Perchè una front da enduro/AM?

[jimmy27]

Perchè con la front non puoi andare alla stessa velocità delle full ... almeno non su tutti i percorsi.



Da quello che scrivi sembra che tu ricerchi nella pratica della mtb sopratutto la velocità più alta o il salto più lungo, ma ci sono altri ( fra cui io ) a cui la velocità non interessa più di tanto e i salti ancor meno, che si divertono a scendere dalle montagne su sentieri a volte tecnici, a volte veloci avvicinandosi al proprio limite e fermandosi spesso a guardare il panorama

quoto!
non faccio gare ma faccio AM e mi godo le discese alla velocità che decido io.
velocità non è per forza divertimento anzi spesso è uno stress!!!

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[jimmy27]

PS il paragone delle auto mi pare un pò forzato, un X5 sicuramente è più confortevole di un 2CV ma sicuramente è meno divertente di una 500 abarth con la coppa dell'olio rasoterra e la marmitta aperta.

esatto

 

[alucard3d]

i freni meccanici, però secondo me vanno malissimo. io li ho sostituiti subito con degli idraulici, non riesci a frenare neanche con 3 dita sul freno.

E' solo allenamento. Avid bb5 con frenata ad un dito (indice) Se regoli bene la leva in modo che sia molto interna al manubrio sforzi meno e freno meglio.
Ho messo le pasticceh brake autoity ed effettivamente c'è una certa differenza con le pasticche normali. Sulla full ho gli idraulici e devo dire che a livello di potenza frenante non c'è tantissima differenza. Certo sulle lunghe discese la stanchezza si fa sentire.

 

[THE BART]

...perchè una front da E/AM?...perchè mi ci diverto..Muldox docet!
...però, per lunghe salite e divertimento in discesa, secondo me, la front deve essere una front da E/AM.
...la Scapin di Scratera non è assolutamente una front da E/AM.
..oppure recuperare una front da dual-slalom di anni fà, telai studiati anche per forche di discrete escursioni, ma non per pedalarci km&km e fare discese dissestate ma gare che duravano pochi secondi, sempre secondo me, non è una front da E/AM.
...una front da FR in alluminio con doppia piastra non è una front da E/AM..è una Front Cattivona!
...così come metter una forca da 140 in una mtb da XC.
...le attuali front da E/AM sono front che hanno telai con geometrie specifiche per fare E/AM....front che ti danno una sicurezza e divertimento in discesa che non ti aspetti...tutto il resto è un pò un accrocchio...
..dopo anni e anni di full, avrò ancora una full...ma da 3 anni ho anche una front acciaiosa da E/AM...la presi così, come muletto e un pò per sfizio, e me ne sono innamorato....
....e nei giri meno tosti ma neanche tanto, ho + o - gli anni del Nonno e ScratScrat, ma non il fisico , è la mia preferita...

 

[Honestlypino]

Penso che il tuo ''errore'' sia vedere le front am/enduro solo dal punto di vista delle prestazioni e razionalmente,per quanto bravo il pilota sia un ammo dietro è superiore qui non ci piove,invece bisogna anche soffermarsi e guardare questi mezzi da un punto di vista emotivo e di ''sensazioni trasmesse'' come già è stato spiegato in alcuni post precedenti,comunque dal punto di vista escursionistico per alcuni può risultare molto più divertente usare una front invece che una full.

 

[spartaco]

qualcuno mi sa spiegare perchè nel post dedicato alle front "cattive" c'è pieno di gente che si intesta ad usare le front per percorsi enduro e addirittura bike park?

