crock =^.^= ha scritto:Spina-Pazza ha scritto:
si ma non tieni conto della leva e del cavo!
a me frega se permetti!
e tu hai tenuto conto del peso dell'olio che c'è nel tubo?
Perchè i dischi meccanici?
- Creatore Discussione camp1
- Data di inizio
e tu hai tenuto conto del peso dell'olio che c'è nel tubo?
Il discorso non e' assoluto,
ci sono meccanici da oltre 450g.
e idraulici da 300g.
Dipende, anche se mediamente
un buon impianto idraulico 4 pistoni supera
in PESO e PRESTAZIONI
un sistema meccanico mono pistoncino
ci sono meccanici da oltre 450g.
e idraulici da 300g.
Dipende, anche se mediamente
un buon impianto idraulico 4 pistoni supera
in PESO e PRESTAZIONI
un sistema meccanico mono pistoncino
I freni migliori in assoluto al momento sono i grimeca sistema 8 idraulici:
-4 pistoni
-pinzano molto e sono modulabilissimi(cosa che con lo street ci va a pennello)
-in più costano molto poco rispetto ad altri con 4 pistoni
-e con grimeca vai sul sicuro
E SCUSATEMI SE E' POCO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/list]
-4 pistoni
-pinzano molto e sono modulabilissimi(cosa che con lo street ci va a pennello)
-in più costano molto poco rispetto ad altri con 4 pistoni
-e con grimeca vai sul sicuro
E SCUSATEMI SE E' POCO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/list]
FabioHot Rats ha scritto:
non leggo bene...puoi ingrandire un pò il carattere????
ti dò anche ragione...ma io odio li idraulici e nello street sono esagerati, a meno che non mi pargli di grimeca a pattino idraulici che sono la cosa perfetta, purtroppo io non posso metterli altrimenti li avrei già messi sù!
Ti dirò che al posteriore un buon idraulico modulabile, che sia a disco o a pattino è la regola, all'anteriore un v-brake è più che sufficente, io infatti più avanti cambierò forcella e metterò qualcosa dove poter montare il v-brake, uno buono tipo l'XTR (niente idraulico davanti) che pinza di brutto e pesa un cazzo.
Ciao!
MadBkr ha scritto:
bhe in effetti non hai tutti i torti...ba possessore di avid a disco, i v-brake avid montano le stesse leve che adoro e presumo che tarato da dio blocchi come un XTR!"
Bella Mad!
Spina-Pazza ha scritto:
io ho gli avid, ho provato xt e xtr ma onestamente continuo a preferire i miei...andranno anche ricentrati ogni 300km ma per me vanno benissimo (e costano 'na cazzata rispetto a shim)...se no altri freni v-brake belli sono i ritchey o, fighissimi, i cane creek
Spina-Pazza ha scritto:
perchè??????
capisco che sia sufficiente ma perchè cambiare forka e freno solo per mettere il v-brake......non puoi"accontentarti"del disco che hai?????
sharkcruiser ha scritto:
è vero...però il disco davanti è pericoloso se sbagli qualche trick e lo pieghi a metà come un panzerotto sul muretto!!!
Poi cambiando forca vedo di toglierli un 500Gr. all'anteriore!
crock =^.^= ha scritto:
a me piace la fatty....
altrimenti cosa c'è da 1Kg. di forca con v-brake?
potrei prendere una cagata come rst a elastomeri!
da 1kg non ce ne sono...o almeno non ce ne sono che non si spaccano a guardarle...
la lefty?bellissima ma non so se adatta al tuo stile..e poi pesa 1.4kg quindi risparmi solo 200g
la lefty?bellissima ma non so se adatta al tuo stile..e poi pesa 1.4kg quindi risparmi solo 200g
crock =^.^= ha scritto:
ma che lefty!
la fatty! quella con un solo ammo in mezzo e le forche rigide!
Spina-Pazza ha scritto:
lo so lo so...ma la fatty c'è solo da 80 e non è per niente da dj-street...però è molto bella e rigida!
crock =^.^= ha scritto:
per la precisione 85, e comunque è massiccia per bene, in evolve c'è chi streeta con la fatty, ci droppa da 3 metri...ok hanno 50 manici in più di me, però è bella massiccia!!!
Spina-Pazza ha scritto:
are you sure? :?
cmq convinto te...io sotto il 1.8kg per una forca da massacro non andrei...però c'è anche da dire che pesi poco
crock =^.^= ha scritto:
io peso una 60 di Kg.
la fatty credo e spero che pesi 1Kg al massimo 1.1Kg, poi con i v.brake dovrei riuscire a togliere 700Gr. all'anteriore!
crock =^.^= ha scritto:
NOO!!!!
azz...potrei segare il canotto all'inverosimile e molare un pò gli steli...