Portabici da tetto, aiuto nella scelta

[alenyc]

Ciao, dopo aver provato il porta bici posteriori e averlo rivenduto dopo poco(vernice rovinata, rottura di scatole nel fissarlo ogni volta e cmq un senso di non sicurezza generale), stavo pensando alla soluzione da tetto.

Al momento carichiamo 2 full da 26 in auto.. Ma anche qui, ogni volta è una bella rottura di scatole.... Oltre allo sporco che si porta dentro.

Quindi la soluzione a tetto è la più veloce e pratica.

Possibilmente un modello dove rimuovere la ruota anteriore.
Riguardo alla sicurezza delle bighe quando sono montate e macchina parcheggiata... Non è un problema perché se per caso devo stare fermo a macchina parcheggiata, le bighe le schiaffo momentaneamente dentro.

Piccolo problema:non abbiamo le barre sull'auto... Quindi vorrei sapere se per caso esistono delle barre da poter montare sia su un polo che su una golf...

Grazie in anticipo, ciao.

Prodotti MTB scontati

 

[SCUBIKER]

Se cerchi un portabiciclette da utilizzare togliendo la ruota posteriore, ottimo è il modello San Remo della Elite (quello con la chiave magari). E' composto da due pezzi. Io ce l'ho ed è comodo, funzionale e minimale.
Altrimenti c'è il modello della Thule, più ingombrante e meno bello da vedersi, ma che si adatta meglio a tutti i tipi di auto visto che è un pezzo unico.
Sempre della Thule c'è pure il modello in cui monti tutta la bici senza smontare la ruota. Io ho pure questo. E' piuttosto grande, ma molto pratico e non hai la scocciatura di dover togliere la ruota.
Per le barre dell'auto devi acquistarle, ci sono sia per la golf che per la polo, ma non so se sono compatibili su entrambe le auto. Per questo devi sentire un concessionario o il venditore.
Fai attenzone ai punti di attacco che sono sull'auto. Nella golf e nella polo sono punti fissi che non ti consentono di spostare le barre a piacimento, quindi col San Remo potresti avere problemi ad adattare il tutto alla bici (bici che rimane troppo lunga o troppo corta).

 

[alenyc]

grazie della risposta...per il portabici ho visto quello della thule,questo:

http://www.thule.com/it-it/it/produ...nted-bike-carriers/thule-outride-561-_-561000

punterei su questo per il discorso ruota anteriore che si toglie...di modo da avere la bici piu inclinata possibile...poi mi sembra piu solido e stabile come metodo di fissaggio rispetto alla cincghia sulla ruota,come per la posteriore..

per le barre,ho guardato sempre le thule,queste:

http://www.thule.com/it-it/it/produ...racks-load-bars/thule-square-bar-769-_-769000

non sono bellissime e in alluminio,ma costano 35 euro la coppia....visto che non le terrei sempre su,direi che posso evitare di guardare all'estetica...le aeroqualcosa stondate costano quasi 90 euro...

per la lunghezza,la golf richiede 127cm,la polo 120....stavo pensando di prenderle da 127 e montarle cmq anche sulla polo...sarebbero 3,5cm per parte in piu rispetto a quelle dedicate...non penso sia un problema...spero.

per i supporti,questi:
http://www.thule.com/it-it/it/produ...-carrier-feet/thule-rapid-system-754-_-754000

vanno bene per entrambe le auto.

quello che cambia in sostanza,è il kit fissaggio
..questo:

http://www.amazon.it/gp/product/B000AR77FY/?tag=mmc08-21


alla fine,tutto compreso verrebbe a castare 380 euro circa...per fortuna diviso 2...se no sarebbe una badilata...che già non è poco diviso 2...

 

[SCUBIKER]

Sui siti tedeschi i portabici Thule si trovano ad ottimi prezzi. Dai un'occhiata su Ebay.

 

[alenyc]

Sui siti tedeschi i portabici Thule si trovano ad ottimi prezzi. Dai un'occhiata su Ebay.

ebay tedesco?

sto guardando adesso ma i prezzo sembrano uguali a qua...

 

[SCUBIKER]

ebay tedesco?

sto guardando adesso ma i prezzo sembrano uguali a qua...

No, no, ebay italiano, dovrebbero comparire anche negozi tedeschi. Io lo acquistai in uno di questi. Lo pagai poco più di 60 euro, quasi la metà dei negozi italiani, ma non ricordo il sito.

