be' i materiali sono stati troppo assottigliati... io quest'anno ho visto un cambio xt originale rotto nella zona della vite e ripeto era orginale... penso che
se vuoi alleggerire un pezzo a scapito dell'affidabilita' devi puntare a cambiare altro... poi chi lo sa, gli puo' andare pure bene...
rompere un cambio non è impossibile, ma non è neanke facile...
io tutti quelli ke ho visto rompersi o rotti erano andati ad impattare contro una roccia, contro un ramo, ci era caduto sopra il biker, oppure avevano preso in discesa dei rami ke avevano fatto da leva...
(o peggio si era incastrata la catena e si era strappato via il cambio...)
proprio "race"
giusto?
) e che mi piacerebbe anodizzarlo, è fattibile!
