se nel CX correranno tutti i bigs ci sarà da divertirsi nell'attesa della nuova stagione.........poi c'è il grande Milan
Non solo, hanno voluto spettacolarizzare con "Drive to survive" (che di reale ha ben poco), tralasciando cose importanti. Oppure mettere circuiti che di "circuito" hanno nulla......
Formula 1 ai fasti del passato per investitori americani? Ma quando mai.... è sempre la stessa palla di due squadre o una che domina, i piloti sono sempre giravolanti o parcheggiatori abusivi che fanno solo quel campionato lì, il resto è politica e ricorsi. I sorpassi finti li aveva già messi la gestione precedente e le macchine restano bruttissime da vedere...solo che ora hanno anche l'effetto trota in rettilineo
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Wout Van Aert, Van Der Poel, Eli Iserbyt, rappresentano presenze fisse nelle gare CX. A loro spero si aggiungano altre figure di spessore.se nel CX correranno tutti i bigs ci sarà da divertirsi nell'attesa della nuova stagione.........poi c'è il grande Milan
Lo trovo un progetto condivisibile quindici gare fanno una stagione equa,ma ad esempio evolvere il ciclocross verso un XC invernale sarebbe un traguardo possibile.XCO fa 9 gare di coppa del mondo all'anno, DH pure meno.
Il Ciclocross quasi il doppio in 3 mesi mi sembra.
Senza voler arrivare 1 gara a settimana, dovrebbero trovare il modo di fare una quindicina di gare all'anno raccolte in un semestre.
La cosa dal punto di vista sportivo potrebbe anche rivelarsi più avvincente in termini di classifica a punti.
Nonché ovviamente risultare televisivamente (e quindi sponsor) più allettante.
Eurosport e anche il canale youtube GCN (fanno entrambi parte del gruppo Discovery). Ho letto da qualche parte che GCN potrebbe iniziare a trattare anche di MTB.Da amante della MTB mi dispiace dirlo ma ultimamente in tv ciclismo su strada batte mtb 10-0...merito dei nuovi atleti giovincelli senza paura alcuna e merito anche di Eurosport
Wout Van Aert, Van Der Poel, Eli Iserbyt, rappresentano presenze fisse nelle gare CX. A loro spero si aggiungano altre figure di spessore.
Era lo stesso nel ciclismo su strada di 20/25 anni fa dove il grosso del calendario si giocava in Europa dal Laigueglia sino alla Parigi-Tours (credo fosse l'ultima classica di prestigio), poi il calendario è diventato globale e via al Tour Down Under, UAE Tour ecc ecc...corse che come prestigio o richiamo televisivo in Europa meno di zero ma che dal punto di vista monetario per le squadre sono ossigeno puro...Inzomma.
WVA non ha fatto il mondiale per preparare le classiche.
VDP era infortunato quindi difficile dire se avrebbe sacrificato il CX per la strada.
Iserbyt dalla lista toglilo pure perchè quando corrono quei due e pidcock si piazza dal 4 posto in giù.
La programmazione del mondiale XCO è davvero allucinante: me la spiego solo con il fatto che non girino abbastanza soldi attorno al movimento.
le trasferte in UAE etc...sono fortemente sovvenzionate dagli sponsor e dalle organizzazioni anche per il ciclismo su strada.Era lo stesso nel ciclismo su strada di 20/25 anni fa dove il grosso del calendario si giocava in Europa dal Laigueglia sino alla Parigi-Tours (credo fosse l'ultima classica di prestigio), poi il calendario è diventato globale e via al Tour Down Under, UAE Tour ecc ecc...corse che come prestigio o richiamo televisivo in Europa meno di zero ma che dal punto di vista monetario per le squadre sono ossigeno puro...
Non dico due mesi nel continente australe ma una o due gare tra Australia, Cina e sud est asiatico non farebbero male...
la coppa del mondo di sci nonostante gli stringenti limiti dovuti al meteo conta 14 gare di discesa libera a stagione...anche la coppa del mondo di sci si ferma per una lunga interruzione (forse in futuro anche di piú di otto mesi -vedi carenza neve)
Tutto ciò nell'ultimo anno, perché le loro battaglie nel fango sono epiche.WVA non ha fatto il mondiale per preparare le classiche.
VDP era infortunato quindi difficile dire se avrebbe sacrificato il CX per la strada.
Ciao, nel frattempo mi pare giusto riposarsi sulle coste della Croazia
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