parlatemi della shiver dc!!!
- Creatore Discussione stinky_23
- Data di inizio
quella el a vecchia, la nuova e anche piu bella, cmq se n'è gia parlato sul posto Monster T vs 888 vs Shiver, cerca un po o-o
PJivan ha scritto:
...discussione fuorviante: come dire "è meglio una ShockWave 9.5 o una Fury?"
Dipende dall'utilizzo!
gattonero ha scritto:PJivan ha scritto:
...discussione fuorviante: come dire "è meglio una ShockWave 9.5 o una Fury?"
Dipende dall'utilizzo!
lo so ma si e abbondantemente parlato della shiver, non mi sembra il caso di riscrivere tutto di nuovo
bobbyes30 ha scritto:ma continua a non cambiare dal 2003 se non sbaglio...
anche per la versione 2005 solo nuove grafiche esterne
MARZOCCHI:
Mi spiace Bobbyes :eek:, da quanto ho saputo, la 2005 è diversa dalle altre degli anni prec., oltre ad aver cambiato lo stabilimento (e fin qua), adesso contengono le stesse cartucce (più economiche) della 888, e quindi sono riusciti un pò ad abbattere il prezzo rispetto a quello degli scorsi anni...
The Kid ha scritto:
Ma perchè deve essere un problema? Br1 si trovava bene proprio perchè fletteva, potrebbe essere anche un pregio, permettendoti cose che una forcella più rigida non ti perdonerebbe...
Le flessioni sulla forcella SONO un problema.
Poi possono riempirti la testa di fregnacce come il fatto che sguscia meglio tra le rocce o che affatica meno le braccia %$)) ma è evidente che sono ragionamenti che nn stanno in piedi. Se muovo il manubrio deve muoversi anche la ruota, sulle moto così come sulle bici.
Altrimenti perchè non tornare a dei bei stelini da 25?
Poi possono riempirti la testa di fregnacce come il fatto che sguscia meglio tra le rocce o che affatica meno le braccia %$)) ma è evidente che sono ragionamenti che nn stanno in piedi. Se muovo il manubrio deve muoversi anche la ruota, sulle moto così come sulle bici.
Altrimenti perchè non tornare a dei bei stelini da 25?
PER QUANTO NE SO IO E' RIMASTA SEMPRE UGUALE ( A PARTE LE GRAFICHE ) DAL 2001...
QUESTA NOVITA' DEL 2005 NON LA SAPEVO.
QUESTA NOVITA' DEL 2005 NON LA SAPEVO.
Lo dicono tutti: "la shiver flette". Tuttavia ho sentito dire anche che flette ma meno di altre: in altre parole, premesso che tutte le cose e tutte le forcelle flettono, la shiver DC a che livello si pone? flette più o meno di una superT ?(che è il mio termine di paragone). In ogni caso è bellissima e la prenderei (anche perchè tanto non riuscirò mai ad apprezzare la reale flessione relativamente ad altre forcelle.
Parlando di forcelle, si può dire che uno schema rovesciato per avere la stessa rigidità di una classica dovrebbe avere delle sezioni quasi doppie. Se poi aggiungiamo il fatto che nn è presente l'archetto, ecco che nel settore bici attualmente le rovesciate (Manitou e Marzocchi, con l'eccezione della Mupo) flettono più delle classiche.
Per fare una prova statica (un po empirica visto che entra in gioco anche la ruota) è possibile porsi di fronte alla bici con la ruota ant chiusa tra le ginocchia e provare a girare il manubrio con le braccia.
In teoria non dovrebbe muoversi. Nella Shiver (specie nella monopiastra) si riesce ad ottenere una flessione di quasi 70°!!!
..e questo nella guida si sente!
Per fare una prova statica (un po empirica visto che entra in gioco anche la ruota) è possibile porsi di fronte alla bici con la ruota ant chiusa tra le ginocchia e provare a girare il manubrio con le braccia.
In teoria non dovrebbe muoversi. Nella Shiver (specie nella monopiastra) si riesce ad ottenere una flessione di quasi 70°!!!
..e questo nella guida si sente!
Questa è una stronzata di prova che fanno tutti, trovami due leve lunghe un metro, infulcrate in un unico punto terminale che non flettono.The Kid ha scritto:
La flessione dannosa nell' utilizzo di una forcella da DH ( perchè di questo si stà parlando ) è quella che si può avere in senso di marcia e ti assicuro che la Shiver ne ha veramente poca. o-o
Fraska ha scritto:
Qualsiasi forcella da moto! Ma gli "infulcri" come li chiami tu sono: piastra superiore, piastra inferiore, archetto (se c'è), mozzo.
Sì, proprio 70°, e se non si hanno troppi timori con un bello strappone si va anche oltre