Diciamo che anche il tuo discorso sta in piedi chiaramente. Ho una bici da corsa datata che fa il suo sporco lavoro se volessi farmi qualche bel giro su asfalto. La prenderei quindi espressamente per girare in montagna (poi non si sa mai che mi prenda bene e la utilizzo anche in zona sul sterrato). Quindi non la utilizzerei proprio tutto l'anno (almeno sulla carta chiaro). All'inizio ero orientato verso una mtb economica economica. Però un mio caro amico, appassionato di mtb, mi ha detto che almeno dovrei prenderne una con i freni idraulici. E per me la questione "sicurezza" è molto importante. E li chiaramente il prezzo lievita. Della Rockrider 540 (460 al Decathlon) ho letto che ha si i freni idraulici della Tektro ma ho letto tantissime lamentele su questi freni da parte di chi l'ha acquistata.
Prima mtb entry level - Cannondale Trail 7 2018
- Creatore Discussione Mpt2016
- Data di inizio
Eh ho letto che la garanzia non si trasferisce purtroppo (molto discutibile come politica per me). Quindi questa mancanza dello scontrino dovrebbe aver meno valenza di quello che sembrerebbe. Potrei cercare di tirare il prezzo al ribasso magari con la garanzia di poter chiedere info al negozio..
Eh giá. Ma senza scontrino o fattura d'acquisto non hai mai acquistato da privato?Anch'io tenderei ad escludere questa tipologia d'acquisto però in questo caso potrei raggirare la problematica chiedendo info al negozio.
certo, però quella piccola "sicurezza" ...
ci dovrebbe essere un adesivo sulla bici con un codice, se te lo vuol dare e dirti dove ha acquistato la bici...
però a quel punto personalmente verificherei sempre se possibile, in un altro rivenditore Scott
Io non sono d'accordissimo sulla questione dei propri limiti. E' vero che un principiante non potrebbe sfruttare una bici da Olimpiadi, così com'è pur vero che non la porterà al limite neppure un amatore che pedala già da 5 anni, ma questo non toglie che una bici del genere ti sarà sempre più d'aiuto rispetto ad una da 300€. Io non sono forte in discesa, per niente, ma la differenza tra SID RL con idraulica Charger2 e Fox 32 SC Factory Evol l'ho sentita eccome, e parliamo di una forcella da 700€ quando mi riferisco alla SID, non una XCT. Questo per dire che se si vuole spendere poco per capire prima se lo sport piace, e poi eventualmente acquistare un mezzo migliore, nulla in contrario, ma comprare uno "scassone" perché tanto quella meglio non la sfrutti, allora no,
Esatto, io trovo che la Trail 7 sia una delle migliori mtb per rapporto q/p sulla fascia dei 500€. Tra XCT, XCM e XCR cambia poco, certamente sale un po' la qualità al salire di gamma, soprattutto su una XCR non hai il gioco stelo/forcella che hai su una XCT, ma a conti fatti il succo è quello, si tratta sempre di forcelle poco performanti, che ammortizzano senza essere davvero capaci di lasciare la ruota incollata al terreno scavalcando ostacoli in sequenza (e ci mancherebbe, come dicevo io ho ben notato la differenza tra SID e Fox 32 in questo frangente, figuriamoci se un compito tanto complicato fosse già stato in grado di svolgerlo una forcella da 90€).
E della Scott Scale 970 2017 che ne pensi?Varrebbe la pena per te cercare di far abbassare il prezzo,farsi dare il n.telaio e cercare di verificarne l'effettivo acquisto in negozio? Questo perchè è sprovvisto di scontrino (acquistata a gennaio 2018 dice).
Beh è leggermente migliore la forcella, il gruppo è 10v, però usata senza garanzia per il guadagno/risparmio qualitativo/economico non so se valga la pena. La differenza in fin dei conti non è abissale con le varie Cannondale Trail nuove che ti propone il venditore.
