Sicuramente in ottica gare xc è un fattore fondamentale, per chi non gareggia invece l'ago della bilancia si sposta più in favore della comodità
Per chi ama la salita meglio le 29?
- Creatore Discussione flavio.saltarelli
- Data di inizio
Sicuramente in ottica gare xc è un fattore fondamentale, per chi non gareggia invece l'ago della bilancia si sposta più in favore della comodità
Condivido una mia personale riflessione in merito alle gare.
Molti come me, appartengono alla categoria amatori, che ovviamente non possono, pur avendo volontà, allenarsi come dei professionisti.
Le gare comprendono una folta schiera di amatori più o meno forti e molti professionisti.
Le prime posizioni, pertanto non sono proprio alla portata per un amatore...
Allora quando mi sono trovato a decidere come partire, se ultraleggero o con la dotazione normalmente utilizzata durante le escursioni o allenamenti, ebbene, ho proteso per la seconda ipotesi.
Ho voluto dare priorità alla maggiore affidabilità e sicurezza, che mi avrebbe permesso di completare la gara.
Lo zaino con gli attrezzi, la camera d'aria, azoto, la sacca idrica, un antivento e le provviste necessarie mi hanno permesso di non rimanere a secco sull'alimentazione, gli attrezzi ed i ricambi mi hanno permesso di completare la gara potendo riparare una catena spezzata o foratura multipla.. il reggisella telescopico, la doppia sospensione, il copertone anteriore da 2,35 mi hanno permesso di divertirmi nei discesoni dove gli altri con le front rischiavano tanto...
Tutto sommato l'obiettivo è quello di divertirmi e completare la gara.
Il risultato in classifica mi ha anche gratificato superando le aspettative.
Credo che partendo con la front, avrei dovuto montare comme scorrevoli da 2-2.10, leggere, con pressioni superiori, senza telescopico, con la sola borraccia a rischio di rimanere senz'acqua a sufficienza e poi senza attrezzi, un guasto o foratura mi avrebbe portato al ritiro...
In caso fosse andato tutto liscio avrei potuto arrivare qualche minuto prima, ma sempre lontano dai pro.
Le gare da XC, le granfondo, sono molto belle, ti portano a conoscere nuovi sentieri, che sono stati testati e messi in ordine dagli organizzatori, sono sicure perchè prevedono ristori, commissari lungo il percorso e segnaletiche e poi la cosa più bella conosci tanti nuovi appassionati con cui divertirsi...
Molti come me, appartengono alla categoria amatori, che ovviamente non possono, pur avendo volontà, allenarsi come dei professionisti.
Le gare comprendono una folta schiera di amatori più o meno forti e molti professionisti.
Le prime posizioni, pertanto non sono proprio alla portata per un amatore...
Allora quando mi sono trovato a decidere come partire, se ultraleggero o con la dotazione normalmente utilizzata durante le escursioni o allenamenti, ebbene, ho proteso per la seconda ipotesi.
Ho voluto dare priorità alla maggiore affidabilità e sicurezza, che mi avrebbe permesso di completare la gara.
Lo zaino con gli attrezzi, la camera d'aria, azoto, la sacca idrica, un antivento e le provviste necessarie mi hanno permesso di non rimanere a secco sull'alimentazione, gli attrezzi ed i ricambi mi hanno permesso di completare la gara potendo riparare una catena spezzata o foratura multipla.. il reggisella telescopico, la doppia sospensione, il copertone anteriore da 2,35 mi hanno permesso di divertirmi nei discesoni dove gli altri con le front rischiavano tanto...
Tutto sommato l'obiettivo è quello di divertirmi e completare la gara.
Il risultato in classifica mi ha anche gratificato superando le aspettative.
Credo che partendo con la front, avrei dovuto montare comme scorrevoli da 2-2.10, leggere, con pressioni superiori, senza telescopico, con la sola borraccia a rischio di rimanere senz'acqua a sufficienza e poi senza attrezzi, un guasto o foratura mi avrebbe portato al ritiro...
In caso fosse andato tutto liscio avrei potuto arrivare qualche minuto prima, ma sempre lontano dai pro.
Le gare da XC, le granfondo, sono molto belle, ti portano a conoscere nuovi sentieri, che sono stati testati e messi in ordine dagli organizzatori, sono sicure perchè prevedono ristori, commissari lungo il percorso e segnaletiche e poi la cosa più bella conosci tanti nuovi appassionati con cui divertirsi...
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
- 4.250
- 1.330
- 0
- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Se ti piace la salita anche scassata (pietre, radici,etc) valuta magari una front 27,5 plus
Ciao
io sono 1.69 e peso 64 Kg e 45 anni... qualche anno fà son passato da 26 a front 29, e non tornerei indietro, non ho una grandissima gamba ma ho notato che la bici mi consente di affrontare la salita con più tranquillità, la bici tende ad imppenare meno e a slittare meno al posteriore rispetto al 26 e tutta emeno nervosa ed anche in discesa trovo che tanda a scorrere di più e a puntare meno con la ruota anteriore sugli ostacoli (minor pericolo di capottare). Non mi son mai posto il problema se il percorso fosse da front o biammortizzata io ci faccio un pò di tutto (non il downhill ovviamente).
