Ho visto che per le forcelle c'è la pompa.Qual'è la sua funzione?E' indispensabile?
Scusate la domanda da super principiante
Scusate la domanda da super principiante
La pompa ad aria ti permette di avere infinite regolazioni del precarico della forca. Per paragone è come se su una forca a molla avessi a disposizione un infinito numero di molle intercambiabili per trovare la giusta taratura.
Ma con la reba non è già compresa la pompa?
Ciao
Ho visto che per le forcelle c'è la pompa.Qual'è la sua funzione?E' indispensabile?
Scusate la domanda da super principiante
...E' indispensabile?...
La pompa per sospensioni ha un manometro piuttosto preciso e poi può raggiungere pressioni che la pompa per le ruote non avvicina nemmeno..... insomma, se hai un ammo o una forcella ad aria è sempre meglio averla.
PS: non provare a gonfiare ammo e forka col compressore che ci vuole un attimo a fare esplodere tutto!!!
Con 4 euro di adattatori comprati al carrefour e modificati a martellate io gonfio la camera positiva della forca con la pompa normale o il compressore, a patto di immettere l'aria mooolto lentamente (portando al minimo la regolazione della pressione in uscita dal serbatoio compressore) e a piccoli impulsi per volta, non raggiungendo mai pressioni elevate (a ogni insufflata controllo con una spintarella sul manubrio, perché del manometro non c'è sempre da fidarsi); arrivato a una durezza appena un po' superiore a quella che voglio tolgo tutto e faccio uscire l'aria in più premendo sulla valvola.
Ovviamente, per polmoni d'aria di piccole dimensioni (tipo camere negative) questo metodo non è sufficientemente preciso.
Nel mio caso non credo sia compresa quindi dai vostri commenti credo che dovrò comprarmela.
non hai provato su google?dove trovare le tarature per una skareb del 2005?