Per i possessori di RockRider 9.1, 9.2: urgente!!

maverikk · 12/4/06

Ho un dubbio. La front che ho attualmente ha un telaio di taglia 20".
Non so se mi conviene prendere la taglia L o XL, considerato che sono alto 1,80.
Le vostre RR che taglia hanno?

Billo · 12/4/06

con una specialized rientreresti addirittura forse nella taglia m,quindi di sicuro non la xl.
fatti consigliare da chi te la vende,per me o la l o anche la m, precisa ma va bene.

maverikk · 12/4/06

Effettivamente forse ho esagerato a dire tra la L e la XL. Con la front che ho la L va benissimo, forse con una full sarebbe meglio la M?
RockRideristi aiutatemiii

Bike Corner · 12/4/06

L.... per me su una M sei impiccato...

ciao

maverikk · 12/4/06

Secondo le geometrie della RR 9.1, la M corrisponde alla taglia 18 in pollici mentre la L corrisponde alla 19.
Con la front ho un telaio da 20 e mi trovo bene, parrebbe ovvio, quindi, che dovrei optare per la L, ma essendo una full che utilizzerei per fare esclusivamente sterrato e sentieri di montagna, sia in salita che discesa, credete che sarebbe il caso di prendere la M per avere una maggiore maneggevolezza ?

argh · 12/4/06

Qualche giorno fa sono andato con un amico a vedere da vicino la 9.1 e lui, alto 1,78 ,si è trovato bene sulla taglia L.

Cattivik · 12/4/06

RR 9.2, io sono 1.77, taglia L, attacco da 70, mi trovo da dio

ciao
ale

nebraska · 12/4/06

Ciao,

anch'io ho preso la L (che corrisponde alla taglia 19) e sono alto 1,78cm.
La M sarebbe stata troppo piccola.(taglia 18)

maverikk · 12/4/06

Grassie mille ragazzi!o-o

Ora che ho avuto il benestare dalla moglie, mi appresto al grande passo (non vi dico cosa dovrò fare in cambio, anzi ve lo dico: stirare, passare aspirapolvere e prelavaggio piatti ((grazie alla lavastoviglie!)) per un anno intero e ridurre al minimo le mie spese personali fino ad ammortizzare la spesa per la biga nuova ).
Questo per farvi capire quanto ci tengo ad avere una biga qualitativamente molto migliore di quella che ho, e qualche pirlotto non venga ad accusarmi di fare pubblicità, perchè non me ne frega niente dei guadagni che fa Decathlon ma della biga che compro io sì .

unza · 12/4/06

ti prebdi la RR 9.2 nuova ? se si poi racconta come va. interessa anche a me...

Bike Corner · 12/4/06

maverikk ha scritto:
Grassie mille ragazzi!o-o

Ora che ho avuto il benestare dalla moglie, mi appresto al grande passo (non vi dico cosa dovrò fare in cambio, anzi ve lo dico: stirare, passare aspirapolvere e prelavaggio piatti ((grazie alla lavastoviglie!)) per un anno intero e ridurre al minimo le mie spese personali fino ad ammortizzare la spesa per la biga nuova ).
Questo per farvi capire quanto ci tengo ad avere una biga qualitativamente molto migliore di quella che ho, e qualche pirlotto non venga ad accusarmi di fare pubblicità, perchè non me ne frega niente dei guadagni che fa Decathlon ma della biga che compro io sì .

guarda che se vuoi puoi finanziarla ;)
la prendi a rescaldina immagino...

ciao!

ciarlyy · 12/4/06

Ciao, io che sono alto 1,78 circa ho preso la L e mi va bene...

heartbreakers · 12/4/06

questi post mi rassicurano perchè in giro mi capita di vedere biker con bici piccole piccole rispetto a loro e cominciavo a credere di avere una misura esagerata per la mia altezza poichè ho una 19" e sono alto 1.83

talmabey · 12/4/06

maverikk ha scritto:
Ho un dubbio. La front che ho attualmente ha un telaio di taglia 20".
Non so se mi conviene prendere la taglia L o XL, considerato che sono alto 1,80.
Le vostre RR che taglia hanno?

Avevo una rr 9.3, ottima bici, con taglia L mi sono trovato benissimo, considerando che sono alto 1,83
ciao

Bike Corner · 12/4/06

heartbreakers ha scritto:
questi post mi rassicurano perchè in giro mi capita di vedere biker con bici piccole piccole rispetto a loro e cominciavo a credere di avere una misura esagerata per la mia altezza poichè ho una 19" e sono alto 1.83

io sono 1.82 e ho una 18... quindi va molto a gusti personali...

ciao!

BILLY · 12/4/06

Io ho una 9.1 sono alto 1,75 ed ho una M e mi trovo benissimo.
Considera che quello che conta e' il cavallo, non tanto l'altezza e che comunque devi provare,tenendo ben salde le manopole tra le mani ad andare a sederti sulla ruota di dietro.Se non ci riesci la bici e' troppo grande e in una discesa fuori sella dopo un drop sono dolori.Comunque la 9.1 e' un gran bel ferro, la 9.2 non ne parliamo!!!!

maverikk · 13/4/06

PRESA!!!
RR 9.1, da ieri anch'io ne ho una. Mi hanno regalato anche la pompa per la pressione dell'ammo e scontato ulteriori 10 euri.
Certo che ho fatto il finanziamento .
Unico problemino, probabilmente derivante dalla mia mancanza di esperienza dei freni a disco: tiro le leve per 1, 2 centimetri e non frena un tubo. Frena solo se le tiro completamente e non blocca nemmeno poi tanto.
Qualcuno può illuminarmi?

Cattivik · 13/4/06

maverikk ha scritto:
Unico problemino, probabilmente derivante dalla mia mancanza di esperienza dei freni a disco: tiro le leve per 1, 2 centimetri e non frena un tubo. Frena solo se le tiro completamente e non blocca nemmeno poi tanto.
Qualcuno può illuminarmi?

Una parte della corsa della leva è normale che sia a vuoto, anzi, è bene che la leva "stringa" quando è abbastanza vicina alla manopola, altrimenti non fai altro che stancarti le dita sulle lunghe discese.
E' normale che i freni "non frenino" da nuovi...deevi rodare il tutto, cercando di non strapazzare troppo l'impianto per i primi Km. Raggiungerà il massimo delle prestazioni entro qualche centinaio di Km
ciao
ale

maverikk · 13/4/06

Grazie.
Io pensavo non fossero stati regolati bene. E' stranissimo, per me che sono abituato a dei v-brake lx, tirare le leve e accorgermi che non frena nemmeno un pelino.
ciao.

Cattivik · 13/4/06

maverikk ha scritto:
Grazie.
Io pensavo non fossero stati regolati bene. E' stranissimo, per me che sono abituato a dei v-brake lx, tirare le leve e accorgermi che non frena nemmeno un pelino.
ciao.

Beh, non credo che tu abbia i pattini dei v-brake appoggiati al cerchio, quindi una parte di corsa "a vuoto" ce l'hai anche con quelli...la differenza credo stia nel fatto che con i v-brake hai la molla che "tira" lo stesso, quindi deiv fare un po' di forza, mentre la leva del disco è quasi folle...però la corsa a vuoto c'è in entrambi i casi

ciao
ale

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