Passaggio cavi interno...

[simonebaliva]

Salve a tutti
Sto montando un telaio in carbonio con passaggio dei cavi interno.
Ora c'è un foro per far passare il tubo del freno posteriore, poi il foro per il filo che va al deragliatore anteriore e poi ci sono altri due fori (altri due passaggi).
Il problema è che questi ulteriori altri due fori sono leggermente più piccoli e quindi il capo-guaina non vi si inserisce!
Cioè la guaina del cavo del der. anteriore si inserisce di 5mm nel telaio e si blocca. La stessa cosa non succede, però, con le guaine del der. posteriore.
Non capisco dove sto sbagliando!

PS: nella foto si vede il cavo più basso che è il der. anteriore ed è ok, poi il cavo freno ed è ok, il mio prob è sul cavo più in alto!
In questa foto non riesco a capire come la guaina entri dentro, a me non si inserisce così (la foto è presa da internet)!

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[Cris89]

ti consiglio di inserire un filo freno(lo fai uscire dall'altra estremità del telaio) e passarci dentro la guaina.. e poi spingi/accompagni il tutto...come guida diciamo...

 

[simonebaliva]

Ma quindi dovrei far passare la guaina anche dentro il telaio?
Cioè la guaina deve andare dal manettino fino al cambio?

 

[smilzon]

sulla mia cinesina all'interno del telaio passa soltanto il filo senza guaina, sulla canyon stasera ci guardo

 

[simonebaliva]

La cosa strana è che per il cavo del der. anteriore, internamente al telaio, c'è un piccolo tubo che accompagna il cavo! Cioè si inserisce il cavo e da solo esce nella parte bassa del telaio!
Invece per il cambio posteriore non c'è nulla!
A questo punto mi viene in effetti il sospetto che debba far passare anche la guaina dentro il telaio!

 

[marcus69]

devi passare solo i cavetti.

 

[darioca]

solo cavo nel telaio, no guaina....almeno su canyon è così!

 

[simonebaliva]

Quindi solo il cavetto! Ok
Ma cmq mi rimane il problema allora di come bloccare la guaina sia in entrata che in uscita!

 

[brunopiru]

Prova con i barilotti che si inseriscono nei comandi, sono più sottili

 

[brunopiru]

Però accertati prima con una luce forte che effettivamente ci sia un capiguaina all'interno altrimenti ci va la guaina continua
(Almeno penso)

 

[simonebaliva]

Ciao ho appena guardato ed a me sembra proprio che il foro sul telaio sia passante!
Non c'è nulla che possa fermare la guaina o altro!!!
Bo!

 

[Cris89]

ed allargare il foro d'uscita??? così passi la guaina direttamente dentro...

 

[simonebaliva]

Prima ho provato a far entrare la guaina nel foro ed entra perfettamente!
Sono propenso a far passare direttamente la guaina dentro.
Tanto che problema potrebbe esserci?

 

[drago65]

sul mio telaio le guaine passano tutte all interno.anch io mi ero incaponito per farci stare il capoguaina,ho solo perso del tempo e tagliato un metro di guaina inutilmente.

 

[Cris89]

non penso cambi qualcosa passare la guaina tutta dentro.. secondo mè è anche meglio...

 

[sembola]

Se il telaio è progettato per accogliere la guaina non vedo altro sistema che passare uno spezzone unico... Unico difetto della soluzione è il leggero aumento di peso, ma dubito che si passino i 50 grammi.

 

[simonebaliva]

Del peso non mi importa molto,per me l'importante è che la cambiata sia ottimale!
Cmq penso proprio di far passare la guaina dentro!
Comunque mi chiedo come è possibile che la Focus costruisce un telaio e per il deragliatore anteriore predispone perfettamente il passaggio del cavo mentre per il posteriore no!
Ma!?!?