Present. e consigli

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V a l e r i o

Biker novus
25/7/12
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Grottaglie
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Salve a tutti, mi chiamo Valerio e mi sono appena iscritto, quindi spero di aver postato nella sezione giusta. Tra le varie categorie sono amante del dirt e dello street trial. Mi vergogno un po a dirlo ma sono possessore di una btwin subsin double s3 e sinceramente ho già intenzione di cambiare e prendere un modello abbastanza professionale, ovviamente dopo aver acquisito una certa esperienza pratica e non solo. Tra le mie preferite ci sono i vari modelli del marchio INSPIRED, che mi attraggono molto però penso siano strettamente indicate per lo street trial. Quella che cerco precisamente, è una bici dirt, che mi permetta volendo, di praticare lo street trial tranquillamente. Ho visto molti video su youtube di ragazzi che praticano dirt e con la stessa bici si dedicano tranquillamente allo street trial tra muretti panchine e tutto. chiedo gentilmente di dirmi la vostra opinione, consigliarmi qualche marca visto che ne conosco ben poche e magari segnalarmi qualche sito dove poter leggere le varie schede tecniche e magari acquistarle. Ringrazio tutti in anticipo e spero di fare presto amicizia visto che purtroppo, nella mia zona, questo tipo di sport non è minimamente conosciuto, di conseguenza è esente da rivenditori ed esperti del settore... Un saluto...
 

MitzuBMX

Biker tremendus
19/7/10
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RM,Roma
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Cominciamo a mettere in chiaro che se lo sport lì non c'è, non c'è nemmeno il dirt per girare, quindi o spali tu, o fai solo street, e se non hai esperienza difficilmente ti diverti.
Ma soprattutto, quanto vuoi spendere?
 

V a l e r i o

Biker novus
25/7/12
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Grottaglie
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700€. Non oltre. Comunque voglio conoscere marche e bici che vanno ben oltre questa somma, anche solo per conoscenza personale. In risposta alla tua affermazione, lo street lo pratico in città dove ci sono decine di posti dove allenarsi, per il dirt invece ho l'auto per spostarmi e raggiungere posti adatti dove sono organizzati per questo sport. Inoltre spesso vado a Lecce dove c'è uno skate park molto grande è bello dove trovarsi con amanti delle due ruote e divertirsi pur andando senza bici. Tra l'altro pur non raggiungendo mai i massimi livelli sono amante della categoria ed avere una bella bici per farci 2 penne e scendere quattro scalini è un divertimento e soddisfazione personale. Purtroppo il budget non è un gran chè ma penso che qualcosa di adatto alle mie esigenze lo si riesca a comprare con quei soldi. Gia con la subsin mi diverto tanto...
 

V a l e r i o

Biker novus
25/7/12
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Grottaglie
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Innanzitutto ringrazio Mitzu per i suggerimenti, sono davvero molto belle, prezzi accessibili ed è quella che ho intenzione di conoscere questa tipologia di bici. La NS fa bici molto carine a quanto vedo, anche se sono stupito dal loro peso che praticamente gira attorno al peso della mia subsin che credevo fosse tra le più pesanti della categoria, quindi meno adatta rispetto un altra per fare qualcosa nel trial. Freejazz: purtroppo vedo la subsin come una dirt pesante, poco agile e non adatta a praticare qualcosa nel trial come magari una buona dirt... Ovviamente sono a conoscenza del fatto che con una dirt, pur avendo un ottima tecnica non si riuscirebbe a fare un salto verso l'alto come una trial specifica ad esempio... però ripeto che ci sono video che dimostrano che con una dirt è possibile fare street trial ad un buon livello... tutto questo mi rende indeciso sul pensiero di imparare prima con la subsin e distruggerla (la mia subsin è praticamente nuova, l'ho preso da un amico che l'ha usata poco e niente, comprata ad aprile, quindi a rivenderla ci recupererei l'intera somma spesa) o sostutuirla subito ed iniziare con qualcosa di migliore magari, cosi in caso di rottura sostituisco i pezzi con altri migliori piuttosto che cambiare l intera bici. Vi ringrazio ancora per l'interesse... Ps: di queste due che mi dite? Non riesco a leggere il peso però... http://www.saracen.co.uk/bikes/dirt-jump/amplitude-cr3
 

freejazz

Biker serius
1/6/05
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ssg
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ho riletto il tuo post un paio di volte...

senza offesa, mi sembra di intuire che è una questione puramente estetica ;-)

tutti ci caschiamo nel bike-porn... non ti dico poi quelli di una certa età..
 

