guarda io per adesso giro con una 600libre e peso 65 chili vestito..non ho ancora cambiato la molla perhè non sapevo se tenerla o no..comunque io avendo il tuo stesso ammortizzatore per ovviare al problema delle libre della molla tengo la pressione decisamente bassa, facendo purtroppo lavorare pochissimo l'ammortizzatore..credo che sia il caso di salire il pressione per il tuo conto...sei a 12 bar e qualcosa sali e vedi che succede..per le libre della molla penso che vada più che bene, è la stessa che mi hanno consigliato..ma hai preso una 400x2,80"?
prima della 500 lb montavo la 600 ma con bielle modificate, quindi con l'ammortizzatore arretrato di qualche cm, visto che il movimento centrale era troppo alto per i percorsi che faccio, ho rimontato l'ammo nel foro originale montando la 500 lb, e anche con pressioni bassissime il carro era troppo ballerino sullo scassato, con il vantaggio però che pur droppando da schifo facevo fatica ad arrivare a pacco! quindi mi sono chiesto se vale la pena rovinare una bella discesa di un tot di km per 3\4 salti? beh allora mi sono convinto di provare la 400 lb (400X2,80)........ TUTTO UN ALTRO MONDO!!!
adesso per finire il test e acquistare la molla mi servirebbe la pressione ideale per la boost valve, se magari qualcuno di voi monta la stessa molla mi può dire con quale pressione si è trovato meglio? grazie