Ok ci conto ottimo grazie per questa tua disponibilità.
parafango salvammortizzatore
- Creatore Discussione burdenbike
- Data di inizio
Ok ci conto ottimo grazie per questa tua disponibilità.
OTO.O beh il costo è più o meno come gli altri... forse il crystal usato nelle moto da cross costa meno, ma cmq non mi andrebbe di spendere 50 euro per qualcosa che non mi da una protezione al 100%...
hai qualche trucchetto da condividere? (che non trattenga l'umidità)
grazie!!!!!!!!
Guarda, lo shelter l'ho messo sotto l'obliquo e come paracatena, e a pezzetti per proteggere dalle guaine, devo dire che lavora egregiamente, è trasparente, un buon spessore, la vernice non salta, l'unica cosa, il "paracatena" con le botte che riceve dalla catena non è più trasparentissimo nella parte superiore, ma basta una passata veloce con del solvente e rinnovi la superficie
Chiudo OT
comincio l'aggiornamento...
a dispetto di quello del quale mi preoccupavo (segni sull'anodizzazione dell'alluminio della biella)...
per ora l'unica usura riscontrata è sulla vernice della zona del carro dove sfrega il pvc...
devo pensare ad una soluzione...
Dagli tempo e ti rovina anche il resto.comincio l'aggiornamento...
a dispetto di quello del quale mi preoccupavo (segni sull'anodizzazione dell'alluminio della biella)...
per ora l'unica usura riscontrata è sulla vernice della zona del carro dove sfrega il pvc...
devo pensare ad una soluzione...
non sia mai!!!
piuttosto rinnego tutto e vendo la bicicletta!!!!
vedremo, vedremo...
intanto sto studiando l'angolo di incidenza fra il carro ed il parafango...
Bravo non darmi ragione quella si da a quelli matti...... ,be allora io ho ragionenon sia mai!!!
piuttosto rinnego tutto e vendo la bicicletta!!!!
vedremo, vedremo...
intanto sto studiando l'angolo di incidenza fra il carro ed il parafango...
ti aggiorno in "real time"...Bravo non darmi ragione quella si da a quelli matti...... ,be allora io ho ragione
riesumo codesta discussione...
in seguito ai commenti di questi due portasfiga qui sopra (nota 1) ho accorciato la lunghezza del parafango, portandola alla stessa altezza della parte inferiore dell'ammo: quando si sale in sella si abbassa un pò e fa bene il suo lavoro, evitando di sfregare sulla parte inferiore del carro, che in effetti aveva cominciato a soffrire, presentandosi con l'anodizzazione consumata...
almeno al tatto sembrava consumata solo l'anodizzazione...
(p.s.: poi nel frattempo ho dovuto cambiare il telaio...)
(nota 1: avevano ragione...)
in seguito ai commenti di questi due portasfiga qui sopra (nota 1) ho accorciato la lunghezza del parafango, portandola alla stessa altezza della parte inferiore dell'ammo: quando si sale in sella si abbassa un pò e fa bene il suo lavoro, evitando di sfregare sulla parte inferiore del carro, che in effetti aveva cominciato a soffrire, presentandosi con l'anodizzazione consumata...
almeno al tatto sembrava consumata solo l'anodizzazione...
(p.s.: poi nel frattempo ho dovuto cambiare il telaio...)
(nota 1: avevano ragione...
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