Purtroppo al deca di zona la 5.3 è prezzata 409. Cmq domani chiedo al commesso.
Altra cosa....ormai sono curioso....qual'è il peso delle forcelle xrc?
Altra cosa....ormai sono curioso....qual'è il peso delle forcelle xrc?
Dipende dal modello:Altra cosa....ormai sono curioso....qual'è il peso delle forcelle xrc?
Dipende dal modello:
http://www.srsuntour-cycling.com/pl/bike/forks/?Model="XCR"
Purtroppo al deca di zona la 5.3 è prezzata 409. Cmq domani chiedo al commesso.
Altra cosa....ormai sono curioso....qual'è il peso delle forcelle xrc?
Sotto i 500€ trovi poca roba e gran parte montata in maniera molto economica.Grazie Maurosalva.......molto formativo.
Altra cosa....ci infileresti qualche altro modello da ponderare in quel budget?
Non ti nascondo che onestamente propenderei per la kross. della beone non piace l'idea dell'azienda fallita.
Che ne dite?
Premessa.
Le differenze tra i tre formati di ruote non sono proprio irrilevanti. A parità di componenti magari sarebbe utile se li provassi così da farti un'idea.
Detto questo, nel complesso la migliore è senza dubbio e di gran lunga la BeOne. Ha trasmissione tutta Deore.
Peccato solo per la forcella che è un mattone da 2600 grammi.
Ma non è che le altre siano un altro pianeta. La XCR dovrebbe essere migliore, ma resta sempre una entry level e forse comunque oggetto di uno dei primi upgrade importanti.
Al secondo posto metterei la Kross.
Al terzo, forse alla pari perché ancora non s'è capito se deragliatore anteriore e guarnitura della 520 funzionano meglio di quelli della 5.3, le altre due.
Ma, la 5.3 si trova in offerta a 350.
A quella cifra la situazione cambia abbastanza. E, manodopera permettendo, con i soldi che risparmi puoi fare upgrade e portarla ad un livello superiore alle altre.
Se ce l'hai e garantisci che funziona meglio di quella della 5.3, allora ok, niente da dire.Tra le due RR vale la pena spendere 50 euro in più per la 520, i freni idraulici sono ottimi, un altro pianeta rispetto ai meccanici e non bisognerà upgradarli e soprattutto la guarnitura benchè non di eccelsa fattura è per trasmissioni a 9 velocità e fa funzionare bene anche il deragliatore tourney una volta registrato decentemente....io ce l'ho...provare per credere ;)
Premessa.
Le differenze tra i tre formati di ruote non sono proprio irrilevanti. A parità di componenti magari sarebbe utile se li provassi così da farti un'idea.
Detto questo, nel complesso la migliore è senza dubbio e di gran lunga la BeOne. Ha trasmissione tutta Deore.
Peccato solo per la forcella che è un mattone da 2600 grammi.
Ma non è che le altre siano un altro pianeta. La XCR dovrebbe essere migliore, ma resta sempre una entry level e forse comunque oggetto di uno dei primi upgrade importanti.
Al secondo posto metterei la Kross.
Al terzo, forse alla pari perché ancora non s'è capito se deragliatore anteriore e guarnitura della 520 funzionano meglio di quelli della 5.3, le altre due.
Ma, la 5.3 si trova in offerta a 350.
A quella cifra la situazione cambia abbastanza. E, manodopera permettendo, con i soldi che risparmi puoi fare upgrade e portarla ad un livello superiore alle altre.
In molti Decathlon gli ultimi pezzi ce li hanno a quella cifra.Dove si trova la 5.3 a 350???
cube-analog-27.5-black-n-grey-n-green- 599euro
TREK-4900___580euro
a prescindere dalla differenza di prezzo sono meglio attrezzate?