Piega Manubrio, componenti carbonio.

[alex_bodom]

Ciao a tutti, ho da poco acquisito una rockrider 9.1 d'occasione, la bici è stata "usata" sui rulli in cantina per 3-4 volte , quindi è pari al nuovo...

Vorrei fare degli "upgrade" estetico/funzionali per perdere qualche grammo.

Il primo dubbio è relativo al manubrio.

Di serie monta 640 mm di manubrio in allu, dal peso abbastanza buono, in quanto se cerco un'altro manubrio in alluminio più leggero c'e da spendere parecchio

Essendo una bici trail la ho comprata proprio per usarla un po d'appertutto.

Mi interessa che sia comoda da pedalare ma che dia anche sicurezza se trovo qualche discesa.

Come manubrio mi conviene comprare sempre uno da 640 o aumentare a 660, che vantaggi e svantaggi ci sono ?


Ho adocchiato dei kit in carbonio dalla Cina, con 45 euro si fa manubrio, reggisella e attacco manubrio...

Il problema è che del carbonio non mi fido tanto

E' più leggero , resistente e bla bla ma mi spaventa il fatto che possa cedere come un grissino senza preavviso.

(ho avuto delle canne da pesca in carbonio, maltrattate, bistrattate e sempre intere, poi un giorno ne abbiamo preso una nuova, io per scherzare la ho mossa in avanti con delicatezza e si è spezzata come un grissino -__- (sostituita, sarà stata difettosa), ma dal giorno sono diffidente con il carbonio.



Avete gia provato questi componenti e sapete se sono affidabili o se è spazzatura visto che cmq in mtb prenderanno parecchie sollecitazioni?

Esempio: http://www.aliexpress.com/item/full...post-carbon-fiber-accessories/1614058626.html

grazie a tutti come sempre

Prodotti MTB scontati

 

[RaffaMitoEv]

Se dici di voler fare discese con una trail, e di puntare sopratutto sull'affidabilità, non trovo molta coerenza se poi chiedi come possa andare un trittico da 45€
Comunque il manubrio puoi sempre prenderlo anche da 700, poi lo provi e lo accorci in base alle tue sensazioni.
Senza che punti sul carbonio, puoi benissimo prendere componenti Ritchey wcs in alluminio ( quelli più leggeri, non ricordo il nome ), e vedrai che la differenza rispetto al carbonio è maggiormente di prezzo, rispetto al peso complessivo.
Spero di essermi spiegato

 

[alex_bodom]

Se dici di voler fare discese con una trail, e di puntare sopratutto sull'affidabilità, non trovo molta coerenza se poi chiedi come possa andare un trittico da 45€
Comunque il manubrio puoi sempre prenderlo anche da 700, poi lo provi e lo accorci in base alle tue sensazioni.
Senza che punti sul carbonio, puoi benissimo prendere componenti Ritchey wcs in alluminio ( quelli più leggeri, non ricordo il nome ), e vedrai che la differenza rispetto al carbonio è maggiormente di prezzo, rispetto al peso complessivo.
Spero di essermi spiegato

Mi spiego meglio, non devo fare prevalentemente discesa, visto che faccio percorsi dove si susseguono sali e scendi con ostacoli radici ecc ecc..

Chiedevo appunto se vale la pena allargare il manubrio per sentire più controllo in fase di discesa, senza però andare a scapito della comodità in pedalata.

Per i componenti in alluminio li preferirei, ma se il peso è basso immagino che il prezzo sia inversamente proporzionale..

 

[Sciuscia]

Io con 20 €., per la tua stessa bici, mi sono fatto attacco da 80 e piega low rise da 720.
Un'altra vita in discesa.

Ovviamente sul mercatino.

E ovviamente in alluminio, lascia stare il carbonio cinese, per di più a 45 €., non ha senso cercare la leggerezza su una bici per questi usi e con quel telaio.

 

[mixmaxmaxxx]

Ciao a tutti, ho da poco acquisito una rockrider 9.1 d'occasione, la bici è stata "usata" sui rulli in cantina per 3-4 volte , quindi è pari al nuovo...

Vorrei fare degli "upgrade" estetico/funzionali per perdere qualche grammo.

Il primo dubbio è relativo al manubrio.

