grazie è proprio questo che volevo capire ... valutare in sostanza la potenza disponibile considerando i 300W erogati dall'atleta + quanto ti regala il motore.
grazie è proprio questo che volevo capire ... valutare in sostanza la potenza disponibile considerando i 300W erogati dall'atleta + quanto ti regala il motore.non so di preciso, ma c'è chi dice che si possa mantenere anche diversi minuti; in effetti il problema è dato dal surriscaldamento (motore e/o batteria) e in tal caso interviene una protezione che abbassa drasticamente la potenza erogata (a me non è mai capitato).
Mi è invece capitato che è intervenuta la protezione a batteria prossima all'esaurimento, in tale situazione continua per un po' a dare assistenza, ma bassa
non comprendo cosa sia 500+300, se i 300W sono quelli del biker non vanno tenuti in considerazione; con 500Wh di batteria teoricamente pedali due ore a 250W medi, ma in realtà ci saranno dei brevi periodi in cui si superano i 250W (es. rampe micidiali), e periodi molto più lunghi in cui vengono erogati ben meno di 250W; comunque sempre sotto i 25Km/h, oltre questa velocità il consumo è nullo perchè il motore stacca
a 300 watt però sei un atleta coi fiocchi, a 70kg sono più di 4 w/kg non di certo il profilo di un ebiker mediograzie è proprio questo che volevo capire ... valutare in sostanza la potenza disponibile considerando i 300W erogati dall'atleta + quanto ti regala il motore.
a proposito di potenza ... il picco di 500W per quanto si può sostenere senza bruciare il motore?
praticamente se non ho capito male, chi pedala discretamente potrebbe fare 20 minuti a 500+300= 800W su una bella salita, fermo restando il limite dei 25 Km/hr ?
dipende sempre dalla variabile tempo, io ad esempio peso 73/74 Kg e pur essendo "vecchio" tengo 300W per 20 minuti e 270W per 1hr ...a 300 watt però sei un atleta coi fiocchi, a 70kg sono più di 4 w/kg non di certo il profilo di un ebiker medio
dipende sempre dalla variabile tempo, io ad esempio peso 73/74 Kg e pur essendo "vecchio" tengo 300W per 20 minuti e 270W per 1hr ...
più che atleta con i fiocchi mi definirei un discreto amatore.
infatti, non ho mai avuto la necessità e l'occasione di utilizzare una ebike, ma sono incuriosito dalle sensazioni che potrebbe dare!Ok ma un discreto amatore che fa quei numeri non credo abbia tutto sto bisogno della ebike, poi può usarla eh ma la media degli ebiker non fa di certo quei watt
Beh.... sull'autobhan tedesca ci puoi andare comunque con la tua Punto (che non hai) visto che non mi risulta che ci sia il limite minimo che vieti di viaggiare sotto i 130 km/had esempio perchè con la mia Punto (che non ho!) potrei andare in vacanza sull'autobhan tedesca...
infatti, non ho mai avuto la necessità e l'occasione di utilizzare una ebike, ma sono incuriosito dalle sensazioni che potrebbe dare!
infatti, non ho mai avuto la necessità e l'occasione di utilizzare una ebike, ma sono incuriosito dalle sensazioni che potrebbe dare!
Mitico Riotti! Claudio è nella mia stessa ASD e va come un missile.Semplicemente vai dove con la muscolare non ci arrivi o muori poco dopo, con la mia ebike ho fatto una salita del genere di oltre 3km tutta cosi...
vale però anche il contrario, ci sono cose che si possono fare con una mtb e che sono invece proibitive con l'emtb (es. spallare, fare guadi alti, scavalcare cancelli, fare giri con lunghezza/dislivello in cui le attuali batterie si esauriscono...)Semplicemente vai dove con la muscolare non ci arrivi o muori poco dopo, con la mia ebike ho fatto una salita del genere di oltre 3km tutta cosi...
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vale però anche il contrario, ci sono cose che si possono fare con una mtb e che sono invece proibitive con l'emtb (es. spallare, fare guadi alti, scavalcare cancelli, fare giri con lunghezza/dislivello in cui le attuali batterie si esauriscono...)
credo sia abbastanza impegnativo fare 4/500 m D+ con l'ebike in spalla, e in Dolomiti non è così improbabile...L'unica cosa forse veramente proibitiva per l'ebike sono i guadi alti,scavalcare cancelli si fa tranquillamente, con batteria singola si arriva a 80km 2000+mt dislivello se hai un po di gamba (con la muscolare muori molto prima) poi la 2 batteria te la puoi sempre portare
quindi l'unico vero limite sono i guadi alti (che non farei nemmeno con la muscolare io)
credo sia abbastanza impegnativo fare 4/500 m D+ con l'ebike in spalla, e in Dolomiti non è così improbabile...
il cancello di due metri, davanti a ciacccccnorrisss, si adagia orizzontalmente da solo!Anche scavalcare un cancello di 2 m con 23 kg di bici, se sei da solo e non sei Hulk.
Anche scavalcare un cancello di 2 m con 23 kg di bici, se sei da solo e non sei Hulk.
nel mio caso, sarebbe come portar due bici al posto di una, e già una mi pesa abbastanza, t'è capitato di spallare per magari un'ora in salita?sono 10kg di differenza è sicuramente più faticoso ma sempre fattibile.
No mai capitato, dalle mie parti ci sono punti che devi "spallare" ma si tratta di 300mt maxnel mio caso, sarebbe come portar due bici al posto di una, e già una mi pesa abbastanza, t'è capitato di spallare per magari un'ora in salita?
scavalcare da soli cancelli alti almeno per me è proibitivo, nel giro di sabato scorso ne abbiamo dovuti scavalcare diversi (eravamo in 11 di cui 5 con ebike) e in gruppo certo non è stato un problema; per l'autonomia della batteria se il giro ha molto dislivello porto la seconda batteria, ma per lo spallare per me è un limite (hai provato a mettere in spalla una ebike da 23Kg?), considera che invece con mtb tradizionale da 15Kg ho fatto anche 900m di dislivello spallati... per i guadi il problema è sempre quello, mettere in spalla una bici da 23Kg per me è troppoL'unica cosa forse veramente proibitiva per l'ebike sono i guadi alti,scavalcare cancelli si fa tranquillamente, con batteria singola si arriva a 80km 2000+mt dislivello se hai un po di gamba (con la muscolare muori molto prima) poi la 2 batteria te la puoi sempre portare
quindi l'unico vero limite sono i guadi alti (che non farei nemmeno con la muscolare io)
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