Il problema è che per me i "posti giusti" sono quelli che hanno bisogno di gomme tassellate
.Quando hai postato stavo scrivendo, altrimenti avrei fatto a meno di rispondere: avevi espresso il mio punto di vista.
Piccolo incidente con auto
- Creatore Discussione Stee65
- Data di inizio
Il problema è che per me i "posti giusti" sono quelli che hanno bisogno di gomme tassellate
.Quando hai postato stavo scrivendo, altrimenti avrei fatto a meno di rispondere: avevi espresso il mio punto di vista.
infatti non voglio assolutamente fare del qualunquismo; mi riferisco a chi ha la testa tra le nuvole; in strada chi ha un mezzo a quattro ruote deve cmnq mettere piu' attenzione ; poi se ci sono dei gruppi di ciclisti che infrangono il codice è giusto che paghino anche loro. Ma nel caso citato da me il ciclista era solo e andava anche al margine della carreggiata. Quindi cerchiamo tutti di aprire gli occhi e rispettare i limiti che il codice impone..............................
cmq di incidenti dalle mie parti sono successi sempre a ciclisti che uscivan soli........................................
l'asfalto è una vera giungla
nel caso di mio padre, da due TVP accadute l'anno scorso, non gira più in gruppo.
era solo, partito da 10 minuti da casa e percorreva una strada dritta, stando sulla banchina.
.....
comunque mi spiegate perchè una persona in scooter possa stare nel centro della strada e uno in bici no?
e se ha la bici a motore?
può?
ma se non può, perchè chi ha il motorino elettrico, sì?
penso per esempio a strade in cui il limite è di 50km/ora... in bdc in gruppo ci si arriva...
Rispondo e poi chiudo: per evitare che tutti dicano "ma ne conosco uno che ra da solo", "ma nel mio caso il ciclista veniva da destra"... quello del gruppone contromano era solo un esempio, volevo semplicemente far notare che c'è la tendenza, quando uno stradista viene schiacciato, a crocifiggere l'automobilista, e non sempre è così.
Mi dispiace Cos78 per quello che è accaduto a tuo padre, fagli gli auguri di pronta guarigione da parte mia.
dato che sull'asfalto ci passo molto tempo per lavoro alla guida di grossi furgoni ... ho un'idea abbastanza chiara del comportamento del bitumaro medio .. la sua strafottenza ed incoscenza sulla strada è direttamente proporzionale al numero di partecipanti al gruppo (o mandria o gregge) .. il bitumaro singolo .. intimorito .. segue con impeccabile diligenza la linea bianca alla destra della carreggiata .. ma se si trova in compagnia di un'altro compare .. nessuno dei due si dimostra disposto a seguire a ruota il socio .. così .. immancabilmente procederanno gomito a gomito .. immaginatevi quando si troveranno in gruppi da venti o trenta ... sono in grado di affiancarsi sino ad occupare la corsia opposta !!
tutti i giorni per loro è un giro d'Italia .. peccato però che le strade non siano chiuse al traffico .. e che la gente sulle strade ci lavori pure .. e non ha bisogno di tappi che passeggiano a 20kmh sulle statali .. visto che il tempo è denaro .. ed entrambi scarseggiano !!
la cosa più triste però è che se per sfiga dovessi toccare un'auto in marcia .. si potrebbe valutare di chi sia la colpa e risolvere il tutto con pochi danni ... ma se dovessi toccare col furgone un 'ciclista' avrei delle altissime probabilità di ammazzarlo o comunque di fargli davvero male ... la colpa sarebbe comunque mia senza possibilità di discutere e di difendermi .. e poi dovrei fare i conti con la mia coscenza ... per colpa dell'incoscenza altrui ..
esistono boschi dove è vietato passare in mtb .. ma non esistono strade interdette alla bdc .. e neanche un codice che ne regolamenti il comportamento .. e la cosa più semplice è dare la colpa a chi è al volante !!
p.s. : visto che le vostre testine arrivano proprio all'altezza dello specchio retrovisore dei furgoni .. cosa ne direste OGNI TANTO .. di indossare qualcosa che assomigli ad un casco ?!?
tutti i giorni per loro è un giro d'Italia .. peccato però che le strade non siano chiuse al traffico .. e che la gente sulle strade ci lavori pure .. e non ha bisogno di tappi che passeggiano a 20kmh sulle statali .. visto che il tempo è denaro .. ed entrambi scarseggiano !!
la cosa più triste però è che se per sfiga dovessi toccare un'auto in marcia .. si potrebbe valutare di chi sia la colpa e risolvere il tutto con pochi danni ... ma se dovessi toccare col furgone un 'ciclista' avrei delle altissime probabilità di ammazzarlo o comunque di fargli davvero male ... la colpa sarebbe comunque mia senza possibilità di discutere e di difendermi .. e poi dovrei fare i conti con la mia coscenza ... per colpa dell'incoscenza altrui ..
esistono boschi dove è vietato passare in mtb .. ma non esistono strade interdette alla bdc .. e neanche un codice che ne regolamenti il comportamento .. e la cosa più semplice è dare la colpa a chi è al volante !!
p.s. : visto che le vostre testine arrivano proprio all'altezza dello specchio retrovisore dei furgoni .. cosa ne direste OGNI TANTO .. di indossare qualcosa che assomigli ad un casco ?!?
