Petizione per una corona 21 in Titanio

lionmarck · 12/12/10

Grazie alla disponibilità del forumendolo fifurnio, alle sue conoscenze tecniche e ai suoi agganci (e non mi dilungo di più), stiamo valutando la possibilità di realizzare una corona in Titanio da 21 denti (per girobulloni 64, 4 braccia) e un'altra, sempre piccola, per una guarnitura XX.
Chiedevamo ad eventuali interessati di farsi avanti, più siamo più i costi dovrebbero essere contenuti (cerchiamo di rimanere entro i 40-50 euro per il pezzo finito). Tutto questo senza alcun fine di lucro.
Inutile dire che 50 euro per una corona piccola sono tanti, ma considerando che quelle in ergal si consumano almeno al doppio della velocità (e costano la metà) il gioco varrebbe la candela (i pesi dovrebbero essere leggermente a favore del Titanio, ma siam lì).

1) lionmarck -> 2 corone 21 (giro 64)

Aggiungetevi pure, più siamo, meglio è (per chi ne ha bisogno ovviamente).

ginogino · 12/12/10

Qui c'è l'hanno a catalogo:

[url]http://www.actiontec.us/prices.htm[/URL]

ma non costa poco.

Ciao

lionmarck · 12/12/10

ginogino ha scritto:
Qui c'è l'hanno a catalogo:

[url]http://www.actiontec.us/prices.htm[/URL]

ma non costa poco.

Ciao

Se poi ci metti l'eventuale dogana, direi che siamo almeno sui 55-60 euro senza spedizione (da US)...

Susu, gente, accorrete numerosi!!!

ginogino · 12/12/10

Ma hai pensato di prenderla in acciaio, che si trova anche in Italia facilmente.

lionmarck · 12/12/10

ginogino ha scritto:
Ma hai pensato di prenderla in acciaio, che si trova anche in Italia facilmente.

si, le ha eplorer, è che non resisto al fascino del prezioso metallo invincibile. Quella in acciaio l'ho valutata, ma preferirei, se riesco provare prima quella in Ti, per usare quella in acciaio sulla mia xtr devo brigare con adattatori, se non ricordo male....

ginogino · 12/12/10

lionmarck ha scritto:
si, le ha eplorer, è che non resisto al fascino del prezioso metallo invincibile. Quella in acciaio l'ho valutata, ma preferirei, se riesco provare prima quella in Ti, per usare quella in acciaio sulla mia xtr devo brigare con adattatori, se non ricordo male....

Mi sembra che i problemi siano solo con la 20 in acciaio o ergal, non con la 21.

lionmarck · 12/12/10

ginogino ha scritto:
Mi sembra che i problemi siano solo con la 20 in acciaio o ergal, non con la 21.

Per quanto riguarda la limatura bussole si, le 21 in acciao di explorer se non ricordo male sulla guarni xtr avevano bisogno di uno spessore, ma ho un ricordo così vago che potrei dire una castroneria. Mi piacerebbe vedere come si comporta il titanio..

Oniriko77 · 12/12/10

carbon - Ti le produce da 20 e 22 in Ti

ginogino · 12/12/10

lionmarck ha scritto:
Per quanto riguarda la limatura bussole si, le 21 in acciao di explorer se non ricordo male sulla guarni xtr avevano bisogno di uno spessore, ma ho un ricordo così vago che potrei dire una castroneria. Mi piacerebbe vedere come si comporta il titanio..

Sul spessore forse hai ragione, ma è l'unico inconveniente.

Marco83 · 12/12/10

lionmarck ha scritto:
Per quanto riguarda la limatura bussole si, le 21 in acciao di explorer se non ricordo male sulla guarni xtr avevano bisogno di uno spessore, ma ho un ricordo così vago che potrei dire una castroneria. Mi piacerebbe vedere come si comporta il titanio..

Non vorrei sbagliare, ma su guarnitura shimano xtr (versioni 2007-10) tutte le corone piccole non shimano xtr necessitano di uno spessore tra corona piccola e spider, proprio per la forma di quest'ultimo e per la forma della corona originale. Con corone specialites TA serve uno spessore da 2 mm, non so con le zetabike.

