Lampo 13 ha scritto:No, l'asse è parte integrante del mozzo!danno la mia forcella a 5538 grammi con attacco manubrio integrato marzocchi. non è vero perchè sta sui 5800 grammi. avranno pesato anche l'asse passante? è un componente effettivo della fork
drlove ha scritto:Tenuto conto che c'è un'aumento di peso in una percentuale del 11% circa, se tutti gli altri componenti aumentano un percentuale, una bici di 10kg arriva a 11, e per qualcuno magari non è tollerabile....
Lampo 13 ha scritto:Marathon SL 105 su sito Marzocci 1.577 gr.
Marathon SL 105 2003 mia pesata 1.680 gr.
Differenza 103 gr. cioè il 6,5%.
Differenza 2003/2004 o, come fanno TUTTI i produttori di forcelle,
pesata senza olio?
andrea_on_bike ha scritto:drlove ha scritto:Tenuto conto che c'è un'aumento di peso in una percentuale del 11% circa, se tutti gli altri componenti aumentano un percentuale, una bici di 10kg arriva a 11, e per qualcuno magari non è tollerabile....
con quello che costano le bici al giorno d'oggi mi sembra effettivamente intollerabile. :?
roy batty ha scritto:andrea_on_bike ha scritto:drlove ha scritto:Tenuto conto che c'è un'aumento di peso in una percentuale del 11% circa, se tutti gli altri componenti aumentano un percentuale, una bici di 10kg arriva a 11, e per qualcuno magari non è tollerabile....
con quello che costano le bici al giorno d'oggi mi sembra effettivamente intollerabile. :?
Pensa che un attacco Race Face Diabolus da 70mm pesa 290gr secondo la mia bilancia elettronica di precisione, contro i 250gr dichiarati (probabilmente questo valore è relativo alla versione da 50mm, occhio quindi)
Ciao
Lampo 13 ha scritto:Non sono d'accordo sul fatto che l'asse faccia parte della forcella, il mozzo deve avere un asse per funzionare, e l'asse è sostituibile con altri di altre ditte. Io lo considero parte del mozzo.
Lampo 13 ha scritto:Il tuo ragionamento fila, ma in un mondo in cui le forke le pesano senza olio, ti aspetti che includano l'asse del mozzo?
andrea_on_bike ha scritto:Non capisco.... forse l'FSA pensa che i suoi clienti siano dei pirla!
Ho appena montato una guarnitura FSA V-Drive '03 e devo dire che si presenta molto bene e oltretutto funziona ottimamente.
Quello che però mi ha dato fastidio è il fatto che viene dichiarato un peso complessivo di 647gr. mentre il peso effettivo e di 730gr.
Non sono certo quei pochi grammi a guastarmi la vita ma non capisco perchè il cliente debba sempre essere fregato. Come se in FSA non sapessero che i biker sono una clientela acuta e preparata...
Ciao
riccardosl45 ha scritto:si ma ci vorrebbe un po' di chiarezza e precisione a riguardo
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