per chi ha piu' di una bici...

Devastazione · 17/1/10

...e presto pure io ne avro' un'altra....come fate ?? C'e' una delle due che si becca dei bei mesi di fermo perche' state usando la "preferita" o l'ultima arrivata ? Mi spezzerebbe il cuore lasciare ferma la mia FRW per troppo tempo. Mi sa che ci vuole una bella forza di volonta',soprattutto se l'ultima arrivata e' migliore di quella che si ha sempre usato fino ad ora....

Zakknero · 17/1/10

ciao, a si questo è proprio un bel problema..

..ebbene come fare quindi? semplice usa quella che ti serve in base al percorso..

noghese · 17/1/10

dipende dalle bici....ossia: io ho una xc ed una am, la prima la uso nei giorni feriale per fare 'strada', con la seconda esco nei WE

Devastazione · 17/1/10

noghese ha scritto:
dipende dalle bici....ossia: io ho una xc ed una am, la prima la uso nei giorni feriale per fare 'strada', con la seconda esco nei WE

Due bici diverse sono un'ottima cosa,ma io avro' 2 xc..una race che ho gia' e una marathon che dovrebbe essere un po' piu' comodosa in arrivo.

sniper765 · 17/1/10

ti sei risposto da solo: quella xc la usi per giri (o meglio gare) più brevi, l'altra per la uscite più lunghe.
la miglior scelta si fa cmq al mattino prima di uscire: le guardi entrambe e prendi quella che in quel momento ti ispira di più.
io per esempio l'anno scorso il muletto non l'ho praticamente mai usato, quest'anno ho deciso di usarlo per allenarmi e tenermi l'altra (la prima scelta) per le gare.

Fuocoz · 17/1/10

Beh proprio simili non sono però devi vedere tu, le bici sono quasi al livello dei pc, se la lasci li 2 anni anche senza usarla si deprezza in maniera impressionante.

walterita · 17/1/10

non pensarci e basta,

solosterrato · 17/1/10

Ho il tuo stesso dilemma,ho appena ordinato una full 120/120 e penso che userò la front per i giri brevi e veloci e l'altra per giri più lunghi e con dislivelli più importanti,almeno questa è la mia idea.
Ciao!!!

figaro54 · 18/1/10

non ti porre il problema ed usale tutte e due, basta che le alterni senza pensare a quale e' la migliore, in fondo quella che diventa la vecchia ti ha soddisfatto fino ad adesso e perche' accantonarla?

ADexu · 18/1/10

Mah.... vista la tua propensione alla scimmia facile ti potrei dire di vendere la frontina e al suo posto prendere una full da Enduro da 160mm così non si sovrappongono come tipo d'uso, ma preferisco non dirtelo!

A parte gli scherzi, per ora tienila e vedi se, per i giri che fai, la nuova bici potrà sostituirla completamente, dovresti accorgertene abbastanza in fretta, se invece ti accorgi che rimarrà inutilizzata mandami un MP che potebbe interessare a un mio amico...

ride4fun · 18/1/10

Credo che l'ultima arrivata relegherà l'altra alla polvere nel box.
Consiglio quindi di piazzarla all'amico di Adexu .

embolo · 18/1/10

sono in attesa della mia prima full, la mia attuale front (nel caso non riesca a venderla) diventerà un pò più "stradale" per le uscite serali

Devastazione · 18/1/10

ADexu ha scritto:
Mah.... vista la tua propensione alla scimmia facile ti potrei dire di vendere la frontina e al suo posto prendere una full da Enduro da 160mm così non si sovrappongono come tipo d'uso, ma preferisco non dirtelo!

E' quello che infatti mi e' venuto subito in mente. Oppure addirittura piu' che una enduro una bella ibrida per farmi un po' di citta'/ asfalto.
In caso ti contattero' volentieri.

motobimbo · 18/1/10

comunque...avere due o più tipologie di bici diverse può anche essere estremamente utile se si frequentano compagnie di bikers eterogenee.