Se non devi infrangere a tutti i costi il muro del suono, perché costa meno, perché pesa meno, perché ha bisogno di minor sbattimento per la manutenzione e ha costi di gestione inferiori, perché impari a guidare meglio, perché c'è meno roba che può rompersi durante un giro, perché se hai anche la full è un buon muletto e/o un'opportunità per variare, perché anche la 'semplicità' ha il suo fascino, ma soprattutto perché è più reattiva e se la sai domare incredibilmente divertente, e poi vuoi mettere quando riesci a sverniciare uno con la full ;)

 

[Teech]

Non credo proprio che guidare una full significhi farsi portare dalla biga.
A meno che uno non vada a passeggio, il lavoro di corpo per bilanciarla e impostare le traiettorie volute è lo stesso, con la differenza che:
1- vai più forte a pari capacità di guida;
2- rischi molto ma moooolto meno.
Io addirittura la mia nuova enduro sto per montarla con sospensioni a molla.

Non ho letto tutto il post ma sono arrivato a questo che è, per me, il nodo cruciale della ormai trita e ritrita discussione front vs full...
Intanto ti correggo, o quantomeno ti completo l'affermazione:
1- vai più forte a pari capacità di guida;
2- rischi molto ma moooolto meno a pari capacità di guida.
Perchè sembra una sciocchezza ma questa precisazione cambia radicalmente le tue affermazioni...

Inoltre, queste 2 considerazioni, che sono sicuramente vere, chi dice che sono "a vantaggio" delle full? (come vuoi sotto intendere tu)
Visto che vado in MTB per divertirmi scelgo in quale modo voglio andarci... A me piace andare più piano ed avere sensazioni di guida forti a scapito della sicurezza: il mio pensiero è che se volessi cercare più sicurezza andrei in BdC... Con questo non sono uno che rischia l'osso del collo ad ogni uscita, ma mi piace la sensazione "dell'insicurezza" da combattere spesso abbassando le velocità...

Comunque ti dico che se a domanda diretta di provarla hai esplicitamente risposto di no, ti consiglio di non arrovellarti chiedendoti a cosa serve una Front da AM/EN perchè:
1. Si capisce spesso solo dopo averle provate (si comprano per risparmiare, per curiosità o perchè se ne è provata una) e poi spesso non ci si rinuncia (anche solo come seconda bici in garage).
2. E' chiaro che non ti interessa e non ti interesserà mai...

 

[kikhit]

Quoto.
E allora qualcuno mi sa spiegare perchè nel post dedicato alle front "cattive" c'è pieno di gente che si intesta ad usare le front per percorsi enduro e addirittura bike park?
Per me è puro masochismo o qualche strana forma di oltranzismo che non riesco proprio a capire.
Mi sembra come (paragone motociclistico) voler andare a girare in pista di velocità con le Harley.
Non dico ovviamente per il peso (le front sono comunque più leggere delle full) ma per l'attitudine.

bella lì, mancava un topic fitto di luoghi comuni! comunque se n'è già parlato tempo fa, un anno due forse, nel topic relativo a front da enduro, che di argomentazioni ritrovabili con il taso 'cerca' è pieno

Premesso che naturalmente ogni opinione è rispettabilissima, per cui non intendo assolutamente pretendere che la mia opinione non sia confutabile, faccio qualche considerazione che a me sembra sensata:
-Leggo da tempo diverse riviste di MTB e non ne ricordo una che, almeno negli ultimi anni, definisca una hardtail come bici da enduro;

-Non mi sembra di ricordare nessun agonista che nelle gare di enduro usi una front;

senza entrare nel merito, ma solo per correggere delle grossolane inesattezze:

-amplia i tuoi orizzonti e togli il paraocchi! o-oo-o
su riviste inglesi e soprattutto francesi, che nel panorama europeo mtb sono avanti anni luce rispetto al provincialismo italiano, di front da enduro se ne parla da anni con servizi appositi, test comparativi di telai e bici, ecc. (vedi vttmag, velovert, velotouterrain, bigbike) ed è stato anche coniato un termine apposito per designare questo tipo di bici, 'endurigides'....