Capisco. Ti ringrazio per queste opinioni. Ad ogni modo tra il
Grazie per la tua opinione. Il venditore privato della Scott Scale 970 non scende dalla valutazione di 600 euro ma si è detto disponibile ad ogni visione e a darmi il n. del telaio per fare tutte le verifiche del caso. Io non me ne intendo ma nel caso in cui il prodotto non sia stato registrato nel sito entro 10 giorni dall'acquisto come posso verificare che la bici non sia effettivamente rubata?Mi ha detto già il negozio in cui l'ha acquistata. Presentandomi in quel negozio con il n. di serie della bici per qualche verifica risolverei la faccenda oppure incorrerei in questioni di privacy e quindi picche?
non ti diranno il nome del proprietario e' ovvio.
scusa, ci sono altre bici, non fossilizzarti su questa
Il nome del proprietario certamente no ma almeno sapere se è stata venduta da loro credo proprio di si. Comunque pensi che convenga spendere 90 euro in più (590) e prendere la Trail 6 oppure il miglior rapporto qualità prezzo ce l'ha Trail 7?(500)
A me la Scott ti ripeto, non sembra tutta questa grandissima occasione, mi piace di più il telaio della Cannondale tra l'altro. Tra la Trail 6 e la 7 cambia poco, la trasmissione è leggerissimamente migliore (Acera anziché Altus all'atto pratico non ti migliora alcunché realmente) ma sempre 9v, la forcella è un gradino sopra ma rimane assolutamente basica. Piuttosto che spendere 90€ in più per la 6, potresti prendere la 7, con calma vendi la forcella (70€/80€ dovresti ricavarli senza problemi) ed aggiungendo la differenza che hai risparmiato sull'acquisto della bici hai circa 150€/170€. Spendi qualcosina in più ancora e prendi una forcella "vera" (già una RockShox Judy dovrebbe fare al caso tuo, la Silver sta poco sopra i 200€, la Gold poco sopra i 300€).
La XCT si trova a 30-50€ nuova. Venderla usata a 70-80 ci vuole più che un pollo, un tacchino bello grosso...
Comunque, a parte il discorso upgrade forcella che su una bici del genere ha un po' senso perché il telaio è buono, ma ne ha poco se si tiene conto che la Trail 7 è scarsa in tutto (telaio escluso), quindi potresti sentire la necessità anche di fare altri upgrade che alla fine sono molto poco convenienti a meno che non spalmati in tanto tempo.
Secondo me se devi già pensare ad upgade, meglio puntare un po' più in alto subito, ma non alla 6 che cambia quasi nulla, né alla Scale, direttamente alla Trail 5 che ha almeno una trasmissione tutta Deore che può non essere necessario cambiare mai e una XCR i cui limiti sono decisamente meno evidenti.
Oppure una Gt Avalanche Elite che monta una XCR Air.
Entrambe dovrebbero trovarsi sui 650€ o poco più...
Secondo me se devi già pensare ad upgade, meglio puntare un po' più in alto subito, ma non alla 6 che cambia quasi nulla, né alla Scale, direttamente alla Trail 5 che ha almeno una trasmissione tutta Deore che può non essere necessario cambiare mai e una XCR i cui limiti sono decisamente meno evidenti.
Oppure una Gt Avalanche Elite che monta una XCR Air.
Entrambe dovrebbero trovarsi sui 650€ o poco più...
