Perchè?

Massimo_M

Biker poeticus
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Utgard
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fg773 ha scritto:
Una curiosità.............. perchè lo sgancio rapido con i v-brake si monta a sinistra e con i dischi a destra? :shock: :shock: non è la stessa cosa? cavolo a me sembra di si!!!! :( :(

c'era stato un thread qualche settimana fa.

Comunque, riassumendo, la torsione che genera il disco tende a spingere verso il basso la ruota e ad aprire lo sgancio rapido, cosa che non succede con lo sgancio a dx.
 

sputnik

Biker marathonensis
15/4/03
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Sardegna
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Credo che (con i V-brake) la localizzazione a sinistra di parti come sganci rapidi etc. derivi dal parziale tentativo di equilibrare il peso della guarnitura+ catena+cambio post.+pignoni etc. che sono a destra.
 

Morpheus

Biker popularis
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fg773 ha scritto:
Una curiosità.............. perchè lo sgancio rapido con i v-brake si monta a sinistra e con i dischi a destra? :shock: :shock: non è la stessa cosa? cavolo a me sembra di si!!!! :( :(

Il mio meccanico invece asseriva che montando lo sgancio a dx non c'era nessun pericolo chiudendo la ruota di toccare ed eventualmente, piegare il disco con le mani facendo forza......mah varie correnti di pensiero! Cmq mi è successo + di una volta dopo "strane discese" di trovare lo sgancio rapido allentato e adesso capisco perchè....
Provvedo subito a girarlo a dx!!!
P.S. non si finisce mai di imparare.... :???: 8)
 

Anonymous

Biker ciceronis
23/7/03
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Sgancio a sx con i freni tradizionali:
Che io sappia il motivo e` un altro.
Storicamente... :D ...quando si scende dalla bici si scende a sinistra per non inzozzarsi la gamba sulle corone; quindi e` "comodo" trovarsi gli sganci rapidi dal lato da cui si scende.
A me pare una discreta cazzata ma ve la passo per come me l'hanno raccontata un paio di arzilli vecchioni del ciclismo su strada: onore all'esperienza ed alla memoria storica :-)
 

Morpheus

Biker popularis
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borg ha scritto:
Sgancio a sx con i freni tradizionali:
Che io sappia il motivo e` un altro.
Storicamente... :D ...quando si scende dalla bici si scende a sinistra per non inzozzarsi la gamba sulle corone; quindi e` "comodo" trovarsi gli sganci rapidi dal lato da cui si scende.
A me pare una discreta c*****a ma ve la passo per come me l'hanno raccontata un paio di arzilli vecchioni del ciclismo su strada: onore all'esperienza ed alla memoria storica :-)


Onore alla memoria storica ok....ma io invito tutti a questo punto a dire la loro in merito, chissà quante versioni ancora esistono sull'argomento...
Ora vado in cantina a girare gli sganci scusateeeee :D
 

Lampo 13

Biker imperialis
11/4/03
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Sul posteriore si monta a sinistra perchè a destra c'è il cambio, a quel punto si monta a sinistra anche l'anteriore, così li hai tutti e due dallo stesso lato.
Col disco si monta l'anteriore a destra per evitare di toccare il disco caldo, di farci forza sopra piegandolo, per il fatto della flessione etc. al posteriore resta il problema di non dare fastidio al cambio.
 

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