nein, negli skatepark si fa vert o freestyle o come si vuol chiamarlo, non trial :) di solito trial si fa in spazi aperti e naturali, o in città (muretti, panchine, va bene tutto come per lo street in
BMX, solo cambia l'approccio all'ostacolo
non fraintendere quelli che ti chiedono se pensi che avresti dei miglioramenti dal cambio bici, perchè è una domanda a fin di bene: nel senso, vale la pena spendere 700, per avere una bici paragonabile alla prima? Poi, se invece la vuoi proprio cambiare, sei tu che decidi, ma si cerca di darti il miglior consiglio anche monetariamente parlando :)
la forca ammortizzata per me, da ignorantone, non dà così grossi problemi se hai la possibilità di stringerla a bomba per il trial, in modo che sia paragonabile alla rigida, ma ti aiuta se l'idea è quella di fare anche qualche discesa ;)
ricorda comunque che una bici per far tutto, dirt, trial, vert, freeride e pedalate, non esiste...devi scegliere cosa farai di piu, e prendere una bici che sia adatta a farlo, "adattabile" a fare il resto. Non fare l'errore di prendere una roba nè carne ne pesce, che poi ti ritrovi a non andar bene in nulla
ciauz!
Fulvio
edit: oltretutto, pure io sto cercando una dirt singlespeed, da montare con una
Pike abbassabile e bloccabile per uso bikepark freeride e uso simil-trial, che è piu o meno quello che penso piaccia a te..."vedo un muretto ci salgo sopra, vedo un droppino scendo giù", in parole povere :D