirà ad usare neanche la 22 [/quote]


esatto!

non sono un meccanico, ma un malato di viti montaggi e rimontaggi ecc ecc, quindi mi ci è voluto poco ad intraprendere quelle due o tre nozioni base che riguardano la regolazione della bici e che mi hanno spinto a rispondere a questo post, poichè il problema descritto somigliava molto a ciò che è successo anche a me! anche io sono dell'idea di partire dalle operazioni più semplici ed ho appunto menzionato le due viti sul deragliatore, purtroppo (sicuramente sarò stato io una capra) non sono stato capace a regolare i cavi trovando più semplice regolare il deragliatore! dopo però ho imparato! (tra l'altro mi hanno vivamente sconsigliato di regolare il cavo dal manubrio, ma se proprio è necessario farlo tramite la rotellina posta sul cambio!

 

[Vinc74]

...tra l'altro mi hanno vivamente sconsigliato di regolare il cavo dal manubrio, ma se proprio è necessario farlo tramite la rotellina posta sul cambio!

La rotellina, se ho capito di che parli, o è sul cambio o sui comandi... dipende dal modello ma hanno la stessa identica funzione: regolare la tensione del cavo.

 

[nenko81]

La rotellina, se ho capito di che parli, o è sul cambio o sui comandi... dipende dal modello ma hanno la stessa identica funzione: regolare la tensione del cavo.

si si lo so, sulla torpado ce l'ho sia sui comandi sia sul cambio, forse il consiglio datomi si riferiva alla bici! io stupidamente l'ho seguito senza mai chiedermi il perchè! che scemo!

cmq grazie per lo scambio di opinioni

 

[inge5]

sinceramente ho avuto lo stesso problema sul deragliatore quando ho cambiato i comandi del cambio...la rotellina di regolazione dei l'ho girata in lungo ed in largo e non cambiava nulla...in effetti leggendo il manualetto di manutenzione del mio deragliatore indicava l'utilizzo della rotellina unicamente per regolare la posizione rispetto alla corona centrale e quindi ho dovuto fare l'allineamento come da manuale (prima sulla corona più piccola e poi sulla corona più grande)...allla fine ho risolto il tutto impiegando 10 minuti...

 

[Antiruggine]

Livigi hai lo stesso avatar di papero latinus, guarda qua:

messaggio 219

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=51667&page=6

 

[Livigi]

urca...c'abbiamo la stessa img

 

[Antiruggine]

 

[salukkio]

Io per regolare le forca e l'ammo posteriore uso questa:

presa da Decathlon.

a euri????

 

[Rouges]

a euri????

credo fosse intorno ai 30€

 

[Rouges]

Trovata: 29.90€ su http://www.decathlon.it/IT/pompa-per-ammortizzatori-6411364/

 

[salukkio]

Trovata: 29.90€ su http://www.decathlon.it/IT/pompa-per-ammortizzatori-6411364/

thanks!