pedali flat

  • La nuova Orbea Rise è arrivata! Disponibile in una versione SL e in una LT, ha il nuovo motore Shimano EP810 e il sistema proprietario RS. Ho avuto modo di fare i primi giri sui sentieri di casa sulla SL, ecco le mie sensazioni e tutti i dettagli, peso compreso.
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Dynamite

Biker paradisiacus
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Commencal Meta Power - Specialized Demo
io li ho ma marchiati come superstacomponents, peso rilevato 288 gr.

Alleggerire i v12mag con i perni in titanio non ti permette però di avere un pedale davvero davvero light.. e cmq anche se sono indistruttibili hanno passato il momento a causa dell'altezza ormai superata.

Fabione!!
secondo me hai ragione sul fatto che siano un pò più alti di alcuni modelli recenti. Io stesso ho un pedale alto 18mm e l'ho scelto proprio per questo aspetto. Però ad essere sincero mi trovo meglio con i V12... (ovviamente con le stesse scarpe 5-10).
I mag ti stanno a 300gr, semmai che non sono light! Inoltre scaricano il fango in modo superlativo, visto che la superficie di contatto con la scarpa è davvero minima (questo aiuta anche il grip in condizioni di asciutto).
Anche se hanno il loro tempo, restano per me un riferimento assoluto...
Avrei onestamente difficoltà se dovessi cambiarli. E non per una questione di prezzo, ti assicuro...
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
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.
fabio-no-drop.spaces.live.com
Uhmm... cu CRC mi dicono un po' più di 300 gr a voler guardare bene... http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=484

The Mag V12 is our ultimate pedal, we used a specially developed magnesium alloy that is 30% lighter than aluminium but just as tough, to shave 100g off the weight of our standard V12...

Features:

• Colours: Bone Grey, Code Red, Diamond Black, SIlver, White
• All the great features of the standard V12, but…
• Exclusive colours and gold end caps distinguish
• These top-flight pedals from the rest of the bunch
• Die-cast from a special magnesium alloy which is 30%
• Lighter than aluminium but just as tough
• Weight: 434g, 354g when fitted with optional titanium axles


Che poi sia un "classico", bello, che scarica bene il fango, indistruttibile.. non ci piove. Però è oldschool ;-)

Cmq sul mio ho messo i pin da 10mm anzichè gli standard da 8.. così anche suole diverse dalle 5/10 (vedi scarpetta invernale con suola tassellata), ho sempre un megagrip, anche in caso di fango.

I polpacci ringraziano per i 2 mm in più di carne asportata di volta in volto.. :loll:
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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Uhmm... cu CRC mi dicono un po' più di 300 gr a voler guardare bene... http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=484

[/B]

Che poi sia un "classico", bello, che scarica bene il fango, indistruttibile.. non ci piove. Però è oldschool ;-)

Cmq sul mio ho messo i pin da 10mm anzichè gli standard da 8.. così anche suole diverse dalle 5/10 (vedi scarpetta invernale con suola tassellata), ho sempre un megagrip, anche in caso di fango.

I polpacci ringraziano per i 2 mm in più di carne asportata di volta in volto.. :loll:

ti dirò fabio, i miei mag-ti pesati sono 300gr. difatti mi ha stupito leggere il peso sulla scheda cdi crc. A meno che non abbiano riportato il peso di quelli in alu con assi in titanio, in quel caso sarebbe corretto e pure confermato (ne ho un paio alu-ti a 360gr!).

Sull'old school non saprei che dire, in effetti trovandomi meglio con questi qui che con pedali new school super slim penso che sia più una questione di sensazioni effettive e di apprezzamento del lavoro che fanno, piuttosto che categorizzarli alla vecchia o nuova scuola.
E poi non sempre le cose old school sono da buttare: vedi un pò gli anni 80... E anche io sono meglio ora di quando potevo etichettarmi come new-school!!!!:smile::smile::smile:

ti dico una cosa brutta brutta: con i pin da 10mm anzichè 8 i tuoi pedali sono più spessi di 4mm rispetto all'altezza "nominale" e si avvicinano pericolosamente alla old school!!:smile::smile::smile:
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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io continuo con gli spunti di riflessione:

Venzo 375 gr

tutti bei pedali guarda, ma tieni conto che principalmente devono grippare mostruosamente e scaricare il fango a badilate. Ergo serve minimo contatto con la scarpa e pochi pin. Occhio a quest'ultimo aspetto...
Ovviamente questo abbassa il peso e fa felice soprattutto Fabio!!!:smile::smile::smile:
Beh anche me dai!:cucù:
 

Tuot

Biker cesareus
Old - new school che siano i dmr v 12 rimangono pedali eccezionali.

