ma è terribilmente brutta..mentre tipo eclat pesa 147 gr ed è decisamente più decente!!Se proprio volete stare leggeri a più non posso, usate una sella race, tanto va' bene comunque. Per esempio questa:
The - Carbon Mini Seat & Post, circa 280g tutto compreso.
) però su un dettaglio "inutile" come la sella se posso risparmiare mezzo chilo, visto che la mia col reggi pesa 722 grammi, perchè no? E poi questi sono discorsi soggettivi, e quindi indiscutibili. Se la scegli perchè è bella da vedere, meglio per te. Io preferisco guardare il rapporto qualità/prezzo, poi se il del colore e la forma mi aggradano, meglio ancora.
Secondo me la differenza tra una biga da 10 kg e una da 15 cè. La sentiresti anche se fossi 80 kg di muscoli.
Adesso non dico di guardare i 100 grammi in meno, perchè pure a me piace la robba robusta, pesa.. infatti monto cerchi Da Bomb da DH sulla dirt (
si però toglie 100 grammi qua e 100 grammi la la differenza vien fuori...sicuramente 100 gr in più o in meno solo sulla sella non si sentono..però togliene 100 li (indicativamente eh) 100 cambiando forca, 100 cambiando manubrio, 100 cambiando mozzo, 100 cambiando copertone, la differenza la fai...se 6 uno ke bada al peso, devi stare attento a tutti particolari...sicuramente non cambi una sella solo per guadagnare 100 grammi..però se vuoi cambiarla, badi anke a quello..almeno io vedo le cose così....non cambio solo per il peso, ma quando cambio ci sto molto attento....
