confermo, l'unica volta che mi é capitato di perdere un pedale é stato perché si era quasi bloccato il cuscinetto e pedalando il pedale si é svitato.Tenendo ferma la chiave, il pedale si avvita facendo girare le pedivelle al contrario (cioè con la rotazione opposta al senso della pedalata).
Viceversa, facendole girare nel verso della pedalata e mantenendo la chiave fissa (ovviamente bici sul cavalletto), il pedale si svita (vedi video allegato).
La confusione nasce dai riferimenti che si prendono. Il pedale si svita ruotando la chiave (inglese o a brugola, dipende dal pedale) nel senso di rotazione opposto alla pedalata, però prendendo come riferimento la pedivella, cioè immaginando di mantenere ferma la pedivella e di ruotare la chiave. Ovviamente il contrario per avvitare.
appunto
Vedi l'allegato 265502
Qui quello destro, fatto uno schizzetto volante per farmi capire meglio, viene da pensare che pedalando si sviti come anche dal video, magari il concetto di moto relativo, ma la logica (mia) mi porta a questa conclusione
Esatto......Al contrario ? Forse intendi che tu sei dalla parte opposta a quella dove di solito si opera ?
Ciao
Hai assolutamente ragione. Poi per evitare che il pedale sblocchi a parte non stringerlo a ferro, la soluzione migliore è usare una pasta antigrippante al rame. ma è abbastanza difficile da trovare.le filettature dei pedali hanno il verso in modo che pedalando il pedale vada sempre a stringersi. diciamo così. quindi per svitarlo devi sempre girare la chiave dalla parte opposta a come gira il pedale quando pedali...
o come dice il direttore sempre verso la ruota dietro...
Per svitare un pedale, la chiave la giri nello stesso senso in cui il pedale stesso gira rispetto alla pedivella quando pedali.
Prendi come riferimento la pedivella destra. Mentre pedali gira in senso orario. Il pedale, mentre pedali, gira in senso antiorario rispetto alla pedivella. Come scritto da Danybiker il pedale destro si svita in senso antiorario.
Qua chiudo e mi tendo le mie convinzioni, probabilmente errate, ma che sono le uniche a cui arrivo con il mio senso logico. Sarò limitato io.
Concordo! E la lavorazione è detta maschiatura.dovrebbero chiamarsi maschi e non filiere (le filiere sono le femmine per rifare il filetto alle viti), comunque se non si dispone di maschi e giramaschi, si può rifilettare con il pedale stesso, avvitandolo dal lato opposto della pedivella dove il filetto iniziale è ancora buono
se il pedale si blocca sul suo perno e tu continui a pedalare il pedale si svita. su questo non ci sono dubbi.le filettature dei pedali hanno il verso in modo che pedalando il pedale vada sempre a stringersi. diciamo così. quindi per svitarlo devi sempre girare la chiave dalla parte opposta a come gira il pedale quando pedali...
o come dice il direttore sempre verso la ruota dietro...
mmmmmm.... però, riprendiamo il destro come esempio che gira in senso orario, perché il perno che è solidale con la pedivella dovrebbe girare ulteriormente in suddetto senso? A me viene più facile pensare che proprio perché il pedale è fermo con i suoi attriti (i cuscinetti) si porti appresso anche il perno..... E' probabile che tu abbia centrato il motivo, ma io non riesco ancora a convincermi...ma quando pedaliamo il pedale rimane fermo e quindi il perno tende a ruotare in avanti e quindi ad avvitarsi.
@abarbi c'era arrivato..... e di fatto anche @Pietro.68 che ora ho capito cosa intendesse.In un cuscinetto a sfere la pista esterna ha un diametro maggiore di quella interna. Per questa differenza, mentre la pista esterna gira in un senso, quella interna subisce una forza (coppia?) nel senso opposto. Questo effetto potrebbe portare l'asse dei pedali a stringersi sulla pedivella mentre si pedala.
Ho dovuto ragionarci sopra anche io.Adesso mi sembra ovvio.....
Esatto, fate i conti di avere sul piano un foro filettato, di infilarci una vite lunga, avvitarla qualche giro, appoggiare il palmo della mano sulla vite e compiere un movimento rotatorio e si vedrà la vite che gira nel senso inverso al movimento della mano
Adesso mi sembra ovvio.....
A distanza di sei anni ti ringrazio...te e il tasto cercadovrebbero chiamarsi maschi e non filiere (filiere sono le femmine per rifare il filetto alle viti), comunque se non si dispone di maschi e giramaschi, si può rifilettare con il pedale stesso, avvitandolo dal lato opposto della pedivella dove il filetto iniziale è ancora buono
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