Di serie monta 640 mm di manubrio in allu, dal peso abbastanza buono, in quanto se cerco un'altro manubrio in alluminio più leggero c'e da spendere parecchio

Essendo una bici trail la ho comprata proprio per usarla un po d'appertutto.

Mi interessa che sia comoda da pedalare ma che dia anche sicurezza se trovo qualche discesa.

Come manubrio mi conviene comprare sempre uno da 640 o aumentare a 660, che vantaggi e svantaggi ci sono ?


Ho adocchiato dei kit in carbonio dalla Cina, con 45 euro si fa manubrio, reggisella e attacco manubrio...

Il problema è che del carbonio non mi fido tanto

E' più leggero , resistente e bla bla ma mi spaventa il fatto che possa cedere come un grissino senza preavviso.

(ho avuto delle canne da pesca in carbonio, maltrattate, bistrattate e sempre intere, poi un giorno ne abbiamo preso una nuova, io per scherzare la ho mossa in avanti con delicatezza e si è spezzata come un grissino -__- (sostituita, sarà stata difettosa), ma dal giorno sono diffidente con il carbonio.



Avete gia provato questi componenti e sapete se sono affidabili o se è spazzatura visto che cmq in mtb prenderanno parecchie sollecitazioni?

Esempio: http://www.aliexpress.com/item/full...post-carbon-fiber-accessories/1614058626.html

grazie a tutti come sempre

45 euro??? lascia stare

 

[gl98]

salve
anche io ero interessato all'acquisto di quel kit
volevo sapere da gente che non si schifa se sente cinese o gente che ne e in possesso di questo kit i pareri...
poi per il carbonio serve la chiave dinanometrica...ogni tipo di carbonio alla stessa forza? e quale?
grazie

 

[mixmaxmaxxx]

salve
anche io ero interessato all'acquisto di quel kit
volevo sapere da gente che non si schifa se sente cinese o gente che ne e in possesso di questo kit i pareri...
poi per il carbonio serve la chiave dinanometrica...ogni tipo di carbonio alla stessa forza? e quale?
grazie

Io non schifo la roba cinese anzi....ma 45 euro per tutto sto ben di dio la dice lunga sulla qualità del prodotto! io non mi metterei mai sotto al una roba di carbonio (già di per se fragile a botte con pietre etc...) e immagina nella zona manubrio! E per di più roba senza garanzia e non verificata....

 

[gl98]

quindi dici che e pericoloso...
ma perche nn verificata?

pero cosi dici che tutti coloro girano su telai cinesi carbonio girano su bombe a orologeria??

 

[alex_bodom]

quindi dici che e pericoloso...
ma perche nn verificata?

pero cosi dici che tutti coloro girano su telai cinesi carbonio girano su bombe a orologeria??

Praticamente ....

 

[alex_bodom]

Io con 20 €., per la tua stessa bici, mi sono fatto attacco da 80 e piega low rise da 720.
Un'altra vita in discesa.

Ovviamente sul mercatino.

E ovviamente in alluminio, lascia stare il carbonio cinese, per di più a 45 €., non ha senso cercare la leggerezza su una bici per questi usi e con quel telaio.

Ok grazie, si ci vorrei mettere un grezzissimo manubrio rosso in alluminio, che per lo meno non pesi più dell'originale

Spendendo circa quello che hai speso tu!

 

[paoleto]

Ciao a tutti, ho da poco acquisito una rockrider 9.1 d'occasione, la bici è stata "usata" sui rulli in cantina per 3-4 volte , quindi è pari al nuovo...

Vorrei fare degli "upgrade" estetico/funzionali per perdere qualche grammo.

Il primo dubbio è relativo al manubrio.

Di serie monta 640 mm di manubrio in allu, dal peso abbastanza buono, in quanto se cerco un'altro manubrio in alluminio più leggero c'e da spendere parecchio

Essendo una bici trail la ho comprata proprio per usarla un po d'appertutto.

Mi interessa che sia comoda da pedalare ma che dia anche sicurezza se trovo qualche discesa.

Come manubrio mi conviene comprare sempre uno da 640 o aumentare a 660, che vantaggi e svantaggi ci sono ?