Fuocoz · 18/1/10

motobimbo ha scritto:
comunque...avere due o più tipologie di bici diverse può anche essere estremamente utile se si frequentano compagnie di bikers eterogenee.

E se si ha il tempo

Scherzi a parte hai ragione, però alla fine quelle due bici sono molto simili nell'utilizzo...
Un conto è se come dice Ade avesse una front o full 120-100 e poi una da 160-160 oppure come ho fatto io che ho una full da 130-120 e una bdc, ma in questo caso va a finire userà sempre la lapierre perchè è più nuova, più comoda e in discesa permette qualcosina di più.

birti · 18/1/10

a me presto arriverà la nuva bici.....estremamente superiore a quella che ho ora.....
la vecchia la sistemo un pochino e la tengo come muletto.....quando c'è una valanga di fango.... devo uscire con gli amici a fare xc urbano e versi.... andare a pedalare in mezzo alla sabbia o cmq in tutte quelle situazioni poco consigliate per catena...forcella e un pò tutta la bici in generale...uso la vecchia...quando devo fare la gara...un allenamento serio quella buona!!

Clab04 · 18/1/10

Devastazione ha scritto:
E' quello che infatti mi e' venuto subito in mente. Oppure addirittura piu' che una enduro una bella ibrida per farmi un po' di citta'/ asfalto.
In caso ti contattero' volentieri.

Io per non vederlo morire di stenti, il muletto l'ho stradalizzato.
Poca roba (gomme e manubrio dritto) su poca bici ( Rockrider 5.2).
Io non so il valore della tua biga più racing, se non è eccessivo potresti anche tu divertirti nel renderla più performante su strada.
Ma se vale un pò è meglio forse che fai come dici, vendendola e prendendoti un'ibrida.
Aggiungo che quest'anno ho fatto 3.600 chilometri, 3.400 con la mtb buona, 200 con quella stradalizzata.
E in questi miseri 200, più di una volta ho smadonnato per non poter abbandonare l'asfalto di fronte a qualche arrapantissimo sentiero.
Quindi secondo me non c'è niente da fare, ti appassionerai alla più versatile.
Ciao
Claudio

tarcy · 18/1/10

io ne ho tre!
uso quasi sempre la bici da corsa (orrore!!!!). quando il tempo è inclemente uso il muletto rigido. in rare occasioni utilizzo la front "di lusso", ovvero quasi mai (ha percorso circa 600km in due anni scarsi) ma mi piace avere una bella mtb anche se la uso poco.

ADexu · 18/1/10

Ho accennato a una bici da 160 perchè io mi son preso una Torque che è un trattore che passa dappertutto, divertentissima e che alla fine è anche ben pedalabile ma alle volte mi piace andare da escursionista alle granfondo locali per incontrare un sacco di gente malata di MTB, solo che le molle così lunghe e le gommone da 2,40" non sono proprio il massimo per dei fondi così facili e visto che la vecchia fullina ha il telaio decrepito ma i componenti ancora utilizzabili pensavo proprio di prendermi un telaietto front ma non da gara (pensavo a un On One 456 in acciaio da abbinare alla Tora che ho in garage settata a 130 mm... per non essere troppo XC) proprio per aggregarmi alle granfondo senza velleità di classifica e per i giretti brevi e facili sugli argini attorno al paesello che in primavera-estate faccio abbastanza spesso durante la settimana pewr sgranchire le gambe dopo il lavoro, poi nel WE si va a cercare qualcosa di più molesto con la fullona.....
Ecco, in questo caso come in altri simili due bici ben diverse possono tornare comode così come torna comodo un muletto per gli agonosti che giustamente non vogliono consumare la bici da gara negli allenamenti, ma se due bici sono troppo simili come tipologia e/o come destinazione d'uso va sempre a finire che una delle due soccombe nell'oblio dei nostri garage e allora, seppure a malincuore, meglio cederla a chi ne potrà fare buon uso.

ADexu · 18/1/10

tarcy ha scritto:
uso quasi sempre la bici da corsa (orrore!!!!)

Orrore, disgusto e raccapriccio!!!

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