Pressione gomme XC ...illuminatemi!

kapitain kuch

Biker velocissimus

6/5/03

2.434

3

0

55

Pavia

Visita sito

• 20/9/04

• #21

Ovviamente c'è una via di mezzo. E proprio lì devi andare a cercare la pressione che più si addice al tuo stile di guida: se preferisci sentire la bici scorrevole e perdere qualcosa in curva, allora gonfia di più. Se invece preferisci cercare di avvantaggiarti in curva o nelle discese impegnative, o in altri punti scivolosi, allora sgonfia qualcosa. Poi si impara che sul veloce sconnesso può capitare che la gomma più sgonfia consente velocità maggiori perchè rotola meglio.
Saluti
KK

Prodotti MTB scontati

 

gattonero

Princeps Mechanicorum

11/8/03

9.891

4

0

49

London, Nxxxx

myspace.com

• 20/9/04

• #22

Occhio a non sgonfiare troppo per le pizzicature, e poi io con la anteriore a meno di 2,3 mi trovo male nella direzionalità!

 

P

Pittarel

Biker superis

17/10/03

440

0

0

Padova

Visita sito

• 20/9/04

• #23

sullo sconesso, sassi,rocce la gomma sgonfia dà più aderenza in quanto rimane più attaccata al terreno senza saltare troppo sulle asperità.al posteriore consente più trazione in quanto aumenta la superficie di appoggio

 

R

R4ptor

Biker superioris

18/7/04

855

3

0

Pavia

Visita sito

Bike

Olympia Nitro, Shimano 1x11 XT, Reba Race, Red Metal 3

• 21/9/04

• #24

Ho cambiato le gomme perchè il mezcal ha tirato le cuoia ...Michelin Wildgripper comp S light UST.

Ho messo 2.8 dietro, 2.4 davanti e non mi trovo per niente male.

 

F

Fox

Biker serius

10/8/04

146

0

0

Forlì - East Coast

Visita sito

• 22/9/04

• #25

io gonfio 2.5-2.4 davanti e dietro... poi se vedo che sguillo via le sgonfio un po o-o

 

Federico62

Biker poeticus

26/9/03

3.758

2

0

Firenze

www.reporterspress.it

Bike

full

• 22/9/04

• #26

Ma queste pressioni vanno bene per qualsiasi bike oppure c'è differenza fra front e full ?

 

R

R4ptor

Biker superioris

18/7/04

855

3

0

Pavia

Visita sito

Bike

Olympia Nitro, Shimano 1x11 XT, Reba Race, Red Metal 3

• 24/9/04

• #27

Maxximo ha scritto:

Ma queste pressioni vanno bene per qualsiasi bike oppure c'è differenza fra front e full ?

Clicca per allargare...

...infatti, intendevo sapere le pressioni per una classica front da xc con forka da 80.

Penso che per una full qualche cosa cambi o no?

 

Comaz15

Biker dantescus

1/11/02

4.932

53

0

-COLLI EUGANEI- Padova

Visita sito

Bike

Focus Sam²

• 24/9/04

• #28

...solo per farvi notare una cosa: a gonfiare/sgonfiare una gomma ci si impiegano neanche 10sec. nel primo caso e meno di 3 nel secondo...
a scrivere un post ci si impiega molto di più!

Ci vuole tanto a fare delle prove invece di stare qui a scrivere 2 pag di post probabilmente inutili (perchè relativi alla gomma-bici-peso e stile del biker-terreno, ecc)?

 

R

R4ptor

Biker superioris

18/7/04

855

3

0

Pavia

Visita sito

Bike

Olympia Nitro, Shimano 1x11 XT, Reba Race, Red Metal 3

• 25/9/04

• #29

Comaz15 ha scritto:

...solo per farvi notare una cosa: a gonfiare/sgonfiare una gomma ci si impiegano neanche 10sec. nel primo caso e meno di 3 nel secondo...
a scrivere un post ci si impiega molto di più!

Ci vuole tanto a fare delle prove invece di stare qui a scrivere 2 pag di post probabilmente inutili (perchè relativi alla gomma-bici-peso e stile del biker-terreno, ecc)?

Clicca per allargare...

Le prove le ho fatte, cercavo solo un punto di partenza per una front da XC quindi con terreni da XC, niente sabbie mobili, paludi, salti o numeri circensi.

Se tutti postano il loro peso, il tipo di gomma e le varie pressioni alla fine salterà pure fuori un riferimento da cui partire.

Poi ovviamente bisogna provare e riprovare ...magari la pressione perfetta per me sarà l'esatto contrario di quello scritto qui...

