Ciao a tutti,
Ho una coppia di freni Magura MT2, con leve MT Sport (quelle con la E stampigliata sopra), e praticamente ho il problema che il freno posteriore per arrivare a frenare devo tirare molto la leva anche a toccare le altre dita e a quel punto la ruota riesce quasi a bloccarsi, mentre il freno anteriore risponde subito (infatti riesco anche il cappottamento eheh).
Per far aumentare la pressione di frenata della leva del freno posteriore come posso fare?
Le operazioni che ho fatto:
- spurgo delle tubazioni
- verifica che i pistoncini non siamo "pigri" e che ci sia lo sporco, cmq i freni sono nuovi ci ho fatto veramente pochi km.
L'unico dubbio che mi viene in mente é che arrivati i freni li ho montati senza accorciare le tubazioni (lo so che i tubi lunghi sono anche brutti) per non avere troppi sbattimenti, e quindi mi chiedo: potrebbe essere che il tubo posteriore sia molto lungo e quindi la pressione della frenata ne risente?
Grazie a tutti per le info
Ho una coppia di freni Magura MT2, con leve MT Sport (quelle con la E stampigliata sopra), e praticamente ho il problema che il freno posteriore per arrivare a frenare devo tirare molto la leva anche a toccare le altre dita e a quel punto la ruota riesce quasi a bloccarsi, mentre il freno anteriore risponde subito (infatti riesco anche il cappottamento eheh).
Per far aumentare la pressione di frenata della leva del freno posteriore come posso fare?
Le operazioni che ho fatto:
- spurgo delle tubazioni
- verifica che i pistoncini non siamo "pigri" e che ci sia lo sporco, cmq i freni sono nuovi ci ho fatto veramente pochi km.
L'unico dubbio che mi viene in mente é che arrivati i freni li ho montati senza accorciare le tubazioni (lo so che i tubi lunghi sono anche brutti) per non avere troppi sbattimenti, e quindi mi chiedo: potrebbe essere che il tubo posteriore sia molto lungo e quindi la pressione della frenata ne risente?
Grazie a tutti per le info