ma gli ammo ad aria si possono pompare anche con la pompa per le ruote o serve per forza la pompa specifica?
gargasecca
Il maestro
specifica...per il semplice fatto che con la pompa per le ruote la pressione si ferma nella migliore delle ipotesi a 12atm...mentre per un ammortizzatore arriva oltre 20...
Oltre a quello già detto , il problema è che serve un basso volume d'aria per non rovinare le tenute , ecco perché le pompe specifiche sono così piccole.
Ma poi come hai fatto ad avvitare una pompa classica ?
meti
Biker superioris
- 4/8/14
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- YT Capra Pro LE - Sonder Camino AL Apex 1 - Strana RR - BDC: Bianchi del 98
Sicchè non volevi un'informazione ma volevi che qualcuno dicesse che non era possibile per poi dire che invece tu lo avevi fatto?
L'hai fatto, non hai fatto bene a farlo, per le sospensioni servono piccolissime quantità d'aria a pressioni molto alte, cose non compatibili nemmeno con le pompe tradizionali da BDC
per le mie nozioni di fisica non capisco che differenza ci sia tra creare alte pressioni all'interno dell 'ammortizzatore pompando pressioni piu basse oppure immettendo pressioni piu alte, se la pressione finale è identica.
Neanche io. ..ma vai tranquillo, prima o poi lo capirà il tuo ammortizzatore.
Per le mie nozioni di economia non capisco perché rischiare di danneggiare un ammo da 200 euro per non spendere 20 euro di pompetta dedicata.
