postmount o international...?
- Creatore Discussione Senza Bici
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Ogni tipo di attacco ha i suoi lati positivi e negativi.
Questo è l'international standard
Questo è il post mount
Questo è l'international standard
Questo è il post mount
Io so che con l'IS è più difficile centrare la pinza sul disco senza ricorrere ai rasamenti. Io sulla mia mia ho IS ma non sento comunque il problema con gli avid juicy 7.
La mia impressione è che il sistema IS sia molto più preciso ed accurato nelle regolazioni di montaggio e non necessita di spessori o rasamenti, di contro è altrettanto facile da sregolarsi a seguito di forti colpi subiti dalla pinza.
Il sistema PM spesso necessita di rasamenti, spessori o fresatura ma di contro una volta realizzato il tutto è relativamente più stabile anche a seguito di violenti colpi.
Considerando i pro e i contro, i due sistemi sostanzialmente si equivalgono, difatti le case costruttrici di forcelle realizzano equamente forcelle con entrambi i sistemi.
Ciao.
Il sistema PM spesso necessita di rasamenti, spessori o fresatura ma di contro una volta realizzato il tutto è relativamente più stabile anche a seguito di violenti colpi.
Considerando i pro e i contro, i due sistemi sostanzialmente si equivalgono, difatti le case costruttrici di forcelle realizzano equamente forcelle con entrambi i sistemi.
Ciao.
Hmmm... Nemesi61 mi sa che abbia azzeccato l'analisi ma invertito le sigle...
Queste dovrebbero le differenze:
Quindi IS è lo standard assolutamente più diffuso nelle forcelle (credo solo Marzocchi e pochi altri in selezionati modelli) faccia le Forcelle PM, mentre PM è lo standard più diffuso nelle pinze (Le Juicy, ad esempio).
La scelta in apparenza strana è felicissima. Io sulla 9.2 ho forcella IS, adattatore IS-PM e pinze Juicy PM.
Il PM si regola facilmente, c'è un asola sulla pinza, si allenta la vite, si pinzano i freni, si avvicina la vite, si fa girare la ruota, se il disco non tocca si stringe oppure si regola a colpetti di nocca sulla pinza e si stringe la vite.
L'IS richiederebbe rasamenti e rondelle ed è un lavoro tentativo-errore piuttosto scomodo.
Pare che fare forcelle IS sia più semplice e, visto che pare che con un adattatore IS-PM non si perde nulla rispetto ad una soluzione con forcella PM nativa, in più si guadagna il fatto che sia molto semplice cambiare diametro disco (si cambia solo l'adattatore) l'accoppiata Forcella IS e pinza PM è soluzione molto molto battuta.
Spero di aver detto il giusto.
Ciao
TT:
Altro fattore positivo dell'accoppiata Forcella IS e pinza PM:
- Se per caso regolando la posizione della pinza e stringendo le viti rovini i filetti, non sono quelli sulla forcella ma dell'adattatore.
Poi anche con il PM potrebbe servire un adattatore, se usi dischi di dimensioni diverse.
Ciao!
- Se per caso regolando la posizione della pinza e stringendo le viti rovini i filetti, non sono quelli sulla forcella ma dell'adattatore.
Poi anche con il PM potrebbe servire un adattatore, se usi dischi di dimensioni diverse.
Ciao!
Rouges
Biker grossissimus
- 21/8/08
- 5.810
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- 0
- 62
- Bike
- Una piccante "franscese" da enduro, una "cicciona" californiana ed una "smilza" fissa per la città
ops... siete sicuri che questo post sia da principianti?
e certo! :) Non ci capisco niente di postmount e is...non so la differenza...non sapevo neanche cos'erano...sono un principiante, quindi "principianti" :D
Non sapevo la differenza, spero
Oppure, se siamo stati poco chiari, e questo forse voleva dire Rouges (
), vedo di chiarificare...Ciao
TT:
per me sicuramente postmount.piu facile manutenzione e centraggio.difetto..qualke grammo in piu
In teoria basta che l'altezza pista dei dischi CL sia pari o superiore a quella dei precedenti. Eventualmente esiste l'adattatore per passare da ruote CL a 6 fori.
Bisognerebbe specificare se si sta parlando della pinza o della forcella. La tendenza attuale pare vada verso il PM anche per le forcelle, i freni sono di fatto quasi tutti già PM (mi pare sia rimasto l'XTR); facendo a meno degli adattatori risulta quindi più leggero.
proprio cosi,..e anke piu pratico.le forcelle in futuro mi sa saranno tutte pm.ciao
Io, personalmente continuo ad essere d'accordo con lui:
Abitando abbastanza lontano da Grammolandia, continuo a preferire il livello di indirettezza che l'adattatore mi dà in termini di robustezza dei filetti. Poi, oh, ad ognuno la sua forca, ad ognuno la sua pinza. Io spero di trovare forche IS ancora a lungo...
Ciao
TT:
Qui ti quoto io; il filetto direttamente nel monolite in magnesio della forcella non mi è mai piaciuto, considerato anche la frequenza con cui capita di svitare e avvitare il tutto per lavori o regolazioni. Peggio ancora nel telaio, come ha fatto Canyon, mi pare. Va però detto che l'aggancio diretto avviene solo coi dischi da 160, che facilmente lasciano il posto a quelli da 180, con relativo adattatore. Perlomeno sulla forcella.
... e qui ti quoto io. Va detto infatti che io, di PM, ho solo visto le Marzocchi SuperMegaDoubleDoppiaPiastraPlutonio (... mmh, mi sa peserebbero alquanto...) che, di solito, non si usano con i dischini da 160...
Punto tuo, 15-15, Mono alla battuta
Ciao
A me invece pareva che Marzocchi fosse passata con tutta la linea a PM, così come Fox. Manitou c'era già, rimarrebbe solo RockShox.