Pressione gomme?!?!?

[Lava]

sparale fino a 4 bar!!!
nessun problema.

più dure sono e più aumenta la scorrevolezza e diminuisce la possibilità di pizzicature

E più la bici saltella dappertutto. Anche le gomme dovrebbero servire ad ammortizzare, se le gonfi a 4 glielo impedisci. Poi dipende dal tuo peso, dal tuo stile di guida, dalla bici e dalla gomma. Ci sono gomme e camere d'aria più o meno resistenti alle pizzicature. Per me meno pressione c'è meglio è. Chissenefrega della scorrevolezza?! W il controllo!

se però sono troppo sgonfie si ha l'effetto contrario!!

Le gomme sgonfie sono meno scorrevoli e più facili a pizzicarsi, ma non credo che si abbiano altri problemi... mentre ci si guadagna in tante altre cose...

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[BrIxMtB]

sparale fino a 4 bar!!!
nessun problema.

più dure sono e più aumenta la scorrevolezza e diminuisce la possibilità di pizzicature

E più la bici saltella dappertutto. Anche le gomme dovrebbero servire ad ammortizzare, se le gonfi a 4 glielo impedisci. Poi dipende dal tuo peso, dal tuo stile di guida, dalla bici e dalla gomma. Ci sono gomme e camere d'aria più o meno resistenti alle pizzicature. Per me meno pressione c'è meglio è. Chissenefrega della scorrevolezza?! W il controllo!

se però sono troppo sgonfie si ha l'effetto contrario!!

Le gomme sgonfie sono meno scorrevoli e più facili a pizzicarsi, ma non credo che si abbiano altri problemi... mentre ci si guadagna in tante altre cose...

se le gomme sono troppo sgonfie, specialmente davanti, perdi guidabilità!
prova a fare una discesa con le gomme a 1,5 bar!!

 

[Lava]

1,5 mi pare davvero troppo poco.. in quel caso il copertone si sposta sul cerchio credo...

per me il limite minimo per le camere d'aria 2,2bar all'incirca...

cmq io viaggio 2,8 post e 2,6 ant

pneumatici Panaracer Fire XC Pro 2,1

ci viaggio da 2 mesi e (toccatina alle parti intime) mai forato e mai pizzicato...

 

[dexter]

per me l'importante è provare, prova con gomme molto gonfie (3,4) e man mano sgonfia.
Cmq per me il posteriore è bello sgonfio cosi in uscita hai sempre la sensazione di sovrasterzo ma l'anteriore lo preferisco gonfio perche sotto ai 2,5 mi pare che la mtb si impunti nelle sterzate repentine

 

[Lava]

per me l'importante è provare, prova con gomme molto gonfie (3,4) e man mano sgonfia.
Cmq per me il posteriore è bello sgonfio cosi in uscita hai sempre la sensazione di sovrasterzo ma l'anteriore lo preferisco gonfio perche sotto ai 2,5 mi pare che la mtb si impunti nelle sterzate repentine

in teoria dovrebbe essere il contrario visto che sull'anteriore grava l'80% del peso in discesa e visto che in salita una posteriore sgonfia ti fa faticare non poco... :?

 

[dexter]

chiarisco:
non è che con l'anteriore sgonfio ho meno tenuta, dico solo che curvando con la gomma sgonfia la sensazione data dalla torsione della carcassa è -per me- brutta.
Se ho la gomma ben gonfia davanti invece sento l'ingresso in curva piu preciso.
Cmq è solo questione di feeling perche ovviamente la gomma un po piu sgonfia fa piu grip e qui non ci piove

 

[Lava]

chiarisco:
non è che con l'anteriore sgonfio ho meno tenuta, dico solo che curvando con la gomma sgonfia la sensazione data dalla torsione della carcassa è -per me- brutta.
Se ho la gomma ben gonfia davanti invece sento l'ingresso in curva piu preciso.
Cmq è solo questione di feeling perche ovviamente la gomma un po piu sgonfia fa piu grip e qui non ci piove

ovvio... cmq concordo che un po' il fondo si deve sentire (per questo torno alla front... :D ) per questo non scendo mai sotto i 2,5 come pressione...

 

[Comaz15]

....ma non vi sembr aun po' assurdo stare qui a discutere per 2 pagine sulla pressione delle gomme, quando con un "..pssst.." si possono provare infinite pressioni sulla propria bici??? :-x :D