Perdita olio da valvola spurgo, Shimano m396

[mulish]

Ciao, non ho trovato discussioni in merito. Ho fatto spurgo ai freni dopo 11000 km, ed ora al posteriore mi perde la pinza dalla valvola di spurgo. Escono micro gocce, ma messe assieme colano sulle pastiglie con il rischio di contaminarle. La frenata è ok, ma ho già dovuto cambiare una coppia di pattini perché cristallizzati. Devo cambiare pinza o posso risolvere in qualche modo?
Ho rifatto lo spurgo diverse volte per assicurarmi non fosse stato un mio sbaglio e mi sono assicurato che l'olio non uscisse dai pistoncini.
Allego immagine della pinza, la perdita è dalla valvola che ha il tappino in gomma, appena sopra il fermaglio delle pastiglie.

Grazie in anticipo per i Consigli

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[Barons]

11000 km senza mai cambiare olio? Lo cambio 1 volta all anno e mi esce nero, ma nero dal suo rosso quando è nuovo, che colore era????
Se non perdeva prima può essere che ci sia dello sporco...

 

[mulish]

11000 km senza mai cambiare olio? Lo cambio 1 volta all anno e mi esce nero, ma nero dal suo rosso quando è nuovo, che colore era????
Se non perdeva prima può essere che ci sia dello sporco...

Hai ragione, ma si fa di esperienza virtù. Comunque era verde scuro tendente al grigio. Quindi mi consigli di aprire la pinza?

 

[Barons]

Hai ragione, ma si fa di esperienza virtù. Comunque era verde scuro tendente al grigio. Quindi mi consigli di aprire la pinza?

Se come detto prima non perdeva da lì puo darsi che ci sia sporco, si io scollegherei tubo e pulire a fondo smontando il tutto.
Da lì sinceramente non mi è mai capitato e uso solo freni Shimano da sempre

 

[mulish]

Se come detto prima non perdeva da lì puo darsi che ci sia sporco, si io scollegherei tubo e pulire a fondo smontando il tutto.
Da lì sinceramente non mi è mai capitato e uso solo freni Shimano da sempre

Grazie, infatti non ho trovato nulla in nessun forum in rete. È anche una valvola non smontabile, quindi ci devo per forza arrivare dall'interno

 

[franz_quattro]

Grazie, infatti non ho trovato nulla in nessun forum in rete. È anche una valvola non smontabile, quindi ci devo per forza arrivare dall'interno

È smontabile,
il nipplo di spurgo è come quello dell'img sotto
controlla che l'OR sottotesta, sia presente ed integro

 

[Giocody]

Grazie, infatti non ho trovato nulla in nessun forum in rete. È anche una valvola non smontabile, quindi ci devo per forza arrivare dall'interno

è smontabile, segui i consigli di franz_quattro.

 

[mulish]

È smontabile,
il nipplo di spurgo è come quello dell'img sotto
controlla che l'OR sottotesta, sia presente ed integro

Vedi l'allegato 317189

Non è quella da cui perde, la vite che hai messo in foto l'ho già svitata e pulita bene e riavvitata, perde dalla valvola a cui attacchi la siringa per lo spurgo. Quando pinzo, come se quando mando in pressione l'olio con la leva, da quello sfiato trova varco per uscire. goccia a goccia. Ma grazie comunque

 

[scr1]

Non è quella da cui perde, la vite che hai messo in foto l'ho già svitata e pulita bene e riavvitata, perde dalla valvola a cui attacchi la siringa per lo spurgo. Quando pinzo, come se quando mando in pressione l'olio con la leva, da quello sfiato trova varco per uscire. goccia a goccia. Ma grazie comunque

Guarda bene l'esploso


Il Nipple cap protegge la protuberanza, ma ciò che determina il passaggio olio è il gruppo 7-8-9
Dunque sicuramente l'oring è andato, devi cambiarlo
Se cambiandolo dovesse perdere ancora allora devi cambiare la pinza

 

[mulish]

Guarda bene l'esploso

Vedi l'allegato 317211
Il Nipple cap protegge la protuberanza, ma ciò che determina il passaggio olio è il gruppo 7-8-9
Dunque sicuramente l'oring è andato, devi cambiarlo
Se cambiandolo dovesse perdere ancora allora devi cambiare la pinza

ok verifichero nuovamente anche quello(gruppo 7-8-9, ma a me l'olio esce dal 6. sicuro al 100%, fatto mille prove. Spero si l'o ring comunque, anche se con 20 euro la trovo una pinza anche migliore.

 

[scr1]

ok verifichero nuovamente anche quello(gruppo 7-8-9, ma a me l'olio esce dal 6. sicuro al 100%, fatto mille prove. Spero si l'o ring comunque, anche se con 20 euro la trovo una pinza anche migliore.

Questo sicuro, che trovi la pinza migliore, ma con 0,50 l'oring lo trovi, magari prova poi vedi al limite cambi pinza
Esce dal 6 perchè l'oring non tiene

 

[pettisso]

Mi ricollego al post per lo stesso problema, perdo olio dalla valvola di spurgo dei miei freni XT.
Posso smontare la valvola e cambiare l'oring poi riavvitare senza dover fare lo spurgo ai freni?