pedale leggero XC

Barons

~ Beer & Beer ~
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~BS~
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Marin El Roy
Sicuro che i 188 grammi costino una sciocchezza ? Mi parevano ai tempi i top di gamma e da quasi 400 euro…
 

albatros_la

Biker assatanatus
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ant

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Tra i due laghi e il Moncuni
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Santa Cruz HT "Orangina" - KTM Scarp prestige "scarpetta"
Occhio a risparmiar troppo peso perché poi se il pedale non è rigido per togliere 50/100grammi rischi di perdere un 1-2% di trasmissione di potenza che è molto molto peggio.

Io per i pedali mi fido solo di shimano e uso gli xt.
Da quando uso i Look questa cosa mi è molto evidente.
Infatti alla fine mi sa che rimango in casa look, mi piacciono anche più che gli Shimano.
Salirò di gamma per levare 100/120 g e bon. Non sono mai stato uno che discuteva dei 60 g....
 
Reactions: Ernesto85

Lipo

Biker superis
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Prealpi dell'alto Trevigiano
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CUBE Stereo One44
...per 290 grammi. Shimano ha dalla sua la regolazione dello sgancio e una piattaforma più ampia. Gli m540 pesano 60 grammi in più e costano 20 € in più.
Per XC con una suola sufficentemente rigida neanche te ne accorgi, però se li usi sganciato con scarpe normali c'è da farsi male effettivamente se non si conoscono, personalmente mi sono abituato ed ora li ho passati sulla Stereo 44...
Questi non hanno regolazioni, si modifica solo con i tipi di tacchette, io uso le 0⁰-15⁰ che sono quelle dove serve girare meno il piede per sganciarsi, ma quando sono agganciati è quasi impossibile che saltino accidentalmente
È un'altra possibilità da valutare...
 

ant

Biker assatanatus
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Per XC con una suola sufficentemente rigida neanche te ne accorgi

Non so i CB, ma pedali del tipo SPD "minimal" ne ho usati e ti assicuro che la differenza sia in fase di trasmissione potenza, come scrive @lorenzom89, che di controllo in discesa quando schiacci giù i talloni, la senti, rispetto ad un pedale che ti dà anche un po' di supporto.

Anche con le scarpe rigide xc
 

Boro

Biker meravigliosus
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Reggio Emilia
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La qualità di aggancio xtr è notevole, rispetto ad xt sono una spanna sopra, precisi, giochi zero. Una gran pedalata.
 

albatros_la

Biker assatanatus
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Qualcuno ha citato gli Xpedo, che sono ben recensiti un po' ovunque. Gli mforce 8 costano, d'altro canto sono i top di gamma. Gli mforce 3 hanno boccola e cuscinetti, soluzione che mi lascia perplesso. Vedo però che non di rado si trovano a prezzo ridotto gli Xpedo CXR. Stessi cuscinetti degli mforce 8 (3), peso sui 290 g. Pensati per CX, ma dati anche per MTB. Qualcuno li ha mai provati?
 

ant

Biker assatanatus
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Il prezzo è davvero allettante... Si sganciano con difficoltà? Per il resto sono risultati buoni a livello di durata?
Li ho ancora su sulla BDC, dove il fatto dello sgancio non mi interessa.
Non sono male. Però lo sgancio è un po' duretto e incerto, anche regolato al minimo. Sulla MTB non mi andavano, sul difficile puoi rischiare di farti male, soprattutto se sei abituato agli Shimano o ai look che si sganciano benissimo.
 

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