diciamo che visto il tipo e le condizioni d'uso quello che conta non è tanto la precisione al centesimo nella costruzione quanto la qualità dei componenti: pistone, attacco valvola, tenute. La mia la usiamo in ogni condizione, con valvole che buttano lattice ed è attaccata al telaio e quindi sempre piena di polvere e di schizzi di fango.
Strano, dovrebbe essere l'esatto contrario no? A pressioni basse sfiata di mrno un sistema pneumatico.
E' quella che ho io, con manometro nel tubo flessibile (ho sbagliato il link nel mio messaggio precedente - sorry)
Se si fa una ricerchetta ci sono nmila post sulle pompe e alla fine della fiera questa salta sempre quasi fuori e da tenere nello zaino e' un prodotto molto, molto valido, direi eccellente.
Ciao, stavo dando un occhio alla discussione e ho visto il tuo post; la Lefty è una supermax? io ho una Scalpel con la 2.0, dici che posso fare la stessa cosa?
ciao,
Ma no, tranquillo, grazie. Comunque il mio dovrebbe misurare 9.7 in taglia S, sicuramente il tuo sarà più lungo. Perdonami, sono un pò de coccio, ma la pompa me la danno di 170mm, come hai fatto a farcela stare nel tubo sterzo?
Allora, il tubo sterzo sul telaio misura mm. 134 (lo vedo in rete dai dati geometrici - sono in ufficio) ma conisdera che il tubo sterzo della Lefty è ovviamente più lungo - e nel mio caso ci stà col giusto margine
io ho cercato qualcosa di non troppo piccolo, anche perchè a volte monto pneumatici da 2,8"/3,0" , che sfruttasse al max lo spazio nel tubo sterzo - ho associato poi una borsa che stà nella parte alta del triangolo del telaio, dove ripongo kit riparazione ed attrezzi e camera d'aria - mi permette di poter lasciare a casa lo zaino, per le uscite brevi