 

[alenyc]

Niente da fare... Guardato adesso ma I prezzi sono uguali e in alcuni casi, più cari

 

[mario_b71]

grazie della risposta...per il portabici ho visto quello della thule,questo:

[URL="http://www.thule.com/it-it/it/products/carriers-and-racks/bike-carriers/roof-mounted-bike-carriers/thule-outride-561-_-561000"][url]http://www.thule.com/it-it/it/products/carriers-and-racks/bike-carriers/roof-mounted-bike-carriers/thule-outride-561-_-561000[/URL][/URL]

punterei su questo per il discorso ruota anteriore che si toglie...di modo da avere la bici piu inclinata possibile...poi mi sembra piu solido e stabile come metodo di fissaggio rispetto alla cincghia sulla ruota,come per la posteriore..

per le barre,ho guardato sempre le thule,queste:

[URL="http://www.thule.com/it-it/it/products/carriers-and-racks/roof-racks/racks-load-bars/thule-square-bar-769-_-769000"][url]http://www.thule.com/it-it/it/products/carriers-and-racks/roof-racks/racks-load-bars/thule-square-bar-769-_-769000[/URL][/URL]

non sono bellissime e in alluminio,ma costano 35 euro la coppia....visto che non le terrei sempre su,direi che posso evitare di guardare all'estetica...le aeroqualcosa stondate costano quasi 90 euro...

per la lunghezza,la golf richiede 127cm,la polo 120....stavo pensando di prenderle da 127 e montarle cmq anche sulla polo...sarebbero 3,5cm per parte in piu rispetto a quelle dedicate...non penso sia un problema...spero.

per i supporti,questi:
[URL="http://www.thule.com/it-it/it/products/carriers-and-racks/roof-racks/load-carrier-feet/thule-rapid-system-754-_-754000"][url]http://www.thule.com/it-it/it/products/carriers-and-racks/roof-racks/load-carrier-feet/thule-rapid-system-754-_-754000[/URL][/URL]

vanno bene per entrambe le auto.

quello che cambia in sostanza,è il kit fissaggio
..questo:

[URL='http://www.amazon.it/gp/product/B000AR77FY/?tag=mmc08-21'][URL]http://www.amazon.it/gp/product/B000AR77FY/?tag=mmc08-21[/URL][/URL]


alla fine,tutto compreso verrebbe a castare 380 euro circa...per fortuna diviso 2...se no sarebbe una badilata...che già non è poco diviso 2...

Io ho barre Thule aero (su SW con barre longitudinali integrate) e portabici Elite Sanremo 10.
Passando da mtb con forcellino aperto a PP 15mm ho fatto fare un tarocco per caricare la bici, ora con PP20 dovrei rimettere mano al tutto (tocca la forcella sulle barre ) e sto pensando a cosa fare: presume la cosa più sensata sia prendere degli adattatori già fatti, ma non costano proprio poco.

Ti linko alcune possibilità se parti da zero

[URL="http://www.gambacicli.it/componenti/portabici-auto.htm"][url]http://www.gambacicli.it/componenti/portabici-auto.htm[/URL][/URL]

a parte I Thule che hai citato (penso che nn sia incluso l'adattatore per 15mm, da prendere come accessorio), ci sono modelli più belli della Sanremo con adattatori per I vari PP e chiusura.

Qui un'altra possibilità

[URL="http://www.leopardh.com/it/portabici-da-tetto/46-portabici-da-tetto-professionale-attacco-a-forcella-alluminio-bike-pro.html"][url]http://www.leopardh.com/it/portabici-da-tetto/46-portabici-da-tetto-professionale-attacco-a-forcella-alluminio-bike-pro.html[/URL][/URL]

Personalmente, se non sono proprio obbligato x questioni di numerosità, le bici le metto all'interno per evitare menate

• areodinamica/consumi (la velocità se fissi la forcella nn è un problema)
• sbattimenti in caso di parcheggi con barre anticamper etc all'ingresso
• congelamento della bici in inverno (nn ti saprei dire cmq quanto fa male a forcella/ammo etc)

Chiaramente questo non è possibile se non hai SW/Monovolume o si viaggia in 4...

 

[alenyc]

Mi Purtroppo con una golf e una polo, andare in giro con bighe al seguito è sempre una rottura... Buttare giù I sedili, smontare le ruote e impacchettarle, posizionarle in modo da non fare danni, caricare tutto quello che serve per l'uscita...

