postmount o international...?

biganasso

Biker velocissimus
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genova
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quoto monorotula. Io sono passato da forcella PM con Pinza PM e dischi da 180mm (quindi con adattatore) a forcella con attacco IS con adattatore per dischi da 180 e sempre pinza PM e sinceramente non ho avuto nessun problema per il discorso rasamenti in quanto gli stessi servivano per le pinze IS e non per le forcelle IS.
In ogni caso spesso si inserisce un adattatore per i dischi superiori a 180 mm quindi tanto vale avere forcella IS con adattatore per pinza PM in modo da fermare la pinza sul filetto dell'adattatore e non sul filetto della forcella. Se si spanna il filetto si cambia l'adattatore e via.
La differenza di peso di due viti in più poi sinceramente è trascurabile anche per i più maniaci.
Quindi non capisco questa corsa al PM per tutti i produttori
 

Andrea321

Biker marathonensis
1/10/07
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Cesena
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Orbea Rise M20+++
quoto monorotula. Io sono passato da forcella PM con Pinza PM e dischi da 180mm (quindi con adattatore) a forcella con attacco IS con adattatore per dischi da 180 e sempre pinza PM e sinceramente non ho avuto nessun problema per il discorso rasamenti in quanto gli stessi servivano per le pinze IS e non per le forcelle IS.
In ogni caso spesso si inserisce un adattatore per i dischi superiori a 180 mm quindi tanto vale avere forcella IS con adattatore per pinza PM in modo da fermare la pinza sul filetto dell'adattatore e non sul filetto della forcella. Se si spanna il filetto si cambia l'adattatore e via.
La differenza di peso di due viti in più poi sinceramente è trascurabile anche per i più maniaci.
Quindi non capisco questa corsa al PM per tutti i produttori

Io invece ho fatto il contrario, sono passato da forcella IS e pinza IS a forcella PM e pinza PM (Shimano xt) con adattatore per disco da 180mm e mi sto trovando meglio rispetto al precedente std IS per via della più facile regolazione della pinza, a differenza di tutti i rasamenti vari che dovevo mettere prima adesso basta svitare 2 viti.
Credo che per sfilettare un filetto sulla forcella uno si debba davvero impegnare :celopiùg: e tirare oltre la morte quelle 2 povere vitine !!!!
Alcuni dicono che il sistema PM dia maggior rigidezza all'impianto frenante (cioè la pinza dovrebbe essere più "salda" rispetto alla forcella) e che cmq, volenti o nolenti, sarà lo standard dei prossimi anni a venire (io tutta sta maggior "rigidezza" non ho avuto modo di apprezzarla......:rosik:).
Per il peso tralascio il discorso perchè anche secondo me è ininfluente, adattatore in più o in meno, ma ho appena letto di chi vuole sostituire le 6 viti (in acciaio) dei dischi con 6 viti in ergal :smile::smile::smile:quindi non siamo tutti uguali.
 

biganasso

Biker velocissimus
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Io invece ho fatto il contrario, sono passato da forcella IS e pinza IS a forcella PM e pinza PM (Shimano xt) con adattatore per disco da 180mm e mi sto trovando meglio rispetto al precedente std IS per via della più facile regolazione della pinza, a differenza di tutti i rasamenti vari che dovevo mettere prima adesso basta svitare 2 viti.
Credo che per sfilettare un filetto sulla forcella uno si debba davvero impegnare :celopiùg: e tirare oltre la morte quelle 2 povere vitine !!!!
Alcuni dicono che il sistema PM dia maggior rigidezza all'impianto frenante (cioè la pinza dovrebbe essere più "salda" rispetto alla forcella) e che cmq, volenti o nolenti, sarà lo standard dei prossimi anni a venire (io tutta sta maggior "rigidezza" non ho avuto modo di apprezzarla......:rosik:).
Per il peso tralascio il discorso perchè anche secondo me è ininfluente, adattatore in più o in meno, ma ho appena letto di chi vuole sostituire le 6 viti (in acciaio) dei dischi con 6 viti in ergal :smile::smile::smile:quindi non siamo tutti uguali.

Se mi parli di pinza IS su attacco forcella IS ti quoto, ma se parliamo di pinza PM su attacco IS (come monto io ora) il discorso rasamenti e difficoltà di centraggio della pinza non esiste proprio.
 
A

Antiruggine

Ospite
Come hanno già detto in molti il PM ha lo svantaggio che si rischia di spanare la filettattura sul telaio e forca (soprattutto se di allumunio).
Senza contare che se si prende una botta alla pinza, la possibilità che il corpo della vite si rompa non è molto remota e levare un corpo vite in acciaio con un maschio, su una filettatura di alluminio, è molto problematico. Quasi sicuramente la filettatura è persa. E se si perde un telaio per così poco.... beh, girano no?
 

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