-gare: anche qui vale la regola del guardarsi attorno... ma ti do un aiutino

 

[Mòlle]

...perchè una front da E/AM?...perchè mi ci diverto..Muldox docet!
...però, per lunghe salite e divertimento in discesa, secondo me, la front deve essere una front da E/AM.
...la Scapin di Scratera non è assolutamente una front da E/AM.
..oppure recuperare una front da dual-slalom di anni fà, telai studiati anche per forche di discrete escursioni, ma non per pedalarci km&km e fare discese dissestate ma gare che duravano pochi secondi, sempre secondo me, non è una front da E/AM.
...una front da FR in alluminio con doppia piastra non è una front da E/AM..è una Front Cattivona!
...così come metter una forca da 140 in una mtb da XC.
...le attuali front da E/AM sono front che hanno telai con geometrie specifiche per fare E/AM....front che ti danno una sicurezza e divertimento in discesa che non ti aspetti...tutto il resto è un pò un accrocchio...
..dopo anni e anni di full, avrò ancora una full...ma da 3 anni ho anche una front acciaiosa da E/AM...la presi così, come muletto e un pò per sfizio, e me ne sono innamorato....
....e nei giri meno tosti ma neanche tanto, ho + o - gli anni del Nonno e ScratScrat, ma non il fisico , è la mia preferita...

non sono pienamente d'accordo con te, secondo me non è la bici che stabilisce se facciamo enduro o xc semmai è il contrario, poi che esistano bici più adatte di altre è innegabile, la front che ho montato magari non è adattissima allo scopo (per la cronaca uno Scapin Dadà) però è divertente e conta di più come la uso, imho, che non per cosa è stata progettata... Alla fine il divertimento di una front sta proprio nel misurarsi con un mezzo che INNEGABILMENTE va più piano di una full (a parità di manico), ma vuoi mettere la soddisfazione?

 

[masao]

Per moda intendo una nuova , anche se vecchissima , tendenza 2012.
Per chiarire , le front mi piacciono un sacco, sono belle, vanno bene, ma il fisico non me lo consente, o meglio non lo consente a tutti. ho una BMX che non uso piu. se salto giu da un gradino di 20cm mi fanno male subito i polsi e le ginocchia.

il paragone della 2CV lho fatto perche due settimane fa ne ho guidata una per una giornata. giudizio finale : bella, la gente ti guarda ed è stradivertente. ma ingudabile tutti i giorni. Una panda sembra una Rolls a confronto.

TOPIX: il titanio non vale. roba troppo avanti. quanto ne vorrei una , magari una moots.

la cosa positiva personalmente è una sola: finalmente le generazioni che sono nati su una full, tornano alle origini. e questo è cosa buona e giusta.

buon divertimento a tutti

Non so che 2cv hai provato, ma paragonare la comodità di seduta e confort di marcia ad una panda, è quantomeno dire una bestemmia per un cattolico! Giri sulla bambagia con la 2cv, ovvio ad una velocità minore

Per me in campo prettamente prestazionale la front non è meglio della full, ma:

- Costa meno
- La front è una palestra eccezionale, sia per la guida che per l'allenamento fisico, monti 2 slick e la puoi usare quasi come una mtb da strada per fare della gamba
- Se la prendi con geometrie più tranquille e materiali meno rigidi è anche meno stressante per il fisico (rispetto ad una front xc)
- Ti diverti in discesa anche se fai una gran fatica
- Hanno meno manutenzione, percui è difficilissimo rimanere a piedi per lunghi periodi per componenti complessi
- Per il motivo sopra sono ottimi muletti, ma non solo

Queste sono le mie motivazioni per possedere 2 front dmr in acciaio, una per discesa (exalt), l'altra trail (switchback).

Per ora ho smontato alcuni componenti dalla prima per montare la seconda, ma ci sto arrivando dietro per rimontarle entrambe.