Guarda anche questa; a 550 eu. te la mandano a casa
http://www.chainreactioncycles.com/...eus-29-vr-ht-shimano-altus-2018/rp-prod159727
come componentistica e' forse un po' sopra alle altre, ha forcella ad aria e telaio con buone geometrie per divertirsi sui sentieri :)
http://www.chainreactioncycles.com/...eus-29-vr-ht-shimano-altus-2018/rp-prod159727
come componentistica e' forse un po' sopra alle altre, ha forcella ad aria e telaio con buone geometrie per divertirsi sui sentieri :)
Già il fatto di aver capito che spendere 100€ in più per la Cannondale Trail 6 non ha senso è una gran cosa. Però diciamo che io oltre ad essere un neofita in questo campo non sono neanche tanto un "trafficone". Quindi per immergermi in questo mondo preferirei una bici già pronta all'uso. Ovvio che in futuro non escluda di fare degli upgrade. Ad ogni modo terrò buoni i tuoi consigli thanks
Si siamo sui 670/680 euro per entrambe. E devo dire che tra le due preferirei la GT anche se non l'avevo mai sentita prima. L'estetica non mi
convince molto ma come caratteristiche mi sembra sicuramente ottima come entry level. Ma siamo sempre li..il discorso prezzo
Dovrò ragionarci ma mi risulta molto difficile alzare cosi tanto il tiro. Anche se chiaramente prendendo una mtb più completa fin da subito sentirei meno la necessità di fare upgrade in futuro. Decisioni dure 
Chiaro che la Trail 7 non può reggere il confronto con la GT ma la trovi davvero cosi scarsa in tutto (a parte il telaio)? Quindi per te sarebbe inopportuna per fare percorsi misti (asfalto,sentieri,strade bianche,sterrato,sassi,ecc..)?Grazie per la dritta! Dalle caratteristiche sembra un prodotto con un buon rapporto qualità/prezzo. A livello di marchio com'è? Che tu sappia sono affidabili come mtb?
Già il fatto di aver capito che spendere 100€ in più per la Cannondale Trail 6 non ha senso è una gran cosa. Però diciamo che io oltre ad essere un neofita in questo campo non sono neanche tanto un "trafficone". Quindi per immergermi in questo mondo preferirei una bici già pronta all'uso. Ovvio che in futuro non escluda di fare degli upgrade. Ad ogni modo terrò buoni i tuoi consigli thanks
Si siamo sui 670/680 euro per entrambe. E devo dire che tra le due preferirei la GT anche se non l'avevo mai sentita prima. L'estetica non mi
convince molto ma come caratteristiche mi sembra sicuramente ottima come entry level. Ma siamo sempre li..il discorso prezzo
Grazie per la dritta! Dalle caratteristiche sembra un prodotto con un buon rapporto qualità/prezzo. A livello di marchio com'è? Che tu sappia sono affidabili come mtb?
Beh la XCM della Trail 6 è più carina della XCT, flette meno, ha pure il blocco al manubrio, ma 90€ in più non li vale, ed il resto della componentistica neppure, a mio modo di vedere. Il discorso se sia inopportuna per fare percorsi misti, no, sono bici vere, non sono quelle dell'Auchan, e quindi vanno già bene per affrontare una moltitudine di percorsi. Certo non ci si possono aspettare prestazioni di livello, ma quello sarebbe stupido visto il costo del mezzo. Per la Vitus che ti consigliavano, è un marchio che esiste ormai da un bel po' e che adesso vende soltanto online tramite ChainReaction. Hanno bici di alta gamma in catalogo e questa in particolare ha una bella componentistica per il prezzo a cui è venduta. Il telaio non è lo stesso della Cannondale per caratteristiche tecniche ma non è male, e visti i componenti che ti ritrovi già di serie senza spenderci altro su, è un'ottima scelta.
E' un marchio inglese (in origine la proprieta' era francese) ora di proprieta' di quelli di Chain Reaction e Wiggle. Molto conosciuta ed apprezzata oltre manica.
Le geometrie del telaio sono azzeccate, i componenti tra cerchi, gomme e forcella valgono un bel po' di soldini che non devi spendere in eventuali upgrades.
Le recensioni dei clienti sono tutte positive soprattutto per solidita' e guidabilita' del mezzo.
Questo modello di bici l'anno scorso ha vinto il premio di miglior bici aquistabile con 500 sterline; o qualcosa del genere :)