la mia ford puma del 2021 un tagliando dalla ford a prezzo di listino sono 200 euro (olio e filtro olio e i famosi "controlli" che sostanzialmente sono attaccare il pc alla centralina), spesso scontato a 150. Il doppio e probabilmente anche meno olio visto che e' un 1000cc.vero! io ammortizzatori completi li ho pagati 450 con manodopera, un tagliando con cambio filtri siamo sugli 80 85, grande punto del 2008! Alcune riparazioni minime le faccio io, unico difetto che aveva quella del 2008 era il cambio, che ha ceduto a 132.000 km
Probabilmente i prezzi sono allineati anche per le altre auto "recenti".. se non peggio. La grossa differenza ce l'hai se non vai dal concessionario ufficiale.

