www.clcbike.com
pero' le bici del decathlon hanno attacchi manubrio decisamente lunghi e spesso reggisella con offset negativo. Gia' cambiando queste 2 cose l'ov lo riduci tantissimo.
Diciamo che le Deca sono delle mondraker (ancora più spinte con OV 1 cm in più circa su parità di taglia) senza sapere di esserlo
la similarita' te la appoggio pienamente... insieme alla rockrider xc 50 ho una mondraker crafty se entrambe in taglia L, e concordo che sono entrambe bici oggettivamente lunghe. Sono 1.80 e pedalo a 77cm dal perno pedali alla sella.Diciamo che le Deca sono delle mondraker (ancora più spinte con OV 1 cm in più circa su parità di taglia) senza sapere di esserlo
A parte gli scherzi si, si dovrebbe agire come minimo su attacco manubrio (che sulle S di serie è da 60) e sul reggisella nel caso abbia l'offset. Considera che le mondraker, riprendendo il paragone, bestemmia magari per qualcuno, sulla S da XC front con un OV da 590 montano il loro attacco specifico da 30...
Non saprei, magari sbaglio, ma come prima bici per l'altezza dell'amico futuro biker eviterei tutti sti aggiustamenti e opterei su un telaio che lo faccia stare il più possibile centrale e bilanciato, per questo ho consigliato ad esempio una Orbea, che in taglia S ha un OV da 560.
Se le specifiche sono corrette ha una doppia.
Hai ragione: doppia errore mio nel leggere. Meglio ancora forse per chi inizia. Da questo sito la descrizione è più precisa mi sa:Se le specifiche sono corrette ha una doppia.
Però bisogna vedere se sono effettivamente corrette, diciamo che la descrizione di quel sito è un po' confusionaria.
www.bikester.it
Occhio che è una 27.5 in taglia S.
Si si ho visto la orbea e mi sembra una buona bici..almeno a occhio ahahaha, volevo far prima un giro per i negozi qua intorno e vedere che riuscivo a spuntare...Occhio che è una 27.5 in taglia S.
Io fossi in te punterei comunque su una 29, è la misura dominante ormai, usata anche dai giovanissimi agonisti, quindi non altissimi.
Considera che se ti dovesse piacere come sport e volessi progredire dovrai puntare per forza di cose su una 29, e sarebbe più facile rivendere quella che prenderai ora.
Oltretutto se ti aggreghi ad un gruppo, una volta fatta un po' la gamba con una 29 riesci a stargli dietro molto meglio (anche perché 99 su 100 tutti avranno una 29...)
Hai visto la Orbea che ti ho linkato?
Ha una geometria ok per la tua altezza (te lo confermo in quanto io ho solo qualche cm più di te ma pedalo da un po') ed è una 29.
Poi vedi tu ovviamente
Se il tuo budget è basso forse è meglio puntare sull' usato, trovre bici piccole non è facile ma con pazienza si trova qualcosa di buono.
Su questa fascia di prezzo bene o male sul nuovo trovi cose simili.
Girovagando su internet e facendo un giro intorno ai possibili itinerari in zona starei prendendo in considerazione anche una gravel...la confusione aumenta....mi dareste una minima di un montaggio decente su gravel??
Ciao ti avevo già linkato questa (in questo caso la Deca ti va bene in taglia XS, sono disponibili): ha forcella in carbonio e ruote tubeless ready di serie, in taglia xs con pedali ha un peso decente per la fascia di prezzo:
Conoscendo i percorsi e la possibilità di fare qualche sentiero più accidentato, secondo me una gravel ti può risultare limitante, meglio una XC montata discretamente ti puoi fare piu soddisfazione
Deve capire bene quanto asfalto ha intenzione di fare in percentuale nei suoi giri. Se l'asfalto e' molto, la gravel vince a mani basse.
beh con la bdc di strade bianche / sterrate non ne puoi fare, a meno che non ti prendi una ciclocross o fai un ibrido... e vai a finire su una simil-gravel..
Di strade bianche e sterrato in zona c'e ne sono due o tre, per trovarne altre devi fare chilometri in auto o su asfalto, il sentiero più vicino è una pineta se fa solo strada principale va bene una gravel, se un giorno vuole provare un sentiero fuoripista gli serve una XC. Nella pineta ci fanno le gare regionali di XC, percorsi divertenti c'e ne sono