 

kapitain kuch

Biker velocissimus

6/5/03

2.434

3

0

55

Pavia

Visita sito

• 28/9/04

• #30

Comaz15 ha scritto:

...solo per farvi notare una cosa: a gonfiare/sgonfiare una gomma ci si impiegano neanche 10sec. nel primo caso e meno di 3 nel secondo...
a scrivere un post ci si impiega molto di più!

Ci vuole tanto a fare delle prove invece di stare qui a scrivere 2 pag di post probabilmente inutili (perchè relativi alla gomma-bici-peso e stile del biker-terreno, ecc)?

Clicca per allargare...

Secondo me è bello e interessante confrontarsi con gli altri oltre che con se stessi. Non capisco altrimenti a cosa servono il forum e i suoi moderatori.
KK

 

V

voltron00

Biker novus

27/6/05

7

0

0

Visita sito

• 15/7/05

• #31

ciao a tutti

io ho appena montato due gommone da 2.5 con camera d'aria e non so quanto gonfiarle.

datemi suggerimenti.

io percorro sterrati e discese su erba con parecchie buche.

peso circa 73 Kg.

grazie e ciao a tutti.

Approposito ha visto montandole che avevo una camera d'aria che porta da 1.90 a 2.125, mi può creare problemi con un copertone così grosso?

 

V

voltron00

Biker novus

27/6/05

7

0

0

Visita sito

• 15/7/05

• #32

ciao a tutti

io ho appena montato due gommone da 2.5 con camera d'aria e non so quanto gonfiarle.

datemi suggerimenti.

io percorro sterrati e discese su erba con parecchie buche.

peso circa 73 Kg.

grazie e ciao a tutti.

Approposito ha visto montandole che avevo una camera d'aria che porta da 1.90 a 2.125, mi può creare problemi con un copertone così grosso?

 

enry_mega_drop

Biker assatanatus

6/8/04

3.448

1

0

43

Torino

gearisforlosers.blogspot.com

• 15/7/05

• #33

voltron00 ha scritto:

ciao a tutti

io ho appena montato due gommone da 2.5 con camera d'aria e non so quanto gonfiarle.

datemi suggerimenti.

io percorro sterrati e discese su erba con parecchie buche.

peso circa 73 Kg.

grazie e ciao a tutti.

Approposito ha visto montandole che avevo una camera d'aria che porta da 1.90 a 2.125, mi può creare problemi con un copertone così grosso?

Clicca per allargare...

Se la camera dice che va fino a 2.125, mettine una che arriva fino a 2.5; mi sembra chiaro. Ho paura che essendo troppo tirata si assottigli e diventi fragile.

Tornando ai dati delle pressioni:
io sono 73 kg e con gomme michelin da 1.95 come pressione tengo 3.2 dietro e 2.5 davanti.

 

V

voltron00

Biker novus

27/6/05

7

0

0

Visita sito

• 15/7/05

• #34

il problema no sarebbe andare a comprare una camera da 2.5.......

il problema sinceramente è che per montare le nuove ruote ci ho messo + di un ora... e non essendo pratico mi viene da vomitare cimentarmici un'altra volta.....

 

L

loris

Biker serius

16/8/04

199

0

0

Conegliano

Visita sito

• 16/7/05

• #35

Io preferisco più controllo nello sterrato a scapito di una maggiore resistenza su asfalto, ma ho una MTB e non una superleggera!
Peso 83 KG e non supero mai i 2,1 davanti e 2,3 dietro, non ho mai avuto problemi di controllo della MTB in curva con fondo di ghiaia.

 

M.a.x.

Biker serius

23/10/04

226

0

0

52

Milano (provincia)

Visita sito

• 16/7/05

• #36

Ciao, io monto le Hutchinson Bulldog Airlight 2.10 peso 70 Kg, ho fatto diverse prove e come già molti ti hanno detto dipende molto dal tipo di terreno.

Io faccio prevalentemete sterrato (parco Ticino) e pompo a 2.2/2.2 ha molto più tenuta e un maggior confort :-? , aumentanto la pressione lo scorrimento aumenta su terreni duri e su asfalto ma mi ritrovo con il posteriore che tende a saltare e sulle curve veloci su ghiaino l'anteriore mi scapa via come se sotto la ruota ci fossero delle biglia, monto una forca Axel :???: e forse per l'anteriore dipende anche dalla scarsa qualità della forca :?:

 

L

loris

Biker serius

16/8/04

199

0

0

Conegliano

Visita sito

• 16/7/05

• #37

Assolutamente M.A.X., in primo luogo se l'anteriore ti parte 99% dipende dal grip quindi pressione della ruota e mescola del pneumatico, la forca è relativa.
Ciao.