ZioTeddy · 12/12/10

lionmarck ha scritto:
Per quanto riguarda la limatura bussole si, le 21 in acciao di explorer se non ricordo male sulla guarni xtr avevano bisogno di uno spessore, ma ho un ricordo così vago che potrei dire una castroneria. Mi piacerebbe vedere come si comporta il titanio..

No.... ha un lato la 21 di Explorer che è XTR-compatibile!

lionmarck · 12/12/10

ZioTeddy ha scritto:
No.... ha un lato la 21 di Explorer che è XTR-compatibile!

Ecco vedi che il buon Zorloni ne sa una più del diavolo... prima di rimettermi in moto sento anche lui che dice..

THX Teddy!

ginogino · 12/12/10

lionmarck ha scritto:
Ecco vedi che il buon Zorloni ne sa una più del diavolo... prima di rimettermi in moto sento anche lui che dice..

THX Teddy!

Solo quelle in ergal hanno il lato per XTR, quelle in acciaio non hanno lato.

Ricky · 12/12/10

Io avevo la 20 della carbon ti. Mi è durata 4 mesi. Ho messo la 21 in acciaio di explorer, ha un quasi un anno ed è come nuova. Certo ci ho smenato in grammi, forse una ventina...

lionmarck · 13/12/10

Ricky ha scritto:
Io avevo la 20 della carbon ti. Mi è durata 4 mesi. Ho messo la 21 in acciaio di explorer, ha un quasi un anno ed è come nuova. Certo ci ho smenato in grammi, forse una ventina...

i grammi mi fan poca paura...
Vedrò di prendere una in acciaio dal Zorloni, lasciatemi togliere la voglia..

Ricky · 13/12/10

Infatti la mia era una battuta per dire che il risparmio irrisorio di peso del titanio si paga a caro prezzo in termini di durata...Vai di acciaio che non te ne penti.

eliflap-xtr · 21/12/10

ginogino ha scritto:
Qui c'è l'hanno a catalogo:

[url]http://www.actiontec.us/prices.htm[/URL]

ma non costa poco.

Ciao

io ce l'ho , mai usata

ginogino · 21/12/10

eliflap-xtr ha scritto:
io ce l'ho , mai usata

In effetti, se non ricordo male, la dritta del sito l'ho presa da tuo intervento, su un altro thread, m'ero salvato il link nei preferiti, caso mai mi servisse in futuro.

Come mai non l'hai mai usata ?

eliflap-xtr · 24/12/10

ginogino ha scritto:
In effetti, se non ricordo male, la dritta del sito l'ho presa da tuo intervento, su un altro thread, m'ero salvato il link nei preferiti, caso mai mi servisse in futuro.

Come mai non l'hai mai usata ?

non l'ho ancora mai montata per altre scelte di corone integrate

davgam · 26/12/10

lionmarck ha scritto:
Grazie alla disponibilità del forumendolo fifurnio, alle sue conoscenze tecniche e ai suoi agganci (e non mi dilungo di più), stiamo valutando la possibilità di realizzare una corona in Titanio da 21 denti (per girobulloni 64, 4 braccia) e un'altra, sempre piccola, per una guarnitura XX.
Chiedevamo ad eventuali interessati di farsi avanti, più siamo più i costi dovrebbero essere contenuti (cerchiamo di rimanere entro i 40-50 euro per il pezzo finito). Tutto questo senza alcun fine di lucro.
Inutile dire che 50 euro per una corona piccola sono tanti, ma considerando che quelle in ergal si consumano almeno al doppio della velocità (e costano la metà) il gioco varrebbe la candela (i pesi dovrebbero essere leggermente a favore del Titanio, ma siam lì).

1) lionmarck -> 2 corone 21 (giro 64)

Aggiungetevi pure, più siamo, meglio è (per chi ne ha bisogno ovviamente).

il 20t della carbon-ti dovrebbe venire sui 40 euro,poi il progetto di una dentatura secondo me nn e'cosi semplice....comunque buon lavoro

Petizione per una corona 21 in Titanio

Biker dantescus

Biker perfektus

Biker dantescus

Biker perfektus

Biker dantescus

Biker perfektus

Biker dantescus

Biker augustus

Biker perfektus

Biker ultra

Biker grossissimus

Biker dantescus

Biker perfektus

Biker superioris

Biker dantescus

Biker superioris

Biker velocissimus

Biker perfektus

Biker velocissimus

Biker popularis

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency