franico30
Biker cesareus
Ma infatti li ho montati ma non è che mi convincono tanto .... Soprattutto perché per montarlo al posteriore ho bestemmiato parecchio
Prossimo cambio gomme decido se tenerli.
Ma infatti li ho montati ma non è che mi convincono tanto .... Soprattutto perché per montarlo al posteriore ho bestemmiato parecchioIo l ho montato al posteriore di mio figlio l inserto per salvare il cerchio dopo averne rotti due ma il suo scopo dovrebbe essere quello di salvare il cerchio ma pedalando da buchi è impossibile
Confermo , il cambio gomme è un incuboMa infatti li ho montati ma non è che mi convincono tanto .... Soprattutto perché per montarlo al posteriore ho bestemmiato parecchio
Prossimo cambio gomme decido se tenerli.
La mia esperienza con i salsiciotti su ebike e gomme 29x2.6 è opposta, molto meno scorrevoli a parità di pressione, consumi di batteria maggiori. Comfort superiore solo se scendi di pressione (e quindi li fai lavorare) ma peggiori ancora di più la scorrevolezza.Secondo me le pressioni vanno bene. Tieni conto anche che se tieni la pressione giusta sono anche molto più scorrevoli, se fai lavorare troppo l'inserto diventa molto inefficiente.
Vero. Ma dipende da cosa cerchi.Confermo , il cambio gomme è un incubo
In pedalata la vedo parecchio dura a soprattutto su una muscolare, ma in discesa come run flat fanno il loro dovere, già provato un paio di volte sia in park che su trail dove non riuscendo a riparare sono sceso tranquillamente a gomma sgonfia senza troppi problemi!Io l ho montato al posteriore di mio figlio l inserto per salvare il cerchio dopo averne rotti due ma il suo scopo dovrebbe essere quello di salvare il cerchio ma pedalando da buchi è impossibile
Pota , ma lui se buca deve comunque tornare a casa , park a parte dove sotto c’è sempre l autoIn pedalata la vedo parecchio dura a soprattutto su una muscolare, ma in discesa come run flat fanno il loro dovere, già provato un paio di volte sia in park che su trail dove non riuscendo a riparare sono sceso tranquillamente a gomma sgonfia senza troppi problemi!
Si bè dipende appunto dove devi tornare, se hai l'auto sotto la discesa e buchi sopra sei a posto, se sei dall'altra parte della montagna e devi risalire allora sono cazzi...!Pota , ma lui se buca deve comunque tornare a casa , park a parte dove sotto c’è sempre l auto
dipende cosa intendi per "runflat": un mese fa ho fatto un buchetto all'anteriore (colpa mia, non rabboccavo lattice da 6 mesi...) non riparabile se non aggiungendo lattice appunto.Si bè dipende appunto dove devi tornare, se hai l'auto sotto la discesa e buchi sopra sei a posto, se sei dall'altra parte della montagna e devi risalire allora sono cazzi...!
se non avevi l'inserto avresti risolto velocemente o con un vermicello o mettendo la camera d'aria.. a meno che non parliamo di gomme da enduro con carcassa super rinforzata, li' e' un macello comunque smontare e rimontare.dipende cosa intendi per "runflat": un mese fa ho fatto un buchetto all'anteriore (colpa mia, non rabboccavo lattice da 6 mesi...) non riparabile se non aggiungendo lattice appunto.
ero nel sentiero a 20 km da casa e sono tornato tranquillamente: certo andando molto piano e facendo le curve modalità superprincipiante (più tieni la ruota dritta, meno butti giù la bici e meno senti l'effetto deriva) poi gli ultimi 15 km ho fatto asfalto, però sono tornato.
E con gli Andreani da 30 g che non sono certo i più strutturati.
certo, devi tornare a passo d'uomo, molto lentamente. ci va un po' di pazienza.
Ma sempre meno che levare l'inserto, mettere la camera e poi non sapere dove mettersi l'inserto...
certo. (camera d'aria in questo caso, il buco era microscopico).se non avevi l'inserto avresti risolto velocemente o con un vermicello o mettendo la camera d'aria.. a meno che non parliamo di gomme da enduro con carcassa super rinforzata, li' e' un macello comunque smontare e rimontare.
Non ti perdeva lattice ovunque pero'?volevo solo dire che funzionano eccome da runflat, ci ho fatto 5 km di salita e 15 di discesa. molto piano, ma li ho fatti.
No, una volta che sono tallonate le mie gomme (sia quelle da XC che le aggressor sull'altra bici) non si muovono più. Una volta addirittura si erano talmente incollati i talloni che ho dovuto andare dal meccanico, non c'era verso di staccarli...Non ti perdeva lattice ovunque pero'?
pensa che quello stesso identico copertone, con quell'inserto per smontarlo una mesata fa mi ha fatto smadonnare in tutte le lingue, ma in quel caso perdeva comunque lattice dal tallone.No, una volta che sono tallonate le mie gomme (sia quelle da XC che le aggressor sull'altra bici) non si muovono più. Una volta addirittura si erano talmente incollati i talloni che ho dovuto andare dal meccanico, non c'era verso di staccarli...
Cmq nel caso specifico ero appunto senza lattice, quindi c'era poco da perdere...
condivido. in XC le usiamo in molti.Per assurdo per me sono più utili in xc se uno vuol spingere con gomme leggere che in am/trail.
Metti gomme da 600g, un inserto da 100 e sei molto più sicuro e con meno deriva.
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