Pastiglie primo equipag. Giant Root - vetrificate?

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Hunt

Biker novus
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Ciao a tutti,

premesso che:

  • Fatto spurgo con olio minerale shimano
  • pulito disco con alcol denaturato
  • scartavetrato pastiglie con carta in dotazione kit ripara forature (quella avevo)
  • pulizia pastiglie
  • controllo pistoncini - escono ed entrano senza problemi e stanno a filo senza fuoriuscire.
Il freno dietro, IS - GIANT Root esattamente, della mia Giant, non frena e fa un casino incredibile

Dalla foto che allego, qualcuno :il-saggi: , riesce a dirmi se le pasticche sono compromesse? A sinistra, nella foto, la pasticca che ho pulito e "scartavetrato" per prima, a destra, così come l'ho smontata.

Da quando ho pulito tutto, non ho fatto un giro lungo, ma credo abbastanza (penso) per dare la possibilità di "sistemarsi" in qualche modo; 9 km. Continuano solo a fare un rumore della ...xxxx !

le compro nuove?:nunsacci:

grazie a tutti-
 

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ataro

Biker celestialis
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Se non ti è andato l'olio sulle pastiglie e non le hai 'pulite' con un solvente, forse manca solo un rodaggio. Frenate molto energiche senza bloccare la ruota, lasciando raffreddare abbastanza ogni volta. Ne servono 20 o 30 per disco, serve per assestare le pastiglie nuove sul disco.
 

Andre27

Biker poeticus
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Liteville 301, Giant Talon pimpata e Rose Granite Chief rubatami
Ho la tua stessa bici (e relativi freni) ma non mi è mai capitato che le pastiglie fossero così sporche come quella di destra nella foto; di solito sono come quella di sinistra e non ho problemi in frenata... Per quello che costano le pastiglie io proverei a cambiarle.

Certo che, se fossero realmente vetrificate (ma non mi sembra), perchè proprio quelle del freno posteriore, che è meno sollecitato?
 

Hunt

Biker novus
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Ciao ragazzi, grazie delle risposte.
Ho effettivamente omesso 2 cosine:


  • i freni hanno un annetto, quindi sono stati già rodati e funzionavano alla grande. Il problema al posteriore è sorto dopo l'inverno passato in cantina...da qui la necessità di fare lo spurgo (ho scoperto anche che l'olio era praticamente finito, quindi bastava un'impennata per far entrare aria)
  • Dal forellino di spurgo..ammetto..:soffriba:è colato giù un pochino d'olio, che è finito in mezzo alle pasticche... Ma credevo che pulendo bene e scartavetrando potevo risolvere. A questo punto mi pare di capire che è proprio quello il problema. Come di tu Andre27, sono nerissime..e per quello che costano mi sa che le prendo, un paio nuove.


Mi date solo qualche consiglio se prenderle organiche o sinterizzate?
io faccio XC, anche leggero - qualche discesa ma non esageratamente impegnativa..tanta ghiaia, erba, pitre e pochissimo fango.. uso molto il freno anteriore per tenere velocità consona alle mie capacità ed al divertimento. insoma il freno dietro lo uso solo per correggere, sgommare, per far raffreddare quello anteriore nelle discese con forte pendenza o quando impenno..:arrabbiat:
Se potete, mi date qualche consiglio?

Inoltre, Andre27, mi sapresti dire se posso prendere le pastiglie che semplicemente sono identiche a quelle che ho io, oppure c'è qualcosa che dovrei sapere e dire al sivende per avere quelle corrette? Col fatto che la Giant ha i suoi freni vado un pò in confusione.

Grazie mille ancora...
 

Andre27

Biker poeticus
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Liteville 301, Giant Talon pimpata e Rose Granite Chief rubatami
Io sto provando ora le sinterizzate all'anteriore, ma solo quando faccio discese veramente toste, su cui in precedenza avevo riscontrato calo di prestazioni con le organiche "di serie" a causa delle temperature molto elevate.
Se tu non fai mai discese troppo impegnative e non pesi tantissimo credo che potresti anche rimanere con le organiche (ma ormai hai comprato le semi-metalliche...).
Con questi freni bisogna comprare le pastiglie per Shimano Deore.
 

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Biker novus
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Io sto provando ora le sinterizzate all'anteriore, ma solo quando faccio discese veramente toste, su cui in precedenza avevo riscontrato calo di prestazioni con le organiche "di serie" a causa delle temperature molto elevate.
Se tu non fai mai discese troppo impegnative e non pesi tantissimo credo che potresti anche rimanere con le organiche (ma ormai hai comprato le semi-metalliche...).
Con questi freni bisogna comprare le pastiglie per Shimano Deore.

Ti ringrazio molto!! Vediamo come funzionano queste appena prese... per 12 euro...mi sento traquillo.. :bollicine:
Grazie ancora, a presto.
 

Andre27

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Liteville 301, Giant Talon pimpata e Rose Granite Chief rubatami
Ovviamente se usi sinterizzate e organiche insieme le sinterizzate vanno davanti!
 

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