prima della 500 lb montavo la 600 ma con bielle modificate, quindi con l'ammortizzatore arretrato di qualche cm, visto che il movimento centrale era troppo alto per i percorsi che faccio, ho rimontato l'ammo nel foro originale montando la 500 lb, e anche con pressioni bassissime il carro era troppo ballerino sullo scassato, con il vantaggio però che pur droppando da schifo facevo fatica ad arrivare a pacco! quindi mi sono chiesto se vale la pena rovinare una bella discesa di un tot di km per 3\4 salti? beh allora mi sono convinto di provare la 400 lb (400X2,80)........ TUTTO UN ALTRO MONDO!!!
adesso per finire il test e acquistare la molla mi servirebbe la pressione ideale per la boost valve, se magari qualcuno di voi monta la stessa molla mi può dire con quale pressione si è trovato meglio? grazie
vabbè dai per adesso la tengo così, quando imparerò a guidare bene magari passo a un dh.... 
