Sicuramente lo stile di guida influisce, secondo le MIE esperienze una gomma da 1kg al posteriore è troppo fragile, all'anteriore ci potrebbe anche stare, ma al posteriore è un NO GO secco.... il rischio è troppo elevato..
La risposta è "dipende", io vado in giro con 29” e gomme del peso mediamente di 1-1,1 kg e mi capita di forare una due volte l'anno, e chi mi conosce sa che non faccio proprio piste ciclabili.
Sarò più fortunato, più prudente o guido più pulito? Non lo so, ma tant'è.
Le xr4 sono gomme da XC/TrailCiao a tutti. Se le info fornite dalla fabbrica sono corrette noto sempre che in genere i copertoni Schwalbe da All Mountain/Enduro/DH pesano in media anche fino a 2 etti in più della concorrenza. Ma tutto il peso in più è realmente causato dalla maggior protezione del copertone (più strati protettivi)? Cosa mi sapete dire dato che io fin'ora sono stato su gomme Bontrager XR4 (pesano 780g circa contro i 1150/1250g di uno Schwalbe) montate di fabbrica fatte Tubeless, con le quali ho bucato solo quando ho tirato una stecca assurda su uno scalino dopo un salto.
Chiaro, se anch'io stessi a tagliare ogni due uscite passerei subito a gomme più robuste.Sicuramente lo stile di guida influisce, secondo le MIE esperienze una gomma da 1kg al posteriore è troppo fragile, all'anteriore ci potrebbe anche stare, ma al posteriore è un NO GO secco.... il rischio è troppo elevato..
Infatti sono parecchi che lamentano che le Maxxis si squarciano. Forse, per un determinato tipo di utilizzo, chi le porta al limite rimane deluso
Immagino le avrai trovate di primo montaggio su una Trek.Comunque io vi dico che con le Bontrager XR4 che pesano circa 700g o poco più, non ho mai squarciato il copertone, sono veramente resistenti e tengono da paura. Su internet ci sono molte opinioni negative su questa gomma, ma io sinceramente mi ci sono trovato bene. Ora volevo provare un'altra marca e schwalbe mi piaceva, ma quando ho visto i pesi...
Comunque io vi dico che con le Bontrager XR4 che pesano circa 700g o poco più, non ho mai squarciato il copertone, sono veramente resistenti e tengono da paura. Su internet ci sono molte opinioni negative su questa gomma, ma io sinceramente mi ci sono trovato bene. Ora volevo provare un'altra marca e schwalbe mi piaceva, ma quando ho visto i pesi...
No più che altro se dici così sarà che da me c'è molto flow, però comunque, nei tratti tecnici gli ho dato abbastanza.Probabilmente hai una giuda e stile molto pulita e pacata, perche 700gr di gomma si apre solo a guardarla se giri in AM o Enduro...
Ma ti è stato detto che NON puoi confrontare le mele con le pere...su...Sì ma chi ti dice che questa Trek sia stata la mia prima bici? Tranquillo che di gomme, soprattutto Maxxis, ne ho provate sulla vecchia Jeffsy.
Bella accoppiata, la avevo valutata anche io ma poi al posteriore ho scelto una Michelin force am.In effetti quando ho montato la bici nuova ci sono rimasto un po’ male sul peso delle
Gomme (shwalbe nobby nic ant e rock razor post, entrambe da 2,35x29) entrambe superano il kg di peso...
Nulla da dire peró sulla tenuta
Sulla bici di mio figlio reign le ho montate su sua richiesta la scorsa settimana, ha una gara di enduro a maggio e mi dice, papà io non voglio bucare sul più bello, sono 4 prove speciali con risalita in bici e tempo massimo da non superare...... ha 16 anni e ragiona più di molti amici xc di 40 anni.La risposta è "dipende", io vado in giro con 29” e gomme del peso mediamente di 1-1,1 kg e mi capita di forare una due volte l'anno, e chi mi conosce sa che non faccio proprio piste ciclabili.
Sarò più fortunato, più prudente o guido più pulito? Non lo so, ma tant'è.
Ci mancherebbe non le usassi sulla DH, ma non credo che le metteresti sulla bici di tutti i giorni, motore o no...
Le ho montate su una Banshee Phantom.Bella accoppiata, la avevo valutata anche io ma poi al posteriore ho scelto una Michelin force am.
Su che bici le hai montate?
Ieri amico con dhr exo + tagliato il fianco, bici nuova, seconda uscita....Esatto, cestinate tempo fa, anche se le DD sono valide le EXO+ fanno ridere almeno secondo le MIE esperienze, non metto nemmeno in gioco il fattore consumo che secondo le MIE esperienze le maxxis si consumano troppo velocemente (3 mescole) lo strato di mescola grippante e troppo fino .... dopo tot kilometri la gomma ha un grip notevolmente inferiore...
Certo che in ottica gara ha senso abbondare per essere sicuri, ma credo che in ottica giri domenicali non so se le avrebbe messe, correggimi se sbaglio.Sulla bici di mio figlio reign le ho montate su sua richiesta la scorsa settimana, ha una gara di enduro a maggio e mi dice, papà io non voglio bucare sul più bello, sono 4 prove speciali con risalita in bici e tempo massimo da non superare...... ha 16 anni e ragiona più di molti amici xc di 40 anni.
Siamo usciti ieri e in salita schiatta ma tiene botta....
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