Ho adocchiato dei kit in carbonio dalla Cina, con 45 euro si fa manubrio, reggisella e attacco manubrio...

Il problema è che del carbonio non mi fido tanto

E' più leggero , resistente e bla bla ma mi spaventa il fatto che possa cedere come un grissino senza preavviso.

(ho avuto delle canne da pesca in carbonio, maltrattate, bistrattate e sempre intere, poi un giorno ne abbiamo preso una nuova, io per scherzare la ho mossa in avanti con delicatezza e si è spezzata come un grissino -__- (sostituita, sarà stata difettosa), ma dal giorno sono diffidente con il carbonio.



Avete gia provato questi componenti e sapete se sono affidabili o se è spazzatura visto che cmq in mtb prenderanno parecchie sollecitazioni?

Esempio: [URL]http://www.aliexpress.com/item/full-carbon-handlebar-kit-flat-handlebar-stem-seatpost-carbon-fiber-accessories/1614058626.html[/URL]

grazie a tutti come sempre

.........per allegerire una bici prima di tutto bisogna sapere quanto pesano con precisione i componenti che si ha intenzione di cambiare,altrimenti si rischia di montare componenti più pesanti di quelli che hai tolto!!!! poi non è detto che i componenti in carbonio siano più leggeri di quelli in Al..... ti sconsiglio pure io un kit in carbonio a 45€.....compra in Italia cosi al limite se sopravvivi ...........sai chi andare a prendere per il collo...... e poi ....il più delle volte se vuoi togliere veramente peso devi cominciare dalle ruote/copertoni.....

 

[Meccanichetto]

Il problema non credo sia il carbonio in se, quanto invece com'è realizzato/prodotto......
La garanzia che ti da un marchio conosciuto su un prodotto ne giustifica spesso anche il prezzo e quindi la differenza con i prodotti anonimi prodotti in Cina.
Soprattutto per particolari e accessori che devono supportare degli stress, delle sollecitazioni e soprattutto il nostro peso non sceglierei il prezzo come metro di giudizio ma soprattutto la qualità e le indicazioni che questo forum può offrirti. Quoto invece "paoleto" che se ne fai una questione di peso di partire dalle ruote invece che da altri componenti.

 

[Sciuscia]

Ok grazie, si ci vorrei mettere un grezzissimo manubrio rosso in alluminio, che per lo meno non pesi più dell'originale

Spendendo circa quello che hai speso tu!

Sul mercatino c'è l'imbarazzo della scelta per manubri, anche gli attacchi si trovano.

Certo, rosso è un colore particolare... io pure lo volevo arancio (e lo avevo trovato ), ma alla fine è più semplice stare sul nero e prendersi due belle manopole lock-on in tinta su Superstar.
Anche perché per esperienza, i dettagli in tinta son carini, ma le parti intere stufano.

 

[alex_bodom]

.........per allegerire una bici prima di tutto bisogna sapere quanto pesano con precisione i componenti che si ha intenzione di cambiare,altrimenti si rischia di montare componenti più pesanti di quelli che hai tolto!!!! poi non è detto che i componenti in carbonio siano più leggeri di quelli in Al..... ti sconsiglio pure io un kit in carbonio a 45€.....compra in Italia cosi al limite se sopravvivi ...........sai chi andare a prendere per il collo...... e poi ....il più delle volte se vuoi togliere veramente peso devi cominciare dalle ruote/copertoni.....

Ho gia pensato di cambiare i cerchi, ma la spesa si discosta parecchio.

Ad esempio ho trovato dei crossride, ma il cerchio di dietro va fissato con perno passante da 15 e non so quanto costi ne se monti senza problemi

Il problema non credo sia il carbonio in se, quanto invece com'è realizzato/prodotto......
La garanzia che ti da un marchio conosciuto su un prodotto ne giustifica spesso anche il prezzo e quindi la differenza con i prodotti anonimi prodotti in Cina.
Soprattutto per particolari e accessori che devono supportare degli stress, delle sollecitazioni e soprattutto il nostro peso non sceglierei il prezzo come metro di giudizio ma soprattutto la qualità e le indicazioni che questo forum può offrirti. Quoto invece "paoleto" che se ne fai una questione di peso di partire dalle ruote invece che da altri componenti.