 

[Carbonio]

Premesso che ognuno spende i suoi soldi come meglio crede, facendo le sue (rispettabilissime) considerazioni.... non vedo un solo motivo plausibile per cui si debba usare - o per meglio dire per cui debba essere preferibile - una bici front ad una full per fare dell'enduro
Semplicemente perchè l'enduro implica la necessità di sospensioni ed abbondante escursione.
In caso contrario sarebbe come dire che si può usare una MotoGp per fare cross e viceversa...certo che si può..ma non è quello l'utilizzo

 

[masao]

Premesso che ognuno spende i suoi soldi come meglio crede, facendo le sue (rispettabilissime) considerazioni.... non vedo un solo motivo plausibile per cui si debba usare - o per meglio dire per cui debba essere preferibile - una bici front ad una full per fare dell'enduro
Semplicemente perchè l'enduro implica la necessità di sospensioni ed abbondante escursione.
In caso contrario sarebbe come dire che si può usare una MotoGp per fare cross e viceversa...certo che si può..ma non è quello l'utilizzo

Nel campo competitivo ti do ragione, ma nel campo "emozionale" no.

Sono in pochissimi che preferirebbero la front alla full se dovessero scegliere nel campo prestazioni, ma in tanti che le posseggono entrambe, e usano anche la seconda in maniera più tranquilla con soddisfazione

 

[THE BART]

non sono pienamente d'accordo con te, secondo me non è la bici che stabilisce se facciamo enduro o xc semmai è il contrario, poi che esistano bici più adatte di altre è innegabile, la front che ho montato magari non è adattissima allo scopo (per la cronaca uno Scapin Dadà) però è divertente e conta di più come la uso, imho, che non per cosa è stata progettata... Alla fine il divertimento di una front sta proprio nel misurarsi con un mezzo che INNEGABILMENTE va più piano di una full (a parità di manico), ma vuoi mettere la soddisfazione?

...il Dadà, quando era uscito, mi piaceva un sacco..sono stato pure tentato a quei tempi di comprarlo per montarlo come bici AM ante-litteram...AM a quei tempi si chiamava freeride
..però una bici da AM noderna è un' altra cosa, come dicevo...che poi ti ci diverta a farci AM con il DaDà, è un' altra storia....rimane come fatto oggettivo sempre che non fai AM con una bici studiata per AM...è evidente che non è un mezzo specifico da AM come ne esistono adesso, tipo On-One, Ragley,Cotic etc,etc...e non è pure detto che una front da AM innegabilmente vada + piano di una Full...dipende dai percorsi..
...magari, quando ne avrai l' occasione , prova una AM moderna, meglio in acciaio secondo me, e noterai una bella differenza, sopratutto nel divertimento in discesa...

 

[matteo_84]

Premesso che ognuno spende i suoi soldi come meglio crede, facendo le sue (rispettabilissime) considerazioni.... non vedo un solo motivo plausibile per cui si debba usare - o per meglio dire per cui debba essere preferibile - una bici front ad una full per fare dell'enduro
Semplicemente perchè l'enduro implica la necessità di sospensioni ed abbondante escursione.
In caso contrario sarebbe come dire che si può usare una MotoGp per fare cross e viceversa...certo che si può..ma non è quello l'utilizzo

Che rottura di scatole questi paragoni motociclistici o automobilisti!!!!!!!

 

[Landscape Adventures]

Che rottura di scatole questi paragoni motociclistici o automobilisti!!!!!!!

Quoto, non c'entrano assolutamente niente.
I telai front concepiti per uso freeride, all mountain, enduro sono a tutti gli effetti pensati per farne questo uso.

BASTA con il dire "la front non è per enduro/all mountain".

Se è un telaio da dirt o xc montato con componenti da AM sono d'accordo, altrimenti si tratta solamente di una bici diversa da quelle che siete abiutati a sorbirvi dalle riviste.

