spero sia la sezione giusta, ma ho trovato poco sul tema (qualcosa su ebike, mentre sui forum esteri se ne parla un po' di più).
comunque, poco tempo fa sono passato da una Orbea occam TR ad una Cannondale Habit 2019 (taglia L), che da subito mi ha dato una maggiore confidenza in discesa, soprattutto nel ripido; ho 56 anni e la mia tecnica non è mai stata eccelsa e difficilmente migliorerà, ma mo sono tolto alcune soddisfazioni: alcuni passaggi che prima facevo a piedi, ora li faccio in sella e mi ci diverto anche!
Ho però riscontrato un problema molto fastidioso, ovvero pedalando (sia con l'ammortizzatore mezzo aperto sia totalmente chiuso) spesso il pedale tocca terra; il problema si risolve se il passaggio tecnico in salita è breve (anche se sto ancora prendendo le misure) ma in un sentiero stretto, magari un lungo costa ripido, c'è il rischio di farsi sbattere a valle.
Ho fatto qualche verifica e le soluzioni possibili sono 3; mi piacerebbe sapere la vostra opinione sui pro e sui contro:
1) pedali
potrei prendere un paio di pedali con un profilo più sottile; ora monto gli shimano 500, che nel punto più spesso sono 2,2 cm; guadagnerei meno di 0,5 cm, ma non vedo controindicazioni (a parte la spesa!)
2) pedivelle
ora monto pedivelle da 175mm, potrei passare a 170 o a 165; mi attira di più il 165, ma non ho idea di quanto renda meno efficiente la pedalata, oltre a modificare l'altezza sella.
3) modifica geometria
la Habit come molte trail recenti permette di modificare la geometria del carro, per adattarsi alle 27+; questo alza il movimento centrale di 0,5 cm, ma ovviamente cambia l'assetto dell'intera bici; ho già provato e la differenza di assetto non è così penalizzante, ma il guadagno di altezza è poco e ho il dubbio che l'impostazione per la 27+ con ruote da 29 potrebbe non fare bene al telaio .
per ottenere un risultato concreto (tra 1,5 e 2 cm) dovrei seguire tutte e tre le modifiche, con le pedivelle da 165, cosa ne pensate?
grazie!
edit: non ho citato al modifica del sag, perchè vorrei evitare di ridurlo, rendendo più rigide e meno reattive le sospensioni.
comunque, poco tempo fa sono passato da una Orbea occam TR ad una Cannondale Habit 2019 (taglia L), che da subito mi ha dato una maggiore confidenza in discesa, soprattutto nel ripido; ho 56 anni e la mia tecnica non è mai stata eccelsa e difficilmente migliorerà, ma mo sono tolto alcune soddisfazioni: alcuni passaggi che prima facevo a piedi, ora li faccio in sella e mi ci diverto anche!
Ho però riscontrato un problema molto fastidioso, ovvero pedalando (sia con l'ammortizzatore mezzo aperto sia totalmente chiuso) spesso il pedale tocca terra; il problema si risolve se il passaggio tecnico in salita è breve (anche se sto ancora prendendo le misure) ma in un sentiero stretto, magari un lungo costa ripido, c'è il rischio di farsi sbattere a valle.
Ho fatto qualche verifica e le soluzioni possibili sono 3; mi piacerebbe sapere la vostra opinione sui pro e sui contro:
1) pedali
potrei prendere un paio di pedali con un profilo più sottile; ora monto gli shimano 500, che nel punto più spesso sono 2,2 cm; guadagnerei meno di 0,5 cm, ma non vedo controindicazioni (a parte la spesa!)
2) pedivelle
ora monto pedivelle da 175mm, potrei passare a 170 o a 165; mi attira di più il 165, ma non ho idea di quanto renda meno efficiente la pedalata, oltre a modificare l'altezza sella.
3) modifica geometria
la Habit come molte trail recenti permette di modificare la geometria del carro, per adattarsi alle 27+; questo alza il movimento centrale di 0,5 cm, ma ovviamente cambia l'assetto dell'intera bici; ho già provato e la differenza di assetto non è così penalizzante, ma il guadagno di altezza è poco e ho il dubbio che l'impostazione per la 27+ con ruote da 29 potrebbe non fare bene al telaio .
per ottenere un risultato concreto (tra 1,5 e 2 cm) dovrei seguire tutte e tre le modifiche, con le pedivelle da 165, cosa ne pensate?
grazie!
edit: non ho citato al modifica del sag, perchè vorrei evitare di ridurlo, rendendo più rigide e meno reattive le sospensioni.