Mi perplime la convinzione che minore spessore equivalga a maggior feeling; d'altro canto la superficie di appoggio rimane sempre lo stesso piano...

mi piacerebbe sapere se qc ha provato i pedali postati...
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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Old - new school che siano i dmr v 12 rimangono pedali eccezionali.

Mi perplime la convinzione che minore spessore equivalga a maggior feeling; d'altro canto la superficie di appoggio rimane sempre lo stesso piano...

mi piacerebbe sapere se qc ha provato i pedali postati...

concordo su tutto.

è verissimo, minore spessore=maggiore feeling. però il design non è secondario, nel senso che ovviamente contribuisce al risultato finale. Forse è per questo che io apprezzo comunque di più i v12.

Mi spiace ma non posso aiutarti nelle recensioni dei pedali che hai postato
 

GPA

Biker dantescus
24/1/06
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Vado Ligure
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Io penso che ordinerò i Nukeproof da CRC.Con le FiveTen saranno una bella accoppiata anche (e soprattutto)per pedalare. Costano un botto ma non sono uno che distrugge un pedale a stagione (i miei vecchi 545 e i DMR li acquistai quando uscirono e sono ancora intatti),quindi se pò fa. Buona scelta a tutti,non solo però in base a leggerezza o spessore.
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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Io penso che ordinerò i Nukeproof da CRC.Con le FiveTen saranno una bella accoppiata anche (e soprattutto)per pedalare. Costano un botto ma non sono uno che distrugge un pedale a stagione (i miei vecchi 545 e i DMR li acquistai quando uscirono e sono ancora intatti),quindi se pò fa. Buona scelta a tutti,non solo però in base a leggerezza o spessore.

dici bene. alla fine un flat deve soprattutto grippare bene in ogni situazione, non dimentichiamocelo!
Semmai facci sapere come ti trovi, visto che il riferimento dei V12 lo hai
 

fabio-no-drop

Biker fantasticus
29/6/06
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ti dico una cosa brutta brutta: con i pin da 10mm anzichè 8 i tuoi pedali sono più spessi di 4mm rispetto all'altezza "nominale" e si avvicinano pericolosamente alla old school!!:smile::smile::smile:

direi 2mm: gli altri 2 sono sotto e non contano come superificie di appoggio sotto al piede.

inoltre i 2mm di lunghezza diventano solo 1: i pin da 8 non erano dentro del tutto, quindi avvitando tutto quello da 10 nel corpo esce solo 1 mm in più.. che è quello che entra di più nella suola ;-)

A conti fatti è avere più grip, con un mm in MENO verso il terreno... però di botte e sassate ne ho prese e i pin sono ancora tutti lì.

Qualche gr in più però l'ho messo.... :omertà:

come dicevo, i nuke sono uguali ai miei (e costano pure di più..) 119.98£ contro 129.99£


Nano-pedals-mag.jpg
 

Federico FVG

Biker forumensus
7/6/06
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Specy Stumpjumper FSR EVO 29" m.y. 2013
concordo sui Mag, rapporto qualità/peso/prezzo superlativo come tutte le cose da superstarcomponents.com e la differenza in altezza (vengo dai Crank 5050x!!!) è avvertibile soprattutto in velocità, se mi sento più stabile sulla front vuol dire che funzionano =)
 

sisco

Biker popularis
Ciao gente

Secondo voi con al max 50/60 € che pedali potrei prendere? Sarei orientato sui DRM V12 che da quello che ho letto sul topic sono i più gettonati ma non ho mai avuto pedali flat e su crc ce ne sono così tanti modelli che sono disorientato! :nunsacci:

Non ho capito poi la storia dei wellgo, per esempio se questi
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=665
sono uguali ai DMR visto che non c'è indicato il peso (il colore comunque sarebbe osceno sulla mia bike:maremmac:)
 

albert64

Biker velocissimus
24/7/08
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Ciao gente

Secondo voi con al max 50/60 € che pedali potrei prendere? Sarei orientato sui DRM V12 che da quello che ho letto sul topic sono i più gettonati ma non ho mai avuto pedali flat e su crc ce ne sono così tanti modelli che sono disorientato! :nunsacci:

Non ho capito poi la storia dei wellgo, per esempio se questi
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=665[/URL]
sono uguali ai DMR visto che non c'è indicato il peso (il colore comunque sarebbe osceno sulla mia bike:maremmac:)

A quel prezzo vai di Tioga!

Resistenti ed abbastanza leggeri. Guarda le recensioni e capirai.

[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11363[/URL]