Oltre alla taglia se ami la salita e pui spendere qualche soldino prendi una bici che sia il più leggera possibile...
Oltre alla taglia se ami la salita e pui spendere qualche soldino prendi una bici che sia il più leggera possibile...
L'unica cosa sensata che mi sento di dirti è che a parità di peso e di gomme una 29 scorre di più. Per la discesa molto dipende dalla geometria, più che dal diametro ruota. Bike lunga e carro lungo la rendono meno adatta al trialistico ed al lento e più adatta al veloce. Quando guardi la geometria osserva bene l'interasse (wheelbase) ed il carro (chainstay).
Considera che un front 29 se dovessi mai stancarti di fare percorsi scassati diventa con i giusti rapporti (io son vecchio stampo ho la tripla) e le gomme fine un discreto ibrido da asfalto, insomma e polivalente e multiuso...;)
Noleggiato a Bormio una 29 e una 26 (la 27,5 non l'avevano, la plus nemmeno). Con la 29 in salite dure e scassate mi sembrava di fare molta più fatica, quando rallentavo non ripartivo più; su salite meno dure no, anzi mi sembrava di essere assai avvantaggiato. Il confort decisamente maggiore con la 29.
Penso che alla fine acquisterò una 27,5 cercando di montare una gomma un po' larga per avere confort in discesa come con una 29.
A proposito sui telai Cube di bici da 1300 - 1500 euro sapete quale è la sezione massima dei pneumatici montabile?
Grazie
Penso che alla fine acquisterò una 27,5 cercando di montare una gomma un po' larga per avere confort in discesa come con una 29.
A proposito sui telai Cube di bici da 1300 - 1500 euro sapete quale è la sezione massima dei pneumatici montabile?
Grazie
Se tralasciamo le geometrie del telaio e il tipo di sospensioni, che vanno scelte in base all'attività che si vuole svolgere con la bici (Trail, XC, AM ecc.), parlando esclusivamente del diametro delle ruote, secondo me uno dei parametri fondamentali che dovrebbe spostare l'ago della bilancia verso le 29" è se sei uno che pedala molto in piedi. Nei rilanci, negli strappi corti, ma soprattutto nelle salite sterrate/ghiaiate. Per i Pantani della MTB la maggior trazione dei ruotoni è stata una manna dal cielo.
ciao, benvenuto .... ultimamente ti incontro sul denav...
io in bici in discesa e tu in salita ... di corsa!
Visto il tuo allenamento... farai poca fatica in salita... io ti consiglierei 27,5 x il tuo peso...
poi dipende dai percorsi...
Se vuoi qualche info in più chiamami.... o scrivimi.
M.Federici[emoji4]
Son passato da nemmeno 1 anno a 29...mediamente amo più salire che scendere...ho avuto ruote leggere su 26 e ora le ho anche su 29...che dire,in base alla mia esperienza ho notato che con la 29 salgo meglio,sopratutto sullo scassato,dove prima con la 26 mi impuntavo parecchio,la differenza c'è e si sente,ho notato che comunque con la 29 bisogna mantenere una pedalata costante e continua,come si smette,vuoi per la 'centrifuga' delle ruote più grandi,rispetto le 26,richiede un attimo più di forza per ripartire e se ci si ferma spesso diventa un pochettino impegnativo...la gamba è un fattore importante,ma anche ruote leggere non sono da trascurare...se proprio si deve fare un up alla mtb,consiglio sempre in primis le ruote,ti cambiano veramente il modo di pedalare e farti amare la bici...poi di contro negato su certe discese,mi sono accorto che il paragone tra i 2 formati non regge,ora scendo un filino più veloce e meglio,non nego giocandomi qualche jolly...ma nell'insieme e parlo di front da xc sono soddisfattissimo,tanto che non tornerei per nulla indietro e pedalo una 29 taglia S che se pur ''sgraziata'' a vedersi vi assicuro che è fantastica...
iaco70
Biker paradisiacus
Son passato da nemmeno 1 anno a 29...mediamente amo più salire che scendere...ho avuto ruote leggere su 26 e ora le ho anche su 29...che dire,in base alla mia esperienza ho notato che con la 29 salgo meglio,sopratutto sullo scassato,dove prima con la 26 mi impuntavo parecchio,la differenza c'è e si sente,ho notato che comunque con la 29 bisogna mantenere una pedalata costante e continua,come si smette,vuoi per la 'centrifuga' delle ruote più grandi,rispetto le 26,richiede un attimo più di forza per ripartire e se ci si ferma spesso diventa un pochettino impegnativo...la gamba è un fattore importante,ma anche ruote leggere non sono da trascurare...se proprio si deve fare un up alla mtb,consiglio sempre in primis le ruote,ti cambiano veramente il modo di pedalare e farti amare la bici...poi di contro negato su certe discese,mi sono accorto che il paragone tra i 2 formati non regge,ora scendo un filino più veloce e meglio,non nego giocandomi qualche jolly...ma nell'insieme e parlo di front da xc sono soddisfattissimo,tanto che non tornerei per nulla indietro e pedalo una 29 taglia S che se pur ''sgraziata'' a vedersi vi assicuro che è fantastica...
non posso che condividere, avendo avuto le stesse sensazioni nel passaggio tra i due formati...