Nessuno vi ha messo ad un bivio, o la front o la full!!! Alcuni preferiscono le front, altri le full, pensate che altri ancora le utilizzano entrambe da come gli gira la giornata..
Ormai più di uno ha trovato divertente farsi un giro con la front, perchè farne un dramma? Come qualcuno diceva, non si trovano sui giornali o pubblicità per la front, quindi non credo sia un fenomeno di marketing. Forse una riscoperta della semplicità, o di poter svuotare quei straripanti scatoloni di componenti passati di moda che giacciono fermi in garage da 5 anni, montandoli su un telaio tutto sommato economico. Poi ci si fa il primo giro e ti diverti come la prima volta che sei salito in sella alla mtb. A quel punto perchè farne a meno?

Qualcuno continua a dire "si ma la full è più performante e più comoda", certo! nessuno lo nega, però ci si diverte pure con la front. Il giro ormai banale fatto con la front acquista tutto un altro sapore (non superiore! non voglio essere presuntuoso, ma uno diverso).

Se a qualcuno o a qualche rivista non sta bene che ci si diverta in maniera diversa, beh si giri dall'altra parte perchè mi sto divertendo troppo per smettere!

 

[akko69]

quante parole sulla comodità...
ma chi si spara dei salti da brividi (leggi dirt) normalmente usa front.
sono decisamente pochi quelli che usano una full e al massimo hanno 100 di escursione!

saremo tutti folli?

 

[Teech]

Premesso che ognuno spende i suoi soldi come meglio crede, facendo le sue (rispettabilissime) considerazioni.... non vedo un solo motivo plausibile per cui si debba usare - o per meglio dire per cui debba essere preferibile - una bici front ad una full per fare dell'enduro
Semplicemente perchè l'enduro implica la necessità di sospensioni ed abbondante escursione.
In caso contrario sarebbe come dire che si può usare una MotoGp per fare cross e viceversa...certo che si può..ma non è quello l'utilizzo

Che l'enduro "implica la necessità di sospensioni ed abbondante escursione" non è affatto vero... Che sia l'idea più diffusa o che ci siano preferenze più diffuse per le full rispetto che alle front in ambito enduro è una cosa diversa...
Io posso dirti 3 motivi "plausibili" per il quale IO preferisco la front rispetto alla full in ambito enduro:
- Minor costo di acquisto (motivo che mi ha spinto a scegliere questo settore)
- Minore e più semplice manutenzione (altro motivo che mi ha spinto a scegliere questo settore)
- Mi diverto un sacco e sposa perfettamente il MIO modo di andare in MTB (e questo è il motivo per il quale quando cambierò bici, anche avendo la possibilità economica o avendo aumentato le mie capacità di meccanico prenderò un'altra front da enduro)...

Le "front da enduro" sono DA ENDURO (oh, è scritto nel nome)... Non sono BdC usate in fuoristrada, quindi tutti quei paragoni che fate con moto ed auto di epoche e di destinazione d'uso diversa non c'entrano nulla...

 

[Mòlle]

perchè il marketing mi ha inculcato che l'enduro implica la necessità di sospensioni ed abbondante escursione.

ora va decisamente meglio la frase.....

 

[mia patate]

dico la mia:
invece di scrivere tante storie...
provate un front (da AM FR o DH che sia!) sul vostro percorso abituale...
contate i denti che vi sono rimasti in bocca alla fine del giro...
e vi accorgerete che ci sono tutti e sono in bella mostra in un sorriso di soddisfazione orgoglio e godimento...
tutto il resto sono chiacchiere da bar sport (un pò come una 66 su un mezzo da enduro leggero o un manubrio in carbonio su un bighit)!

ps: godo sull'exalt e reputo il pusher una bici pazzescamente performante... quindi non sono di parte... adoro l'mtb punto e basta.

ciaobbbelli!

 

[Carbonio]

Nel campo competitivo ti do ragione, ma nel campo "emozionale" no.

Sono in pochissimi che preferirebbero la front alla full se dovessero scegliere nel campo prestazioni, ma in tanti che le posseggono entrambe, e usano anche la seconda in maniera più tranquilla con soddisfazione

Giusto...infatti ho anche una front...ma non uso certo quella per fare sentieri impestati..la mia schiena ringrazia