E' chiaro che gente dal comportamento "corretto" e gente dal comportamento "scorretto" ce ne sono in tutti gli ambiti, sport, nazioni, e chi più ne ha più ne metta!
Quindi, sarebbe fuori luogo colpevolizzare un gruppo o l'altro!!!
E' anche umano, che un pochino ci si schieri e ci si riconosca con chi ha i medesimi gusti e modi di vivere uno sport! (vedi Freeriders, Bitumari, XC Racers, ...).
Questo porta generalmente a un sano e simpatico confronto, fino a quando non si cade nell'intolleranza o nella mancanza di rispetto delle idee altrui!
E' però anche vero che gli automobilisti, forse più per una questione di massa ridotta visibile a colpo d'occhio, spesso travolgono e tagliano la strada a ciclisti e motociclisti!
Per questo dovrebbero essere più sensibili e prudenti nel valutare le situazioni, più di quello che basterebbe per notare altre automobili o camions che hanno un grosso ingombro visivo!
La ragazza che mi ha urtato ha ammesso di non avermi visto e spero che questa esperienza le abbia aperto gli occhi evitando altri episodi che potrebbero portare a conseguenze gravi!
Quindi, sarebbe fuori luogo colpevolizzare un gruppo o l'altro!!!
E' anche umano, che un pochino ci si schieri e ci si riconosca con chi ha i medesimi gusti e modi di vivere uno sport! (vedi Freeriders, Bitumari, XC Racers, ...).
Questo porta generalmente a un sano e simpatico confronto, fino a quando non si cade nell'intolleranza o nella mancanza di rispetto delle idee altrui!
E' però anche vero che gli automobilisti, forse più per una questione di massa ridotta visibile a colpo d'occhio, spesso travolgono e tagliano la strada a ciclisti e motociclisti!
Per questo dovrebbero essere più sensibili e prudenti nel valutare le situazioni, più di quello che basterebbe per notare altre automobili o camions che hanno un grosso ingombro visivo!
La ragazza che mi ha urtato ha ammesso di non avermi visto e spero che questa esperienza le abbia aperto gli occhi evitando altri episodi che potrebbero portare a conseguenze gravi!
Però sarebbe anche bene che si guidasse con più attenzione già da prima di arrivare a rischiare di fare fuori qualcuno.
Se ogni ragazza per imparare a stare più attenta durante la guida dovesse scontrarsi con un ciclista, le ragazze sarebbero tutte più attente nella guida, ma i ciclisti sarebbero tutti morti o infortunati...
Straquoto!
Comunque nel suo caso è andata bene, e tanto per appesantire il ricordo, già così a occhio posso dire che le costerà (a lei o all'Assicurazione) una ruota DT Swiss FR 6.1d nuova di 2 settimane (che si è stortata) e forse anche la forcella (che ha un bollo sul fodero)!
io la penso così... pratico bici da strada, xc e fr. in tutti e tre i casi durante l' attività è chiaro che a qualcuno posso creare problemi! 1) nel caso della strada agli automobilisti 2) nell 'xc.. che sia in montagna o in collina si incrociano escursionisti o contadini con il loro mezzi 3) nel fr mentre scendiamo a velocità allucinanti pensate che non diamo fastidio a nessuno??? io ho visto i volti degli escursionisti un pò terrorizati! quindi vedete voi.. andiamo tutti in bici!!!
Da noi, se c'è un riconoscimento spontaneo della colpa da parte dell'automobilista, è sufficiente scambiarsi i dati nome, indirizzo e assicurazione Responsabilità Civile.
L'automobilista ha una franchigia di 500.- CHF (ca. 320 EUR), il resto lo copre l'assicurazione.
Una volta che il sivende prepara il preventivo, un perito dell'assicurazione può venire a constatare i danni e poi può concedere il via alla riparazione/sostituzione che verrà fatturata direttamente dal sivende all'assicurazione.
E' sempre filata liscia così.
Se c'è contestazione, si fa intervenire la polizia per stilare il rapporto ed è meglio interpellare l'assistenza giuridica.
nel caso di mio padre il rilevamento è stato fatto dai Carabinieri.
ci rivolgeremo ad un avvocato per capire come muoverci.
grazie dell'info.
ci rivolgeremo ad un avvocato per capire come muoverci.
grazie dell'info.
...quando facevo il carabiniere li prendevamo a palettate sulle kiappe dal finestrino della macchina se facevano "muro" in mezzo alla carreggiata...
g.
...quando facevo il carabiniere li prendevamo a palettate sulle kiappe dal finestrino della macchina se facevano "muro" in mezzo alla carreggiata...
g.
mitico!
Mi sembra che ci sia già una norma che regolamenti queste situazioni nel codice della strada.
Mi sembra abbastanza chiaro, o no?
Il problema è che abbiamo tante belle leggi ma nessuno le rispetta.
Il codice della strada è l'insieme di regole più maltrattato e più ignoto da parte degli utenti della strada.