Da qualche tempo la mia "antica" mtb (del '96) fa le bizze quando pedalo: ogni tanto i pedali girano a vuoto per un mezzo giro altre volte volte ingranano perfettamente.. Non ho ancora capito cosa potrebbe essere di preciso, ma una mezza idea ce l'ho. R/L andata...
Allora ho pensato: prendo un paio di cerchi nuovi d'occasione nel mercatino del forum; peccato non esserci più in giro niente a 7V, e non volendo spendere anche per cambiare il gruppo cambio pensavo di prendere una ruota con mozzo da 8V (sperando che entri nel carro largo 133mm) e pensando di metterci il pacco pignoni da 7V...
E' possibile tutto ciò? Alcuni sivende mi han detto che devo per forza prendere una ruota con mozzo da 7V perchè sennò il cambio non funziona bene, sul forum avevo letto di qualcuno che consigliava in questo caso di usare dei distanziali...ma non trovo più la pagina..
Spero di essermi spiegato..sono aperto anche ad altre ipotesi di riparazione/eliminazione del problema, a patto che non debba spendere un capitale (oltre i 150 euri di valore attuale della biga).
Grazie
Allora ho pensato: prendo un paio di cerchi nuovi d'occasione nel mercatino del forum; peccato non esserci più in giro niente a 7V, e non volendo spendere anche per cambiare il gruppo cambio pensavo di prendere una ruota con mozzo da 8V (sperando che entri nel carro largo 133mm) e pensando di metterci il pacco pignoni da 7V...
E' possibile tutto ciò? Alcuni sivende mi han detto che devo per forza prendere una ruota con mozzo da 7V perchè sennò il cambio non funziona bene, sul forum avevo letto di qualcuno che consigliava in questo caso di usare dei distanziali...ma non trovo più la pagina..
Spero di essermi spiegato..sono aperto anche ad altre ipotesi di riparazione/eliminazione del problema, a patto che non debba spendere un capitale (oltre i 150 euri di valore attuale della biga).
Grazie