Il prezzo non è il mio metro di giudizzio, ma il mio vincolo di bilancio

Se potessi comprerei sicuramente componenti di pregio, ma ho appena sborsato per la bici..

 

[alex_bodom]

Sul mercatino c'è l'imbarazzo della scelta per manubri, anche gli attacchi si trovano.

Certo, rosso è un colore particolare... io pure lo volevo arancio (e lo avevo trovato ), ma alla fine è più semplice stare sul nero e prendersi due belle manopole lock-on in tinta su Superstar.
Anche perché per esperienza, i dettagli in tinta son carini, ma le parti intere stufano.

Ho questo dubbio sul colore rosso ma mi attira.

Mi pare di aver capito che il manubrio che monto (RockRider comp da 66 cm) pesi 212 gr. Fonte: http://www.decarider.com/forum/viewthread.php?action=printable&fid=47&tid=2516

 

[mixmaxmaxxx]

quindi dici che e pericoloso...
ma perche nn verificata?

pero cosi dici che tutti coloro girano su telai cinesi carbonio girano su bombe a orologeria??

Si, e lo so per certo che prima o poi scoppiano

 

[Sim880]

Ho gia pensato di cambiare i cerchi, ma la spesa si discosta parecchio.

Ad esempio ho trovato dei crossride, ma il cerchio di dietro va fissato con perno passante da 15 e non so quanto costi ne se monti senza problemi



Il prezzo non è il mio metro di giudizzio, ma il mio vincolo di bilancio

Se potessi comprerei sicuramente componenti di pregio, ma ho appena sborsato per la bici..

L'alleggerimento di qualche decina di grammi sul trittico, onestamente, non sono certissimo che si senta poi molto.
Forse ti converrebbe puntare ad un manubrio di una misura che ti soddisfi e che sia nell'ordine di grandezza del peso di quello che monti attualmente ed, intanto, risparmiare qualcosina per poterti fare, alla prima occasione, un paio di ruote più leggere (tenendo d'occhio, però, anche la robustezza), tipo qualcosa da superstarcomponents o similari.
P.s.: concordo con chi consiglia manubrio di colore neutro e manopole lock-on colorate. L'ho fatto anche io sulla mia (arancioni in tinta con la forca) e fa un bell'effetto, ma qui siamo su una questione di gusti assolutamente soggettiva quindi valuta tu.

 

[alex_bodom]

L'alleggerimento di qualche decina di grammi sul trittico, onestamente, non sono certissimo che si senta poi molto.
Forse ti converrebbe puntare ad un manubrio di una misura che ti soddisfi e che sia nell'ordine di grandezza del peso di quello che monti attualmente ed, intanto, risparmiare qualcosina per poterti fare, alla prima occasione, un paio di ruote più leggere (tenendo d'occhio, però, anche la robustezza), tipo qualcosa da superstarcomponents o similari.
P.s.: concordo con chi consiglia manubrio di colore neutro e manopole lock-on colorate. L'ho fatto anche io sulla mia (arancioni in tinta con la forca) e fa un bell'effetto, ma qui siamo su una questione di gusti assolutamente soggettiva quindi valuta tu.

Diciamo che la perdita di peso non è indifferente se prendessi il trittico , ad esempio solo il manubrio sono 100 G in meno, poi gli altri pezzi risparmi circa 200 gr.

Però appunto, a 200 grammi in meno preferisco di gran lunga la garanzia di avere sotto il cu** pezzi solidi , e non grissini.

Per le ruote non ho ben capito come giostrarmi con i vari formati di perni passanti o QR . Come trovo qualche occasione mi toccherà chiedere delucidazioni!

p.s.

prima di alleggerire le ruote, mi serve sapere quanto pesano le rockrider comp della 9.1 2010

 

[Sim880]

Quello è semplice: smonta, leva gomme dischi e pignoni e pesale, se hai uma bilancia un po' precisa :-P

 

[Amuro_Rey]

Io con 20 €., per la tua stessa bici, mi sono fatto attacco da 80 e piega low rise da 720.
Un'altra vita in discesa.

Ovviamente sul mercatino.

E ovviamente in alluminio, lascia stare il carbonio cinese, per di più a 45 €., non ha senso cercare la leggerezza su una bici per questi usi e con quel telaio.