Ciao,premetto che ho già scritto nel forum sez tecnica ma mi sa che ho sbagliato zona,il post era questo:
Ho una Rockridr 8.1 2007 Taglia L. Quando la guido mi sembra di non sentire molto lo sterzo davanti,non so come spiegarmi,come se fosse leggero,senza molto controllo.
Non vorei fosse per via della posizione del manubrio.
Ho provato ad alzarlo verso di me e sembra migliorata la cosa,ma non mi sembra giusto.
Dite che devo provare con un attacco manibrio più corto e magari più inclinato? Quello originale è 7° per 115mm... che dite una 100 10° cambierebbe qualche cosa?
Io sono alto 1.86 89 cavallo e tengo la sella a 78 dall'asse movimento centrale, tutti e duegli spessori sotto l'attacco manubrio.
Oggi ho provato senza spessori e mi son travato meglio.Allora ho provato con la pipa al contario senza spessori e direi un ttimo controllo.
Però orà c'è un dislivello di 12 cm con la sella,mi sembrano tanti.
Non vorrei incappare poi in problemi fisici.
Che dite,qual1 usa u dislivello cosi?
MArco
Ho una Rockridr 8.1 2007 Taglia L. Quando la guido mi sembra di non sentire molto lo sterzo davanti,non so come spiegarmi,come se fosse leggero,senza molto controllo.
Non vorei fosse per via della posizione del manubrio.
Ho provato ad alzarlo verso di me e sembra migliorata la cosa,ma non mi sembra giusto.
Dite che devo provare con un attacco manibrio più corto e magari più inclinato? Quello originale è 7° per 115mm... che dite una 100 10° cambierebbe qualche cosa?
Io sono alto 1.86 89 cavallo e tengo la sella a 78 dall'asse movimento centrale, tutti e duegli spessori sotto l'attacco manubrio.
Oggi ho provato senza spessori e mi son travato meglio.Allora ho provato con la pipa al contario senza spessori e direi un ttimo controllo.
Però orà c'è un dislivello di 12 cm con la sella,mi sembrano tanti.
Non vorrei incappare poi in problemi fisici.
Che dite,qual1 usa u dislivello cosi?
MArco