V a l e r i o

Biker novus
25/7/12
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Grottaglie
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In che senso estetica??? O.o ho parlato di peso, agilità e tecnica, street trial e dirt... di frequentare skate park o praticare street nella mia citta... l'estetica ovviamente non deve mancare ma è l ultimo dei miei problemi... ;) non capisco come tu sia arrivato e pensare questo ;) ps: fosse stata una questione d'estetica, la subsin non la cambierei mai :D
 

V a l e r i o

Biker novus
25/7/12
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Grottaglie
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Comunque davo un occhiata ad una Scott voltage yz 0.2 vista in mercatino e notavo che il peso mi sembra buono per una dirt (13kg) come marca è buona? come componentistica sapete dirmi se vale? su ebay sta 599€ quindi penso che in negozio il prezzo si aggiri su quella cifra, grazie...
 

mate_44

Biker tremendus
10/12/08
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loreto
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io tutti sti video di gente che fa trial con una bici con un freno solo uno stem 50mm ed un rapporto da minimo 2 non li ho visti. Me ne linki qualchino per curiosità.
 
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Reactions: booz

booz

Biker velocissimus
trial e forcelle vanno poco daccordo ( se guardi ad es. il famosissimo brumotti la sua è inchiodata,leggera ed è lì solo per tenere la ruota,se ci impunti bene su un doppio da dirt la fracassi) per non parlare delle geometrie completamente diverse dei telai..ma visto che vorresti andare pure di park e street (a parte una bici specifica tipo inspired ma siamo fuori budget ), quella a mio avviso con il miglior rapporto q/p è questa tutta rigidina in cromo... magari con 2 freni qualche trick trialistico lo fai,street alla grande e dirt con misura
ps: guarda prima le geometrie,lunghezza carro e poi,poi il peso
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=68232
ovviamente imho
 

V a l e r i o

Biker novus
25/7/12
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Grottaglie
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street trial et dirt backflip vintage ladies bike mickael dupont - YouTube

- i modelli senza freno anteriore hanno comunque la predisposizione per montarlo e se cerchi bene molte hanno anche il freno anteriore di serie, a partire dalla mia.

- come vedi nel video, se possibile con quella bici, penso si possa fare anche con la mia subsin che è tra la peggiore delle dirt. quindi ci vuole bravura e passione, non solo un buona bici.

- voglio una dirt perchè è più versatile: dirt, trial (per quello che è possibile), percorsi sterrato ed alzando la sella anche una passeggiata fino al bar per prendere un caffe con gli amici. prendere una specifica trial come una INSIDE mi limiterebbe molto e non essendo un esperto rischierei di utilizzarla ben poco o comunque di non poter partecipare ad uscite in bici con gli amici non sportive, visto i rapporti di quelle bici. La bici la uso tantissimo, prendere una trial specifica mi limiterebbe.

- Brumotti fa trial con una dirt con cambio o sbaglio? Si è vero, la sua personale non centra un .... ma penso riuscirebbe anche con una dirt comune.

- Ho chiesto di aiutarmi a conoscere nuove marche, informazioni che mi facciano capire quale modello è migliore rispetto un altro in base alle mie esigenze e nient'altro. Se qui non ci sono piste, non ci sono negozi, se pensate che voglia scegliere in base all estetica sicuramente non sono vostri problemi ma miei.

Ringrazio comunque chi si è reso e si renderà utile a farmi scegliere la migliore dirt acquistabile col mio piccolo budget ;)
 

mate_44

Biker tremendus
10/12/08
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loreto
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Guarda che non ero sarcastico, volevo veramente vedere qualche video d'esempio per rendermi conto di come vengono adattate le bici da dirt, che sono bici tutt'altro che polivalenti, per un uso cosi ampio come quello che dici tu, sicuramente vanno modificatio la trasmissione e gli appoggi ma vorrei rendermi conto di come.
Se dovessi comprare una bici completa a 700€ per poi stravolgerne il montaggio potresti anche valutare la possbilita di assemblartela da solo, 700€ non sono pochi, io per una dirt di livello "alto" non ho speso molto di più, mettendoci un po' di tempo e sapendo cercare si fanno degli affaroni. ;-)

Ps. le forcelle rigide in molti casi non hanno l'attacco per i freni sia disco che u-brake, o anche i mozzi stessi a volte non hanno le flange per montare i dischi ed nel caso potessi montare gli u-brake da bmx non tutti i cerchi hanno la pista frenante.
Per quanto riguarda quelle ammortizzate te le sconsiglio a priori, per i motivi che ha elencato anche booz.
 

V a l e r i o

Biker novus
25/7/12
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Grottaglie
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e pensi che, a livello di 'prestazioni', sia così diversa dalla tua bici attuale?

Freejazz riguardo a quest, non penso un bel niente. Forse non si è capito che ne capisco ben poco e sto chiedendo a voi di suggerirmi ed aiutarmi a capire quale è meglio rispetto un altra. Grazie comunque di tutte le altre info che mi avete mandato. Ripeto comunque che non ho intenzione, anche perchè dubito di riuscirci, di fare i campionati mondiali trial quindi.