Arrivare sul posto e rimontare tutto... Al ritorno stesso discorso... Insomma scappa un Po la voglia... Considerando che Cmq la macchina risulta completamente piena...

Mettendole sul tetto, smonto la ruota anteriore e via...

Adesso guardo I modelli Sanremo....

Mi rimane da chiarire se prendere le barre aerodinamiche a 75 euro o prendere quella classiche in acciaio a 5 e se posso prenderle uniche per golf e polo visto che ballano 8cm tra quelle della golf e quelle della polo...

Aggiornamento : ho guardato ora il Sanremo tour lock della elite... Si avvicina molto come idea a quello della Thule... Idem il prezzo... A pelle preferisco ancora il 561 della Thule per com'è fatto e come si integra con le barre Thule... Inoltre il prezzo è simile...

 

[alenyc]

Alla fine abbiamo fatto l'ordine :

Per le barre, dovendole tenerle montate tutta la stagione, abbiamo preferito prendere le aerodinamiche per una questione di rumore e di estetica.

Per fortuna che siamo riusciti a fare una prova testando le barre della golf che sono più lunghe di 8cm sulla polo... Ci stanno bene, quindi possiamo utilizzare il tutto su 2 auto visto che i 4 piedi sono gli stessi e si deve solo acquistare il kit specifico di fissaggio all auto a 30 euro.

Per i portabici abbiamo preso 2 Thule proride 561... Dal vivo è davvero ben costruito...

Alla fine è stato speso non poco, ma sono cose che si porteranno avanti visto che in caso di cambio auto, non si deve cambiare tutto, ma solo il kit di fissaggio...

Per fortuna la spesa è stata affrontata in 2...se no ciao...

 

[pazzo87]

Ragazzi anche io ho comprato il modello thule 591 da Amazon ad un prezzo favoloso solo che ora sono pieno di dubbi perché ho paura che non è compatibile con le barre prealpina LP 47 che ho montato sulla mia mito e un'altra paura che ho è che la pinza di questo modello di porta bici non è compatibile con il tubo obliquo del mio telaio perché io a vista lo vedo molto grande il modello della mia bici è una Cannondale Trail quattro con ruote 29 anzi vorrei sapere anche se è compatibile con le ruote 29


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[Axloide]

Riprendo questo post per avere qualche informazione.

Sto per acquistare un portabici da tetto (premetto che sono OBBLIGATO a prenderlo da tetto perchè sulla V40 non posso montare quello da portellone - che già avrei - perchè ho lo spoiler in plastica e quindi ciao ciao), sono indeciso tra i due modelli della THULE, ovvero il 561 e il 591.

Il dubbio è piuttosto per una questione di "solidità" e sicurezza.
Il 561 mi da molto di più una sensazione di robustezza e solidità, e per ora è quello che preferirei, anche se spendere altri 30 euro per un pernetto e perdere la chiusura con la chiave mi fa un pò girare le scatole.

La soluzione "ruota smontata" potrei risolverla come ha fatto questo ragazzo su un altro forum:

Ora vi chiedo di darmi una mano nella scelta

Diciamo che in linea di massima alla fine la differenza si attesterebbe intorno ai 40 euro (compreso il perno da 15mm)

Il 591 è davvero resistente? Non riesco a fidarmi di quella barra per il telaio...

Help me please!

Grazie
Axl

 

[stevekh3]

Io ho 2 591 e li ho collaudati con bora forte e velocità autostradali, l'unica aggiunta che ho fatto è una fascetta tra ruota e barra così la ruota anteriore ha 2 punti di blocco e non si muove.

 

[Axloide]

Io ho 2 591 e li ho collaudati con bora forte e velocità autostradali, l'unica aggiunta che ho fatto è una fascetta tra ruota e barra così la ruota anteriore ha 2 punti di blocco e non si muove.

Che misure di copertoni sei riuscito a portare senza problemi? Io ho una 2.5 davanti e ho paura che non tenga saldamente il tutto...

 

[stevekh3]

Che misure di copertoni sei riuscito a portare senza problemi? Io ho una 2.5 davanti e ho paura che non tenga saldamente il tutto...

Meglio larga che stretta, ho anch'io una Minion DHF da 2,5 all'anteriore e una Rock Razor da 2,35 dietro e ci stanno benissimo, ho invece avuto qualche problema a tenere ferma la ruota della BDC di un mio amico.