Ci avrei messo una fox 36 ma magari si diverte di più anche la lyrik così....
Ci avrei messo una fox 36 ma magari si diverte di più anche la lyrik così....Povera Lyrik...
È un atto di crudeltà questo telaio
io invece ci avrei messo na LeftyCi avrei messo una fox 36 ma magari si diverte di più anche la lyrik così....
5 secondi meglio ha fatto Barrelli con questa in confronto alla sua Meta...
Quindi la loro "folle" geometria ha premiato!!!!!!
Grandi e avanti ⬆⬆⬆
Il percorso è un endurata giusta....ha premiato lì in quella circostanza. infatti visto il percorso ci avrei giurato che sarebbe stata più rapida..logico non credevo di così tanto...ma che lo fosse sì!
sì ma se fosse stato un percorso più guidato si piantava di brutto sia nei cambi di direzione che nei rilanci.Il percorso è un endurata giusta....
Ovvio, ma quelle sono due bici da enduro non due xc... Comunque la vorrei eccome, bella o brutta che sia....sì ma se fosse stato un percorso più guidato si piantava di brutto sia nei cambi di direzione che nei rilanci.
Non so come girare la testa per riuscire a guardarla....... E finalmente dopo 6 mesi uscì la parte 2!!!!!!!!!
forse non mi son spiegato bene. se il percorso fosse stato sempre da enduro..ma molto più tecnico e guidato nello stretto con molti rilanci pedalati mordi e fuggi, questo TIR si sarebbe piantato invece di esser 5 secondi più veloce! quel percorso è molto dritto e "studiato" x far colpo x quel cancello e....lo si vede benissimo che nel dritto è piantato a terra ed esprime tutta la sua possibilità di far velocità sul dritto in discesa...ma appena accennava a girare in qualche piega diventa goffa e ingombrante e la doveva letteralmente buttare a dx o a sx x farla girare e cercar di mantenere un po' di la velocità di galleggiamento che altrimenti perdeva di brutto.Ovvio, ma quelle sono due bici da enduro non due xc... Comunque la vorrei eccome, bella o brutta che sia....
forse non mi son spiegato bene. se il percorso fosse stato sempre da enduro..ma molto più tecnico e guidato nello stretto con molti rilanci pedalati mordi e fuggi, questo TIR si sarebbe piantato invece di esser 5 secondi più veloce! quel percorso è molto dritto e "studiato" x far colpo x quel cancello e....lo si vede benissimo che nel dritto è piantato a terra ed esprime tutta la sua possibilità di far velocità sul dritto in discesa...ma appena accennava a girare in qualche piega diventa goffa e ingombrante e la doveva letteralmente buttare a dx o a sx x farla girare e cercar di mantenere un po' di la velocità di galleggiamento che altrimenti perdeva di brutto.
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