.........costa caro?..Costa carissimo!!!....Ma va bene lo stesso......si vive una sola volta, quindi cerco di togliermi qualche sfizio e in questo momento è la mia nuova 29".....
...mi hai commosso e mi dispiace per quello che ti è successo. Non devi giustificare le tue scelte a nessuno, men che meno sentirti in imbarazzo per un acquisto di una MTB, visto che a giudicare sono sempre quelli che fanno le gare ai semafori e poi vengono a fantasticare sul forum.
Tant'è che una persona con i tuoi precedenti dovrebbe puntare molto sul peso della bici per evitare sforzi inutili...e si sa che ogni etto risparmiato in MTB costa caro.
Io la lefty non l'ho mai provata....
Ma anche oggi in discesa sono stati tutti dietro.....
con la mia piccola e dolce Reba che costa la metà della metà.....
Io la lefty non l'ho mai provata....
normalmente quando uno la domenica arriva prima degli altri , poi il lunedì gli sconfitti buttano via le loro bici e corrono ad acquistare la bici di quello che è arrivato primo.
da noi usa così . tutti in negozio quando i parrucchieri sono chiusi ... domani Giant , lunedì prossimo Cannondale e tra 2 settimane Specialized ... alèèèèèè ... anche da te ?
piccola riflessione ....
http://eliflap.wordpress.com/2011/11/20/flash-29er-part-8/
nel link il mio lavoro di oggi di rifinitura alla mia 29er Flash
non è ancora definitiva , come mai lo è stata una mia bici , ma sono a 8670 g.
volevo portare l'esperienza di uno alto come me 173 cm che pedala una M.
visto che il topic è partito con un rider da 190cm, almeno c'è anche un punto di vista da piu' in basso ....
il tubo sterzo Cannondale , lungo 135 mm , è un po' la croce e delizia delle 29er Cannondale.
ha una larga sezione , con cuscinetti larghi oltre 1,5 pollici , 1 e 9/16 per la precisione internamente , e da 2 pollici come diametro esterno
molto rigido , abbinato poi alla lefty che è una forcella doppia piastra , super rigida ...
un anteriore granitico che mi ha fatto buttare via una Epic Sworks da 29 dopo poco ... la forcelletta Brain prova a conquistarmi , ma paragonata alla Lefty Carbon è proprio robetta ...
tant'è che mi son permesso di montare una Lefty di ben 10 anni fa ...una ELO Carbon del 2002 , sulla mia nuova 29er ...
ora perchè su una taglia M 2011 uno monta una vecchia forcella ?
perchè le 2011 e 2012 di lefty per 29er nascono da forcelle 120mm PBR e XLR da 26" ridotte in travel a 90mm
da estese queste forcelle sono 3 cm piu' alte delle analoghe 2010 oppure quelle piu' indietro che equipaggiavano le prime 29er Cannondale o sono state trasformate da 110 a 80mm per essere 29er compatibili.
questi 3 cm del piffero per uno come me , taglia M , che pedala a 70-71 cm sella - movimento centrale sono fondamentali.
per via del dislivello manubrio - sella ... che in pratica è quasi insesistente .
ci sono situazioni in cui la respirazione ne beneficia , altre in cui la guida ne risente ...diciamo che io non lo vedo come penalizzazione ... ma in molti ho sentito lamentarsi ...
viste le foto della bici a inizio discussione con tanto dislivello per alcuni il problema è inesistente , dalla L in poi ...
viene anche spiegato con questo , il motivo per cui Cannondale non produce taglie S in 29er.
ora la Scalpel 29er in arrivo pare segnare un inizio di "lungimiranza" ... ha un tubo sterzo piu' basso , per adesso con uno spessore da montare superiormente o anche sotto il cuscinetto inferiore , per usare forcelle con piu' escursione ...
ma la piastra superiore Lefty è sempre rivettata e fissa ... ed è quella che deve esser spostata piu' in basso di 15-25 mm , costruendo tubi sterzo piu' corti ...
inoltre in questo modo si avrebbe maggiore feeling montando la lefty su altri telai , tutti con tubi sterzo da 100-110-120 a seconda della marca e modello ma quasi mai 135 se non nelle taglie XL ...
hanno fatto le Lefty con piastre allontanate per le taglie XL , mi auguro che facciano nel 2013 anche quelle "avvicinate"
la flash x me è la più bella mtb sul mercato... tra le più leggere e funzionali... con la Lefty che la rende unica... gran forcella che lavora da dio... burrosa.... perfetta... nulla da dire sulla validità delle 29... MA.... io sono alto 1.77 e l'occhio vuole la sua parte...! ho considerato l'acquisto di una flash 29... ma in taglia M (la mia) NO mi sono rifiutato...! vedere la sella al pari del manubrio o addirittura sottoposta ad esso io non riesco a guardarla
non riesco proprio....!
ho ordinato una flash ultimate 26 trasformata in copper ant 27,5 soluzione provata... e con la quale mi trovo da diooooo esteticamente molto Cross ed aggressiva...
Io la lefty non l'ho mai provata....
Ma anche oggi in discesa sono stati tutti dietro.....
con la mia piccola e dolce Reba che costa la metà della metà.....
... edit...
... a volte è meglio mordersi la lingua...
... edit...
... a volte è meglio mordersi la lingua...
la lefty ha il difetto di essere troppo alta (per una 29er), almeno per le taglie medie: se la salita è molto ripida la ruota anteriore tende ad alzarsiNessuno sta dicendo che la lefty faccia tutto da sola.......
è come pensare che basti avere una Ferrari per per vincere una gara automobilistica.......il pilota, o il biker,...fa sempre la differenza!
... ero arrivato a 50, ma poi ho dovuto cancellare il messaggio!!!Funziona anche molto bene contare fino a 10... e poi arrivare anche a 20 per sicurezza
... ero arrivato a 50, ma poi ho dovuto cancellare il messaggio!!!
la lefty non è alta, e alta proprio come una reba da 100 (anzi, pure più bassa...)la lefty ha il difetto di essere troppo alta (per una 29er), almeno per le taglie medie: se la salita è molto ripida la ruota anteriore tende ad alzarsi
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