Ciao ragazzi, avrei bisogno di un parere tecnico, e spero di aver aperto il topic nella sezione giusta.
Ho una Kona stinky air del 2008 con una Marzocchi 66 ATA (con modifica alla cartuccia fatta da Marzocchi), vorrei cambiare la forcella (che non mi soddisfa molto) per passare ad una doppia piastra, precisamente una boxxer rc 2011. Si può fare? Cosa cambierebbe in termini geometrici e di funzionamento? E' consigliabile? In subordine, potrei avere una Marzocchi 66 RC3 del 2009, rispetto alla ATA modificata come la mia, che differenze ci sarebbero?
So che per prendere la patente si deve rispondere a meno domande, ma...siate comprensivi.
grazie
Ho una Kona stinky air del 2008 con una Marzocchi 66 ATA (con modifica alla cartuccia fatta da Marzocchi), vorrei cambiare la forcella (che non mi soddisfa molto) per passare ad una doppia piastra, precisamente una boxxer rc 2011. Si può fare? Cosa cambierebbe in termini geometrici e di funzionamento? E' consigliabile? In subordine, potrei avere una Marzocchi 66 RC3 del 2009, rispetto alla ATA modificata come la mia, che differenze ci sarebbero?
So che per prendere la patente si deve rispondere a meno domande, ma...siate comprensivi.
grazie