booz: grazie per il grosso chiarimento. Io comunque ero orientato verso un ammortizzata per questi motivi: qui ci sono pinete, boschi, monti dove potersi divertire con le bici ad affrontare i vari percorsi in discesa... ovviamente non è stile Downhill ma comunque discese divertenti tra gli alberi e qualche trampolino naturale molto divertente. Prendere una rigida come quella consigliata (ho dato un occhiata alle caratteristiche ed è molto interessante, m informerò ulteriormente) mi permetterebbe di affrontare questo tipo di percorsi o dovrei limitarmi allo skate park ed un po di street? Oppure è possibile montare una forcella ammortizzata su quel modello? potrei anche avere 2 forcelle ed usare quella più utile in base al mio fare... o sto dicendo un mare di cazzate? XD

mate44: come dici tu, l'assemblaggio della bici probabilmente è la migliore soluzione. il problema è che io non conosco marche, materiali, misure della componentistica migliori per quello che voglio... e sto cercando d'informarmi ma ho davvero poco tempo libero a causa del lavoro e volevo semplicemente accellerare i tempi con l aiuto di voi esperti. un altro problema è la mancanza di rivenditori qui, quindi non ho la possibilità magari di toccare il singolo pezzo con mano e procedere all acquisto senza alcun dubbio, quindi per ora l'assemblaggio devo metterla da parte come opzione.

Ringrazio ancora tutti ;)
 

V a l e r i o

Biker novus
25/7/12
24
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Grottaglie
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Dirt/street MTB 2* - YouTube

Questo è un piccolo esempio. Ripeto, io non voglio competere con il grande Danny utilizzando una dirt al posto di una trial... Ma voglio una dirt con la quale fare qualcosa anche nel trial. Quindi il mio obiettivo principale non è il trial, sia chiaro. ;) o meglio street trial che è molto meno estremo del trial a mio parere. una curiosità, ma quello che fanno nei park è trial??? se cosi fosse allora le bici da dirt sono molto utilizzate per questo e di video ce ne sono a non finire che lo dimostrano...
 

pooh

Biker tremendus
13/2/11
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Montaldeo (AL)
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nein, negli skatepark si fa vert o freestyle o come si vuol chiamarlo, non trial :) di solito trial si fa in spazi aperti e naturali, o in città (muretti, panchine, va bene tutto come per lo street in BMX, solo cambia l'approccio all'ostacolo :celopiùg:

non fraintendere quelli che ti chiedono se pensi che avresti dei miglioramenti dal cambio bici, perchè è una domanda a fin di bene: nel senso, vale la pena spendere 700€, per avere una bici paragonabile alla prima? Poi, se invece la vuoi proprio cambiare, sei tu che decidi, ma si cerca di darti il miglior consiglio anche monetariamente parlando :)

la forca ammortizzata per me, da ignorantone, non dà così grossi problemi se hai la possibilità di stringerla a bomba per il trial, in modo che sia paragonabile alla rigida, ma ti aiuta se l'idea è quella di fare anche qualche discesa ;)

ricorda comunque che una bici per far tutto, dirt, trial, vert, freeride e pedalate, non esiste...devi scegliere cosa farai di piu, e prendere una bici che sia adatta a farlo, "adattabile" a fare il resto. Non fare l'errore di prendere una roba nè carne ne pesce, che poi ti ritrovi a non andar bene in nulla :celopiùg:

ciauz!
Fulvio

edit: oltretutto, pure io sto cercando una dirt singlespeed, da montare con una Pike abbassabile e bloccabile per uso bikepark freeride e uso simil-trial, che è piu o meno quello che penso piaccia a te..."vedo un muretto ci salgo sopra, vedo un droppino scendo giù", in parole povere :D
 

mate_44

Biker tremendus
10/12/08
1.267
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loreto
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Il problema delle forcelle ammortizzate è che una volta che le setti a sag 0, cioè praticamente rigide rovini l'idraulica, credo che l'unica forca che si possa usare bloccata senza danneggiare l'idraulica sia la manitou circus, o almeno sei coperto dalla garanzia.
Un altro problema è la rigidità/resistenza del cannotto di sterzo in un utilizzo trialistico, le forcelle da trial hanno un cannotto molto più spesso di quelle da mtb. Ad esempio un mio amico che gira in street trial ha fatto fuori due o tre forcelle e non è ne un principiante ne un bisonte, tutte rotte alla base del cannotto di sterzo.
 

pooh

Biker tremendus
13/2/11
1.189
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Montaldeo (AL)
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Il problema delle forcelle ammortizzate è che una volta che le setti a sag 0, cioè praticamente rigide rovini l'idraulica, credo che l'unica forca che si possa usare bloccata senza danneggiare l'idraulica sia la manitou circus, o almeno sei coperto dalla garanzia.
Un altro problema è la rigidità/resistenza del cannotto di sterzo in un utilizzo trialistico, le forcelle da trial hanno un cannotto molto più spesso di quelle da mtb. Ad esempio un mio amico che gira in street trial ha fatto fuori due o tre forcelle e non è ne un principiante ne un bisonte, tutte rotte alla base del cannotto di sterzo.

già, questo lo immaginavo, ma non penso che il nostro amico appena iniziato cominci a scendere da muri di 2 metri, chiudere un backflip su una rampa di 3 o scendere a 80kmh in freeride con la 10mm bloccata :)

diciamo che il meglio sarebbe la rigida, ma per mantenere un minimo di polivalenza, pure la ammortizzata dovrebbe andare quasi bene no? :celopiùg:
 

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